汽車改裝案例

『壹』 咨詢下，汽車改裝方案，去哪裡找

汽車改裝方案要根據你的車型以及車況來設計，不是說直接就可以照搬的，所以我推薦下颶速網，這是針對汽車改裝的網站，有免費對汽車提供改裝方案的服務。

『貳』 關於汽車改裝有沒有什麼好的案例參考

做為汽車改裝迷，如何w不讓自w己掉進w大坑的基本常識chepeihome現在的汽車改裝已經風靡整個業界，特別是一些潮人在購置新車時已經為選購的車做好了量身改裝的打算。但是裝逼不要裝得過火了，在改裝汽車行業里技術含量是很高的，不僅僅是買幾個配件就裝上去。如果一味的追求改裝而不注重行車安全的話，後果可想而知。接下來看看改裝汽車的基本常識，也許會對你有用.剛入行沒多久的改裝迷們常常會有一種沖動，想怎樣改就怎樣改，沒有預算和計劃。腦子一熱仿照別人改避震改鋼圈等等，把能想到的都胡亂的改一通。最後的結果是剛改完一個部件，下一步就接不上，又拆重新改裝，造成c浪費金錢和時間。所以在改o裝汽車m前，先做規劃需要先改裝哪裡，配件是否配合和效果是否達到預期的滿意。沒有考慮好平時用車的路況，崇拜HF風格立馬改了。HF風格是車身車身降低，懸掛傾斜使整車貼近地面的效果。如果你平時用車的路況不允許這么低的底盤行車，那麼後果會是怎麼樣呢？就算你花高額的價錢改裝了超級好的空氣懸掛，你也別想輕松的下坡。為了追求更大的的動力使用外掛渦輪增壓方式來體現效果，這是很多改車迷們常見的動力追求。特別提醒，改裝大動力效果的不是一想就立馬改的哦，這需要時間來測試才能完成的否則很有可能車毀人亡。對於剛加入業余改裝汽車比賽的車友來說需要斟酌再三，多請教專業人士。

『叄』 公司領導讓我寫一份《車輛改裝方案》改裝的具體方案是把車內頂棚改成天窗。希望大家能夠提供給一些詳細資

改裝車型: XXXX

車牌:XXXXX

購買時間:

改裝原因:

擁有天窗確實能給駕駛者帶來很多的好處。而當車輛高速行駛時，空氣從車頂快速流過。開啟天窗，車的外面就形成一片負壓區。由於車內外氣壓不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，避免車內產生異味。由於天窗換氣利用負壓原理，所以打開天窗換氣時不會捲入灰塵和雜物。此外，打開天窗的降溫效果也非常好。而相比開側窗而言，只要打開天窗來代替側窗，就可大大減少雜訊干擾，受車速影響也更小。

改裝價格預算:

天窗的改裝價格在1600元到10000元不等，增加手動天窗的費用至少需要1600元，而自動天窗改裝費用要3000元起。

『肆』 有沒有關於汽車改裝原理和很多改裝案例的網站或者是論壇,要專業的!

歐卡改裝網還是很不錯的，http://bbs.ocar.tv

『伍』 珠海汽車改裝懂的來（高分送上）

1.外觀改好再去驗車(大包圍 尾翼)輪圈 排氣管 引擎蓋不可先改，車管所問起 就說是廠方新出的運動版。
2.驗車上牌後再去改裝排氣，建議改裝Remus品牌 效能好 音浪好聽不吵
3.改了包圍不建議改避震，不改包圍建議改咬牙避震配運動短彈簧降低車身3~5cm(改完後記得去做四輪定位)
4.輪殼建議17吋即可 珠海有BBS(正品)代理店，一個輪殼好像是1700吧 胎就看自己了 記得充氮氣，減少噪音。
5.動力改裝 你說的都沒什麼用 不如別動，不如去改些平衡桿 下拉桿 底護板
6.外觀方面別去拉花 這樣交警會更愛你，建議以羊皮狼型式改裝 會好些。

『陸』 汽車改裝技術與實例的介紹

《汽車改裝技術與實例(第2版)》主要介紹了汽車改裝的相關知識，並針對汽車發動機、底盤、車身與內飾及汽車電器等部分詳細地講解了改裝技術，並配以實例，有助於讀者較快地掌握汽車各部分的改裝技術。

『柒』 創業項目汽車改裝

要創業不能憑著科班出身與一腔熱忱，潛伏與偷師是必須的。

對絕大多數創業者來說，將多年的興趣轉化為熱愛的事業，在小有成就後回頭望去，絕對感到是人生一大幸事。

不過「夢寐以求」與「美夢成真」之間終歸有差距。以葉文超為例，1987年出生的他創業時間不長，但做的事情一直圍繞著他的摯愛——車。他的祖父做過輪船機械工程師，父親研究飛機，到他這里，從小對汽車感興趣，在法定駕駛年齡前他就迫不及待悄悄學開車，大學選擇學習的也是簡單的汽車製造。

他現在的生意是改裝車，改裝廠取名為「Leaf』s Club」。在進入這個領域之前，他經歷了幾次偷師學藝，在如何切入市場方面煞費苦心。要創業決不能憑著科班出身與一腔熱忱，商業模式是必過的一關，偷師和潛伏是必須的。

葉文超的改裝車生意是從「偷師學藝」開始的

在上大學時他就想著未來做自己的事業，關於車的第一個聯想是「二手車」。他調查了國外二手車市場的情況，收車的地方就負責修理，重新面世時車子從內飾到外部都會翻新，賣家會告訴買主這輛車之前的「履歷」。為此，葉文超考了「二手車評估師」資格，系統地去學習如何判斷舊車的「殘值」，但是到上海的幾個著名二手車市場考察之後，他覺得整個市場很不規范，而不規范的結果就是沒有利潤點，對資金鏈要求很高，不適合自己上手。

順著「賣車」的路線，他把自己發配到了4S店，利用假期實習，看看行當究竟有怎樣的規則。結果自己先成了行業「黑暗」的犧牲品，同樣是銷售上海大眾的4S店，也分民營和國企，由於沒有「勞動手冊」，作為修車實習生，他每個月的工資才150塊錢，低到讓自己都覺得很「變態」。

店裡還派他去做市場調研，當時斯柯達新款上市，他的工作相當於配合汽車廣告賣車，去了解消費者的購車習慣。到處調研時，他發現門檻最低的掙錢方式——汽車美容，成本不高，難度也不太大，就與別人合作開了家汽車美容店。但他知道，開這家店只是積累些原始資本而已。

不過4S店的修車環節卻和他原來學到的不同，那些常規的保養很簡單，比如通過電腦掃描可以迅速「傻瓜式」判斷出車的問題，這讓葉文超覺得，「修車」技術已經不是第一生產力了，要更有技術含量的，不妨試試發燒友熱衷的「改車」。

接著，他又找到上海一家業內資歷很老的改裝車廠，這家在寶馬改裝方面比較有影響力，全靠口碑營銷，還遇到過明星級人物慕名來改車，葉文超開始以實習名義繼續潛伏。

涉及改裝，課本上的東西都很基礎，在那裡，「師父」的年紀比他還小，很多人都是原來在車隊里，後來和技師業余學習後自學成才，理論知識比較籠統。呆了幾個月，改裝方式他基本能了解，很快被老闆重用，但是他想繼續了解一下整個經營流程，例如要做這個生意，究竟從哪兒進貨?利用工作之便，偷偷研究排氣管、輪轂、剎車套件的進貨市場。

『捌』 汽車改裝最好是用什麼車來改

毫無疑問 樓主14萬車價 10W改裝預算的話 還喜歡EVO式的造型 那麼國內大潮不二的首選 三菱-翼神！！可以說是國內最完善的改裝車了 所有EVO的粉絲都拿翼神來改 底子好 改裝件容易找 簡易 技術成熟 比如說 擋板 全車三款大包圍 尾翼 輪轂 剎車活塞卡鉗 全套電腦和程序 全套的匹配渦輪套件 原裝位引擎輕量化和強化 進排氣散件 等等等 都是一流的選擇！！
您開出的這個預算 找個好點得店家 完全可以改出一輛非常非常暴力的街車 滿足賽車的慾望~~

改裝建議： 外觀不貴的 大包圍 輪轂 尾翼 碳纖維引擎愛 剎車 避震 這些 動力的話掛渦輪就購買全套渦輪套件 進排氣改換 帶一體鍛造活塞 部件強化等 然後對ECU（電腦）進行調教 這些東西改裝的店家還是相當完整的 而且技術 案例 也很多 很成熟！可以跟他們溝通 把你的需求告知 盡量找個懂改裝的朋友一起去~
最後！最後~ 建議樓主多多到店家咨詢 一輛車改裝後的使用壽命和使用順暢 整體的平衡是很關鍵的 這就考驗改車人的技術 理念 和無比犀利的調教 把那些東西裝上去 國內修理廠看個案例圖紙 很多人都能做到 但是如何把該裝的裝了 如何在裝完以後長期耐心細致的調教才是您日後使用的關鍵保障 ~~
最後祝購車愉快 順利！

『玖』 領導要求讓我近期寫份《車輛改裝方案》，求大家幫幫忙！

我雖然不知道怎麼弄，但是自己該天窗非常麻煩，原廠的天窗人家都是經過專業設計室進行設計的，自己改的對車身的整體剛性影響會非常大。所以我不建議自己改裝的時候加一個天窗上去。