名爵6新款2020改裝圖片

『壹』 原廠改裝范兒 車廂大改 動力升級 2020款名爵6車型分析導購

名爵6是國內品牌中少數敢於主打運動的轎車，自2017年換代上市以來獲得不少年輕用戶的青睞。7月12日，名爵6迎來中期改款車型上市，售價區間為9.38-14.98萬元，分為7款車型，目前享有6000元的上市紅包補貼，「超燃驚喜價」僅為8.78-13.38萬元。一同上市的還有名爵6PHEV版，補貼後售價區間為15.98-17.88萬元，分為3款車型。由於車型比較多，有網友詢問燃油版怎麼選最劃算，今天我們就以2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版（下稱名爵6）的實車為例，給大家分析一番。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，均為前置前驅布局。另外，名爵6配備了EPS-Pro電動助力轉向系統，享有同級獨有的三種動態補償，三種轉向手感和可變轉向力矩。同時全系標配XDS彎道動態控制系統，該系統偏向操控優化，能夠抑制轉向不足，從而實現快速過彎，提升了操控極限和駕駛樂趣。

配置方面，名爵6共分為2款手動擋和5款自動擋車型，我們先來看手動擋車型。

一、手動擋車型對比

入門版2020款1.5T手動領潮風尚版售價為9.38萬元，高配版2020款1.5T手動領潮豪華版售價為10.58萬元，價格貴了1.2萬元，配置上多出了17寸輪圈、前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部（2向）調節、主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動折疊和鎖車自動折疊及主副駕駛化妝鏡照明燈。侃弟認為以上配置尤其是定速巡航、12.3全液晶儀表盤和仿皮座椅，對於日常用車的便利性和舒適性有很大的提升，值得花費1.2萬元升級。

手動擋車型結論：最具性價比的是10.58萬元的2020款1.5T手動領潮豪華版，故作推薦。

二、自動擋車型對比

入門版2020款1.5T自動領潮風尚版售價為10.58萬元，中配版2020款1.5T自動領潮豪華版售價為11.58萬元，價格貴了1萬元，配置上多出了前排側氣囊、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部（2向）調節，主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動折疊及鎖車自動折疊。侃弟認為光是12.3英寸儀表盤、定速巡航和仿皮座椅就已經值得花費1萬元去升級，何況還有以上諸多提升舒適性和便利性的配置，性價比非常高。

高配版2020款1.5T自動Trophy豪華版售價為12.38萬元，價格比中配版貴了8000元，配置上多出18寸輪圈、前後排頭部氣囊、駕駛模式切換（經濟、標准）、運動外觀套件、前排無線充電和運動座椅。侃弟認為有運動套件加持的「Trophy」版才是名爵6車系的精髓，因此強烈建議升級，除此之外8000元還能買到的是視覺效果更飽滿的18寸輪圈、前排無線充電和運動座椅，絕對物超所值。

次頂配版2020款1.5T自動Trophy旗艦版售價為13.38萬元，價格比高配版貴了1萬元，配置上多出360°全景影像、藍牙鑰匙、遠程啟動功能、內置行車記錄儀、導航路況信息顯示、道路呼叫救援、語音識別控制（導航、空調和天窗）、車聯網、OTA升級、BOSE音響、9喇叭、自動空調、溫度分區控制、車載空氣凈化器和負離子發生器。侃弟認為以上雖然都是不影響實際用車的輔助配置，不過無論從安全形度還是便利的角度來看，都值得升級，1萬元的差價也在可接受范圍。

頂配版2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版售價為13.98萬元，價格比次頂配版貴了6000元，配置上多出了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、前排座椅加熱、內後視鏡自動防眩目和雨量感應式雨刷。頂配版與次頂配版之間多了「智駕」的稱謂，正是有以上實現L2級駕駛輔助的關鍵配置加持。與其升級次頂配版，不如再花多6000元直接升至頂配版，解放雙手雙腳，何樂而不為呢？

自動擋車型結論：最具性價比的是13.98萬元的2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版，故作推薦。

侃弟點評：

作為中期改款，2020款名爵6在外型和車廂的變化堪稱巨大，動力系統也有一定的提升，難怪廠家自認為它是換代產品。不過我們遵從車架、底盤沒有改變，動力系統也沒有徹底改變的原則，認為它劃歸中期大改款更合適些。不過，從車型風格來看，它將運動化的概念更加深入一步，如自帶原廠尾翼、運動排氣，「賽道綠」配色加持、運動方向盤、電子擋桿等等升級還是非常吸引人的，在緊湊級轎車市場來說可以說是絕無僅有。車型方面，手動版車型推薦10.58萬元的2020款1.5T手動領潮豪華版；自動版車型推薦直上13.98萬元的2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版，只有它才能把名爵6的運動精神徹底體現出來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2020款上汽名爵6實車到店，配AR導航+全景影像，賽道綠氣場強大

在時尚圈，對於集美們來講，穿上高飽和度顏色的衣服，意味著掌控了回頭率，但是在直男們眼裡，如果你沒有顏值，那麼就是在嘩眾取寵。

時尚圈和汽車圈在這點上還是有共通之處的。縱觀當下的汽車市場，以高飽和度色為塗裝的車，要麼就是大牛、法拉利這種超級跑車，略次一點也是沒有買到心儀的顏色，後期貼膜的高端車，目的都是一種——炸街，吸引小姐姐們的目光。

入門級車型卻很少有採用此類顏色，一方面外觀造型壓不住這類顏色的氣場，另一方面就是消費者接受度很低，覺得在部分場合不太適用。

不過隨著年輕消費者占據了汽車市場的主導位置，對於能夠彰顯個性的車型來之不拒，長安UNI-T、吉利icon等車的走紅就應證了這點，不過這些新車都是在外形上下功夫，配色方面還是略顯保守。

?總結：2020款上汽名爵6的運動屬性被發揮得淋漓盡致，升級了動力之後，更加充沛的輸出水平肯定會讓車主腎上腺素飆升，外加9.38的起售價和購車優惠，相信會成為今年有一款不愁銷量的「街車」了。大家覺得這款車表現如何呢？

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『叄』 我的名爵6顏值也是不低啊，就是沒有改裝，哈哈

最近新聞上看到第三代名爵6馬上就要上市了，我的車也開了一年多一點了，作為老車主馬上就要迎接新一代車型的到來，就寫篇帖子來歡迎一下吧，選擇買這車的時候就是因為他的顏值，我感覺同價位裡面算是顏值最高的車型了，平常市區開車動力也很猛超車輕輕鬆鬆，7個多的油耗還可以接受，主要是動力在這了，而且新款變化之後感覺顏值又提升了，感覺還是買早了，哈哈，但是早買早享受嘛，以後也是可以再換新款滴~等新車來了我打算去試駕看看，然後看一下有沒有什麼置換福利哈哈，我相信大家肯定都有留意過新款車型的照片，自己隨便找了幾張給大家分享一下。

後備箱也是紅色的墊子~

我的車跑了有一萬多公里了，平常開車比較穩，油耗7個多，感覺還是比較省油的。雖然第三代名爵6很不錯，但是自己的車也不賴嘛，作為一名老車主，謹以此貼獻給即將到來的第三代名爵6，期待一下~

『肆』 新款名爵6申報圖曝光 動力配置大幅提升/外觀套件更顯年輕動感

上汽集團名爵品牌旗下的名爵6作為一款主打個性運動的車型，很受年輕消費者的喜愛。

日前，小編從國家工信部獲取了一組新款名爵6的申報圖，新車外觀採用了更激進的運動套件，而Trophy運動版也將在新款車型中出現，並且排氣管採用了大口徑的雙邊單出設計，相比現款而言要更兇悍。動力上，新款名爵6依舊搭載了1.5T發動機，代號從15E4E改為15C4E，功率也相比老款車型的124kW，提升至133kW。

百公里油耗為6.2L，相比現款車型動力（最大功率124kW）有所提升，新款車型或二季度上市。

名爵6官方百公里加速時間為6.61秒，「速度」、「運動」、「性能」是它的主要標簽，並被消費者稱之為自主品牌的「平民超跑」，上市後一直保持著較高的熱度，並競爭本田思域、現代菲斯塔等合資緊湊型運動轎車，新款車型在動力和造型方面均有提升，但售價預計不會有太大變化，預計仍在9.68-14.98萬元左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新款名爵6申報圖曝光，外觀更加「黑化」

近日，網路上流出了一組新款上汽名爵6的申報圖。新車為現款名爵6的改款車型，主要是在外觀方面進行了調整，加入了許多黑化裝飾的元素，同時在動力系統方面也進行了一定的提升。

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『陸』 換臉！造型更加動感，新款名爵6申報圖曝光

隨著生活節奏的加快，我們越來越多人買車代步了，因為這樣可以讓我們更好的出現，而名爵6就是一款相當受歡迎的車型，名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值。日前，我們從國家工信部官網獲取了一組新款名爵6車型的申報圖，新車相比現款車更顯運動，動力上新車依然搭載了1.5T四缸發動機，最大功率為133kW，百公里油耗為6.2L，相比現款車型動力有所提升，新款車型或二季度上市。

以上便是關於新款名爵6的全部內容，這樣一款性價比高，外觀內飾都很出色的車型，相信在上市時會引來不小的熱潮。

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『柒』 2020名爵6新款好嗎

2019款名爵6 2019款名爵6新款車型不但通過了目前最嚴苛的國六排放標准，還新增Trophy專屬黑騎士運動套件和可開關式真運動排氣聲浪，賽道感呼之欲出；更配備BOSE音響、360°倒車影像，駕乘品質和安全保障大幅提升，將為年輕人帶來「市上少有」的純粹...

『捌』 新款名爵6申報圖曝光 外觀更運動/換裝新1.5T引擎

日前，我們從國家工信部官網獲得了一組上汽旗下的新款名爵6的申報圖片和信息。新車的外觀進行局部調整，在其原有的運動氣質上進一步加分，換裝了性能更強的1.5T四缸發動機，最大功率提升至181馬力。

動力方面，新款名爵6將現款車型的15E4E型號1.5T發動機替換成15C4E型號1.5T發動機，其功率增加9kW，達到了133kW（181馬力）。傳動方面，預計與新1.5T發動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

蔥頭點評：

現款名爵6的外觀並不落伍，其動力性能中規中矩，略遜於同級別的本田思域。而此次改款的名爵6，進一步加強其外觀的運動氣質，並在動力上增強性能，反超本田思域。

註：2019款本田思域220TURBO車型搭載1.5T發動機，最大功率為177馬力。

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『玖』 新款名爵6申報圖曝光，外觀兇悍，動力提升直逼神車思域

名爵汽車作為國產自主品牌中的後起之秀，一直都有著非常穩定的市場表現，出色的顏值設計、以及較高的性價比，是其旗下產品身上最突出的兩大優勢，而名爵也正是依靠著這些優勢，才一步步的獲得了市場與消費者的認可。就拿名爵6來說，自上市以來，一直以"速度"、"運動"、"性能"等標簽受到年輕消費的喜愛，並保持較高熱度，競品直指本田思域、現代菲斯塔等車型。就在近日，車知事從國家工信部獲取了一組新款名爵6的申報圖，新車在外觀造型上進行了部分調整，最大變化是尾部排氣的改變，相比現款而言要更加運動。預計該車或於第二季度上市。

動力部分，新款名爵6還是主打1.5T渦輪增壓發動機，不過由原先的15E4E更換為15C4E型，最大功率達到了133Kw，相比現款車型使用的1.5T渦輪增壓發動機功率增加了9kW，傳動方面，參考現款車型，其提供的是6速手動或7速雙離合變速箱。

寫在最後

名爵6一直以來都是以運動標榜的車型，經過改款之後外觀更為運動，動力也有了一定的提升，雖然內飾方面還尚不清楚新款名爵6的變化所在，但小編猜測會與外觀風格保持統一，增加一些彰顯運動化風格的設計。售價方面，如果上市之後能與現款售價保持一樣的話，那肯定會帶來不錯的競爭力，期待新車上市後的表現！

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『拾』 再等4天！最帥「名爵6」上市，加速可比肩思域，出廠自帶改裝效果

這年頭，國產品牌中標榜性能運動的車不少，但他們大多是視覺系浮於表面，而真敢在產品層面玩熱血的屈指可數，名爵6算是榜上有名的一位。從問世開始，名爵6就直接把矛頭對准了思域這台本田神車。確實，它的確有這樣的實力。如今它也迎來了第三代車型，雖然是中期改款車型，但新款名爵6出廠就自帶改裝效果，熏黑的中網、大尺寸的尾翼等配置的加持，也讓它順利獲得了最帥「名爵6」的稱號。據悉，新車將在7月10正式上市。

動力部分，新款名爵6依然採用的是1.5T發動機配7速雙離合的組合，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，相較於舊款車型分別增加12馬力和35牛·米，其百公里加速完全可以比肩本田思域。底盤方面和老款沒有任何變化，依然是前麥弗遜後多連桿的結構。

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