ninja650改裝車把
⑴ 求行家幫忙分析一下本田CBR600，川崎忍者650和川崎ZX-6R這幾輛車哪輛更好一點。從操控性，
你所說的ninja650屬於乞丐版的跑車，和ZX-6R還有CBR600RR不是一個水平的。川崎你圖片上的本田看前減震就太老了，現在都是倒立前叉。還有什麼所謂的質量問題，現在差別不大。四大廠都差不多一個水平的，質量真不好的話那R6和GSXR600就沒人買了，車更重要的在於保養。我個人的話首選它的外觀，從你說的這兩個品牌選的話，我選川崎的ZX-636，一抹騷綠的那款
⑵ Kawasaki Ninja 650 這款車咋樣
The faired Kawasaki Ninja 650R, also known as the ER-6f, and its un-faired sister model ER-6n were introced in 2006. They are middleweight, parallel twin engined motorcycles, designed for normal use on paved roads. They have modern styling and features, with low-seating ergonomics, a low center of gravity, and respectable, manageable power output. The design was intended to appeal to a wide-ranging audience from newcomers to seasoned riders.
The 650R/faired ER-6, known as the ER-6f overseas, was introced to the market in 2006 by Kawasaki Motorcycles. The unfaired ER-6n was not sold in North America until the 2009 model year. The 2008 650R has an MSRP of US$6,499, $200 more than the 2006 model. The motorcycle fits above the Ninja 250R & Ninja 500R models which already existed in Kawasaki's sportbike lineup, which includes the famous Ninja ZX models. For 2009, Kawasaki released an updated Ninja 650R which includes new bodywork, mirrors, gauges, lighting, and a new tune on the same 649 cc engine. The curb weight is reported as 440.9 lb (200.0 kg) instead of the previous dry weight of 393 lb (178 kg). The MSRP of the 2009 model is $6,799, making it the most expensive Ninja 650 to date.
⑶ 外媒試車：2020款川崎Ninja 650有哪些變化
剎車系統為前雙Nissin對向雙活塞卡鉗搭配300mm碟盤與後220碟盤配Nissin單活塞卡鉗，這個設定對這么一輛Ninja650的動力來說相當充裕，ABS系統並不是標准配備，也不能購選配，而是在購買時就要選擇配置ABS或是沒有配置ABS的車型，對於這個做法我唯一的解釋是在售價上的差異而已，騎士可以依照自己的需求與預算來選擇。
最後在懸掛系統的配置與設定部分是我個人認為2020川崎Ninja650最弱的一個環節，其實這么說也是在很嚴格的要求下才有的講法，一般的行車狀況下這套懸掛系統的表現是沒有什麼問題，而且也很不錯，但若在比較激烈的騎乘下後懸掛配置的KYB減震筒就明顯的會跟不上前叉，無論怎麼調整也很難做到讓人非常滿意的設定，除此之外表現得是很稱職。
川崎車廠在2020年推出了小改款的Ninja650車型卻沒有提升售價，這一點可以很明顯的感受到車廠的企圖與積極，我想如果對川崎中排氣量的運動車款有興趣的騎士，多半會在ZX-6R與Ninja650之間糾結，所以我們日後也會來安排一下這兩款車的直接比較，我相信會讓不少在這兩車中間猶豫的騎士們得到些幫助。
優點?:?帥氣外型、靈活、變速箱
缺點?:?高大騎士騎姿不佳、高大騎士風壓抑制、懸掛系統匹配
=====2020?川崎?Ninja650規格表?=====
引擎形式水冷四行程DOHC雙汽缸
全長2055mm
全寬740
全高1135mm
軸距1410mm
最低地上高130mm
座高(m)790mm
乾重193kg
總排氣量649cc
供油方式Keihin36mm電子噴射
啟動方式電發
壓縮比10.8:1
最高馬力68ps/8000rpm
最大扭力6.7kg-m/6,500rpm
油箱容量16升
傳動形式六速
前懸掛系統41mm套管油壓前叉125mm行程
後懸掛系統單筒避震預載調較130mm行程
輪胎(前)120/70-ZR17
輪胎(後)160/60-ZR17
前剎車系統300mm雙碟雙活塞卡鉗
後剎車系統220mm單碟單活塞卡鉗
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⑷ 川崎ninja650能不能換190的寬胎
這是川崎忍者Ninja650，在中國的銷售，價格為79500元，如果你想購買一個經銷商會幫助你拿到駕照，川崎忍者250還擁有大量的資金，42000元的價格。
⑸ 川崎的Ninja650和黃龍600哪個好
那肯定是川崎
⑹ 新車RC390和二手Ninja650那個好
感覺當時新車好了，畢竟二個手車的話，需要自己懂這些，而且有一定的了解才可以
⑺ 川崎ninja650和川崎6r為什麼價格相差那麼多
新車價區別不大，2手區別就蠻大的了。原因是一個雙杠拖拉機聲音，一個四缸飛機聲音。一般人首選4缸，要的人多就貴，要的人少就便宜。望採納
⑻ 川崎ninja650都改什麼排氣
主流都改吉村，兄弟排氣！改天蠍的少，肯能排氣比較貴吧，但是從效果上來講，改天蠍肯定要比吉村兄弟等排氣號，一分錢一分貨，貴是有道理的！
⑼ 本人准備入坑17年ninja650，請問可以載人嗎
Ninja 650是單獨座位，後面可以勉強座一人，但肯定不舒服。