標致307改裝車圖片

① 11年款兩廂標致307發動機動力提升30%功率需要那些改動

一般要改裝提高他的動力，還不如直接換大排量的來得直接，發動機是精密的設備，每個部件的狀況都關繫到整體的性能，你光改一輛個地方效果是不明顯的，整體改的話，是提高了很多，但不如換一個來的有保障，你改裝的錢+原來發動機的錢，都可以換一個高功率的發動機了.

② 標致307是四檔變速箱，可以改裝一下嗎換個變速箱

標致307配備的四擋變速箱，如果換成其他的自動變速箱是不可以的，因為自動變速箱和發動機之間，他們是有匹配關系的。如果改裝成手動擋的是可以的，但是操作起來非常復雜。

③ 標志307這個車怎麼樣啊

重點關心一下音響系統和空調系統吧,發動機方面都是一樣的,一般來說,普通型的比舒適型的配置簡陋些,價格自然也會便宜些,如果你覺得舒適型的配置符合你的要求,那就再使點勁,咬咬牙買輛舒適型的吧,不過也有人寧願買一輛幾乎沒有什麼配置的普通型車子(差不多是裸車),然後自己再掏錢進行個性化配置,其實用戶的改裝動作一般也就是在外觀、音響方面可以做點自己喜歡的配置而已.動力系統沒人敢隨便升級的,因為交警部門查得很嚴啊.說實在的,如果我再買車,我也打算買普通型的車進行改裝配置,這方面我已經是深有體會了,平時出去和朋友見面,看到人家的音響系統,那真是叫發燒級別啊,再看看自己原車配備的音響系統,高不算高,低也不算低.換也不是,不換也不是,郁悶啊.至於東風標志307,我試駕過1.6手檔的,個人感覺是一款很不錯的家庭轎車,各方面性能很均衡、底盤功夫很出色.本人特別喜歡法國車的懸掛系統,開在路上很有自信心啊,尤其是高速過彎的時候車子側傾控製得很好,老人家坐在車上很放心.油耗大概是7.0升/百公里,也令人滿意,這點很重要,在當今這個油價狂颮的年頭,省油的車當然好啦,我有個朋友前年買了一輛二手的林肯3.8,簡直是油老虎啊,按他的話說「每次加油時感覺是抽自己的血一樣痛啊,把他媽的」.我自己有一輛雪鐵龍C5-2.0,也是法國車,液壓懸掛系統的,平時停錯地方了交警也不拖走.我開這輛雪鐵龍差不多5年了,我自己對這輛車子還是挺滿意的,從來不用怎麼修理的,正常保養就行了.標志和雪鐵龍是法國的兩大汽車品牌,而且兩家許多配件和技術是共享的,也就是說標志和雪鐵龍在很多方面很接近,不過有兩點我也要提醒您,第一是國產的東風標志在售後服務和零配件方面怎麼樣我就不是很清楚了,買車的當然希望有一個完善的用車保障啦,第二方面就是車迷對東風標志307的外型設計爭論比較多,其實買車只要自己喜歡,誰會管別人怎麼說?當初我買雪鐵龍C5時,朋友們也對它的外型品頭論足的,可是我覺得這款車的外觀挺耐看的,現在5年快過去了,還沒覺得它的外型落伍呢?(歐洲車和日系車在外型設計的時尚性方面確實差別很大,日系車的外型設計一兩年就讓人感覺落伍了,而歐洲車一貫是比較耐看的,尤其是法國車,相信你也不懷疑法國人的浪漫情懷和時尚追求吧),以上是我個人的一些看法,僅僅供哥們參考,話說回來,買什麼車最終是您自己決定的,如果您買了東風標志307,我支持您的選擇,我個人認為確實是一輛不錯的好車.

④ 東風標致307怎麼改裝好看

你好，對於這款車型來說，個人不推薦您做改裝，對於這款車子的外觀來說，本身就是比較有個性的，一般可以加一些實用性的東西就可以。

⑤ 回顧多年來，標致307在汽車之家的點點滴滴

2008年春，在合肥政務中心做工程的北京何老闆，因合肥這邊的工程結束，要回北京啦，就把一輛北京牌照的松花江麵包車，以1000元的價格半賣半送給了我，另外還又送給我一個博世電錘，很是開心，在此，感謝何老闆。2010年中秋節前，趕上國家實施【汽車下鄉】補貼和舊車淘汰獎勵的優惠政策，我就把松花江麵包車，轉讓給昌河服務站的何師傅（巧了，他們倆都姓何），趁機會享受政策，買了輛珍珠白的鈴木浪迪。購買浪迪後，結識了三河鎮的浪迪車友張老闆，2012年6月18日，張老闆代我在汽車之家注冊了一個賬號《固特異老付》，之所以這樣稱呼，是源於我姓傅，經銷固特異輪胎。注冊時，我還不會使用電腦，更不會發帖子。之後，從天天看帖子，慢慢地學會了發純文字帖子，再後來，又學會了添加圖片。這要感謝帶路人-浪友張老闆[抱拳]在浪迪論壇學習了兩年，了解到很多浪迪車子方面的知識，才知道自己買的浪迪是1.2排量的陽光版（簡配版），萌發了擁有一輛07款老浪迪的想法。於是，像著魔一樣，天天到浪迪論壇尋找。功夫不負有心人，一位河北浪迪車友的頂配浪迪欲出手，得知此消息，我立馬就聯系，高於市場價訂下。自己有事走不開，委託內弟替我跑一趟，把浪迪接回了老家，終於如願以償。得到這輛浪迪，如獲至寶。換裝阿爾派CD主機，阿爾派揚聲器，發動機、變速箱油水全換，車子內飾清理，煥然一新。2013年夏，我小店來了一位熟人，他開來一輛標致307，交談中流露出車子想出售，我看車子車況不錯，然後問了對方價格後，感覺不貴，頭腦一發熱，立馬付錢去車管所過戶。這輛2004年11月份生產的標致307，是2.0排量的自動檔三箱，東風標致的早期產品，進口件特別多，質量特別好，與我相伴7年來，走南闖北，從沒有掉過鏈子。[可愛]在標致307論壇里與獅友們相互交流學習中，自己秉持一顆真心、熱心，結交了不少志同道合的車友。藉此機會，在這里向各位獅友問好並致敬！大約是2007年，在杭州工作的孩子需要車子用，我就將標致307給他送過去。恰巧，老顧客何老闆（又是一位何老闆，哈哈哈）新買了輛寶馬5系，他的2004年的寶來車子要賣，問我有沒有興趣，我沒有猶豫就接手啦。寶來到手，一通大折騰，全車做漆，更換頂棚等等，舊貌換新顏。後來，原車主再見到車子時，不住地誇贊。某天，偶然間發現了汽車之家還有摩托車論壇，更是讓我這個摩托迷高興地不亦樂乎，感覺找到了組織，有了歸屬感。[嘻嘻]自從進入汽車之家，幾乎每天必看，同時，我也經常發帖，這既紀錄了自己玩車用車的點點滴滴，也豐富了業餘生活。我發帖內容大都實用性比較強，因此得到了車友支持與認可，獲得不少精華獎勵，有的帖子還有幸上了《論壇日報》頭條。感謝各位車友相伴，感謝汽車之家為我們提供的交流平台，祝汽車之家前程似錦！

活性炭包，USB充電頭，停車牌等等，禮品多多。感謝各位車友陪伴，感謝汽車之家為我們車迷提供這么好的交流平台，祝汽車之家越來越好！。[咖啡]

⑥ 標致307是四檔變速箱，可以改裝一下嗎

307自動擋設計4擋，改裝不合適

⑦ 請問東風標致307的減震可以改裝嗎

避震在改裝中運用的相當廣泛，如果感覺原廠避震已經很硬了再改裝避震的話是不能變軟的。因為改裝避震的支撐力比原廠還要大所以能夠滿足在快速轉彎和激烈操縱下的支撐力。

另外原廠避震在設計之初就總和了操控和舒適度的平衡。它已經是在保證駕駛的過程中最舒適的調校了。

或者換一條思路換稍微軟些的輪胎來增加舒適度，並且抓地力也能提高。我姑且說之 您姑且聽之，也不見得對！哈哈！