東風小康汽車天然氣改裝
1. 汽油車怎麼改燒天然氣改裝費多少錢百公里費用能降低多少
費用各地區有差異，7500-10000大概這個價位。百公里油費能省大概15%-20%，自己的私家車不建議改，動力變弱，毛病可能會增加，每年瓶子還要檢查，車子保值率大幅度下降，減少安全性。優點無非就是省錢。
2. 東風小康k07麵包車可以改天然氣嗎
如果你跑得多可以改，現在油價這么高，三缸的吉利計程車都改燒氣的麵包怎麼就不能改，燒氣還經濟。建議在第二排座子地下改，重新做支架，上面按座椅，這樣還要節省空間。
3. 什麼事天然氣汽車改裝具體是怎麼改的
汽車油改氣的結構簡介
CNG汽車採用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統的情況下，增加一套「CNG型車用壓縮天然氣裝置」。改裝部分由以下三個系統組成。
（1）天然氣系統。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力感測器及氣量顯示器等組成。
（2）天然氣供給系統。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。
（3）油氣燃料轉換系統。主要由三位油氣轉換開關、點火時間轉換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當氣瓶溫度超過100。C或壓力超過26MPa時，保安裝置會自動破裂卸壓；減壓閥上設有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統在使用中是安全可靠。
汽車油改氣以天然氣作燃料時，天然氣經三級減壓後，通過混合器與空氣混合進入氣缸，壓縮天然氣由額定進氣壓力20MPa減為負壓，其真空度為49~69kPa。減壓閥與混合器配合可滿足發動機不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設有怠速電磁閥，用以供給發動機怠速用氣；壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設有利用發動機循環水的加溫裝置；為提高該車的操作性能，駕駛室設置有油氣燃料轉換開關，用來統一控制油氣電磁閥及點火時間轉換器；點火時間轉換器由電路系統自動轉換兩種燃料的不同點火提前角；儀錶板上氣量顯示器的5隻紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量；燃料轉換開關上還設有供發動機起動的供氣按鈕。
4. 汽車怎麼改裝天然氣
改裝天然氣汽車只需要到當地正規的改裝廠，提交你車輛的手續，以及你本人的證件，繳納一定的費用，改裝廠就會為你辦好所有的事。
改裝天然氣的設備有兩種可以選擇，第一種是單點（有的地方叫混噴）適合微型麵包一類的車改，還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點，（也叫直噴）包含有減壓閥，ECU等設備適合目前市場上大多數車型，用氣也更節省。至於說天然氣有腐蝕性，那是無稽之談。目前國家正在推廣的清潔能源，天然氣是首當其沖的。不過如果是里程數太高了，建議不要改。不知道是否滿意我的回答。
5. 東風小康v22汽油改天然汽
根據下列綜合分析，改造利大於弊。
一、從汽車原理角度看，改天然氣是能夠適應的，而且，由於液化天然氣很容易氣化，容易和空氣混合，不容易產生積碳，對延長發動機壽命有一定好處。另外，很多大客車本身就是天然氣燃料的更說明天然氣能夠替代汽油。
二、從使用成本角度看，目前天然氣燃料相比汽油成本更低，價格低廉。
（1）燃料消耗摺合成本：
使用天然氣的汽車，每公里需要花費0.2元至0.4元，而汽油車每公里花費0.5到1元，平均每公里省0.3到0.6元。
（2）改造時需要花費三千至八千左右的費用。
改造費用按照5000元算，節省成本按每公里0.3元算，設兩者都跑x公里，耗費相同，
0.3x=5000
x=16667≈1.7萬（公里）
在1.7萬公里後，改造成本就已經收回。大約一年到一年半就可收回成本。之後等於節省好多。
三、目前，很多地方在檢車等環節限制改造，但已經有所松動。北京已經在大巴車上使用天然氣，遼寧多個城市已經在計程車上使用氣體燃料，而遼寧准備在高速上建立加氣站。
四、天然氣的尾氣更清潔，因為天然氣主要成分是碳和氫，燃燒後產生水和二氧化碳，而汽油還有一些有害物質。（當然，某些氣體燃料雖然不出現黑煙，但有更有害的氣體產生，要選好氣體燃料類型再改造。）
五、由於增加氣罐，車輛後備箱或者儲物空間被佔用一部分，這一點是缺點。
六、改造工藝和技術可能會使得汽車出現漏氣、性能受到影響等，必須到可靠地方改造。
6. 汽車改裝天然氣，然後還能在拆掉改回去嗎
希望大神們說的詳細一點，發動機打的四個洞怎麼堵住，最近幾天我也想改回燒油，才改的近兩月…
7. 東風小康風光330能改天然氣嗎
可以改的 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝
8. 汽車改裝天燃氣需要什麼條件多少錢
一般車型4000-6000不等，看用的設備品牌。
對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意後，方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。
值得注意的是，有些保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛，在加裝設備時要進行改裝，在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥，這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了?
對此，有關保險行業人士表示，雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列，但保險公司在出險理賠時，則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的，如果並非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也並非「改裝車事故，一律不予賠付」。但是，如果車主已經有了「油改氣」的計劃，並且自己的車子又有商業保險的保單，那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風險重新評估，一旦准許續保或加費續保，車輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。
此外，當車輛發生改裝之後，車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備，這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。
半夜回答問題 如果不錯 希望採納 好睏……
9. 汽車改裝天然氣之後還能改裝回來嗎
汽車改氣後，還能改回來的。
如果是正規廠家指定改氣，那影響就只有動力不足了，對發動機也不好，必定發動機不是針對天然氣設計的。
如果自己在一般點改裝，除了上面的還有可靠性問題，除了師傅的水平差次不齊，設備的安全性就值得考慮。
(9)東風小康汽車天然氣改裝擴展閱讀：
油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。
車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
10. 東風小康K17想改成燒天然氣能改么效果怎麼樣
改肯定能改 但效果不詳 因為多數是計程車改 微面不清楚 個人不建議你改 不安全 而且據我所知私自改天然氣交管部門好像也不容許