老科魯茲排氣改裝圖片

㈠ 2015款科魯茲排氣筒改裝

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。www.cdtqkc.com

㈡ 改裝排氣科魯茲求指點

市面上很多改裝店有改裝排氣，可以根據你的個人要求來選擇聲浪大或小，但是有點要說明的是小排量的車子不可能改裝出那些超跑的排氣聲浪，畢竟排量不同，不過外面所出的科魯茲改裝排氣改出來的排氣聲浪效果還是不錯的，如ABG
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IPE等價格不會太高，效果不錯復制去Google翻譯翻譯結果

㈢ 科魯茲排氣改成什麼樣子的好看啊 大家都曬曬改裝過的

我的科魯茲改裝的是TYGW排氣管，整體的效果還是很不錯的。你看下

㈣ 科魯茲尾端排氣改裝

現在最理想的應該是奧普特全段304鋼材質，是目前304鋼中性價比最高的
內回壓設計，但缺點是阻型股，雖聲浪好聽，但是會影響低轉速的動力輸出

其次是DEX和ABG兩個牌子，DEX三鼓抗性鼓設計，聲音低沉，對低轉速輸出幫助大

噪音比較小

ABG，抗性雙股設計，側重中高轉速輸出，聲浪比較好聽，但是比較大，相對低轉速比較吵

要是1.6T的改了我覺得的不錯，同時要加包圍喲，
如果你是1.6自然吸氣的，那真的算了，給人「裝」的感覺，我們不過日常代步車，只不過外型犀利點，一般的動力改個4排，跑不過別人被笑掉大牙唉
建議你去「汽車之家」科魯茲論壇看看，那裡面改的，暴爽呀
拆了中段起步扭力損失很大，我有試過

㈤ 科魯茲2011款都改了什麼啊排氣筒改了嗎

新款科魯茲共分為兩大車型系列，2011年度小改款和1.6T運動款，兩款產品預計會在今年11月同時推出，基本做到全球同步上市。1.6T的這里就不說了。。小改款科魯茲變化不大，主要在外形和配置方面，略有提升。。部分細節上有所調整，如側轉向燈，從翼子板下移到了前保險杠兩側，後視鏡、裝飾亮條和鍍鉻車門把手（提升外觀檔次），在動力方面，搭載一款1.8L Ecotec發動機，標配6擋手動變速器。雪佛蘭2011款科魯茲在安全配置很高，配備了10安全氣囊、ESC以及ABS等，而最低配LS車型還將配備發動機鎖止系統以及無鑰匙啟動等。EPS電動隨速助力轉向、巡航定速和安吉星系統、自動空調，真皮座椅，藍牙電話，USB介面等配置也會搭載在2011小改款科魯茲上，內飾也有顏色的改變，增加了黑色系，而在售價上，預計將與09款大體一致（約合人民幣11.6-15.5萬元），實現加配不加價，這也是上海通用繼續維持新科魯茲超強競爭力的營銷策略。。 沒聽說改了排氣筒。。

㈥ 科魯茲改裝排氣問題

雪佛蘭科魯茲，這款車子原車的排氣就挺好的，我個人覺得沒有必要進行改裝，影響車子年審。

㈦ 科魯茲改裝排氣管後是不是很費油

科魯茲改裝排氣管影響不大,排氣改的再大,也不能排除更多的氣,因為進氣是一定的。
科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平台，該平台由歐寶汽車負責開發，值得期待。同平台的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶AST。
科魯茲改排氣管改出來聲音一級棒，非常的舒服聽著，主要是因為不擾民，而且聲音較悶，

㈧ 科魯茲改裝M鼓排氣

如果特別在意起步動力，建議裝一個油門加速器，比任何改裝感受都更直接，而且價格便宜！
M鼓叫可變回壓鼓，主要是針對中段的提速性有交大的幫助，可能會是扭距峰值延後，對起步的幫助微乎其微，甚至降低低轉扭距，對油耗的影響微乎其微，原車屬於阻型消音器'單純為靜音設計

㈨ 科魯茲排氣改什麼鼓好

科魯茲排氣不建議隨便改，隨便改裝汽車屬於違法行為。
根據前瞻《中國改裝汽車製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計分析，汽車改裝有以下3大原因阻礙了中國汽車改裝市場的發展：
1)國家相關政策標准不明細，既不鼓勵也不支持汽車改裝;
2)汽車消費市場仍停留在功能性消費上，即將汽車作為代步工具;
3)汽車改裝技術較落後，費用較昂貴。

㈩ 雪佛蘭科魯茲改裝 進氣，排氣。

進氣就改一套H.POWER的渦流風箱 能降低傳統風箱的進氣回壓問題 幫助不大 大概是2000一套

排氣改一個 K2的中尾段 能增加一些回壓 低速的扭矩轉速拔高的更快一些 大概是3000一套