羅密歐改裝四葉草大包圍圖片

A. 阿爾法·羅密歐Giulia GTA官圖 外觀更誇張/動力再提升

日前，行車視線從阿爾法·羅密歐官方獲取到一組GiuliaGTA車型的官圖。外觀方面，新車進行了輕量化調整，大量採用碳纖維材質。同時在動力方面，GTA車型發動機最大功率也有望從標准版Giulia四葉草版的510馬力提升至541馬力。據悉，新車將會限量發售500台。此外，阿爾法·羅密歐GiuliaGTAm車型也將於今日正式亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 阿爾法羅密歐新車渲染圖曝光 敞篷造型酷似法拉利Monza

義大利製造商的設計能力舉世聞名，這其中又以法拉利最為經典。近日，有設計師在社交平台發布了一組阿爾法羅密歐Nero的渲染圖，該渲染圖基於法拉利的經典車型Monza打造，採用敞篷設計，外形極為帥氣，並在全世界范圍內吸引了眾多粉絲。

而且渲染圖採用了十分拉風而且飽受好評的鷗翼門，花瓣式的雙五幅輪轂十分扎眼，尾部則採用了楔形設計，圓潤的線條過渡十分自然，輪拱則凸顯出來，既體現出優雅又不乏運動，體現出設計師的功力。

寫在最後：雖然這款渲染圖只是在預想階段，但是從中卻能體現出義大利設計師的功力。對於汽車而言，汽車設計是十分重要的一環，其直接決定了消費者的第一印象。國產品牌在此方面有了長足的進步，但是在打造經典以及傳承方面還有很長的路要走。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 【極限雲改車】最帥SUV莫過於此，暴力雲改低趴寬體Stelvio

前言：先說結論，這也許是我目前為止開過操控最令我震驚的SUV

我叫Stark，對你沒聽錯，就是鋼鐵俠的Stark，一名做著B站車評欄目，開著改裝車，但又鍾情於靠著自己靈巧雙手和牛逼的p圖技術雲（qiong）改車的老車狂熱愛好者。

下面這個老傢伙，就是陪伴了我長達5年之久的老灰，一台產於2002年的桑塔納旅行轎車。5年的極限窮改把它打造成了現在這副樣子。

■?貌似加上拓樂的原裝車頂行李箱效果也不錯。

Okay，因為時間限制，所以就改造了4張圖，但是效果到位了有沒有，這就是【極限雲改車】存在的意義，用這種方式，來打造你心中的那款改裝車。

現在！關注我們的小夥伴，留言私信並將自己車輛的照片發給我們，我們將隨機抽取三位，將你們的車打造成你們想要的模樣，然後在【極限雲改車】欄目發布，並且支持個性化車貼和衛衣t恤定製！

我們在這里，等待你的愛車的到來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2020款阿爾法·羅密歐 Giulia Stelvio四葉草來襲 新添幽冥綠配色

阿爾法羅密歐Giulia和Stelvio發布2020新款Quadrifoglio（四葉草，以下稱四葉草），動力配置不變，仍然是那台"低配版"法拉利2.9T雙渦輪增壓V6發動機，僅需92號汽油最大馬力510Ps，峰值扭矩600N·m，匹配愛信8AT變速箱。
在百萬級性能車陣列中如果說專注於操控和顏值的話阿爾法羅密歐Giulia四葉草一定是最奔放的那個，筆者兩年前十分幸運的參加過Giulia四葉草試駕活動，個人對他的總結是"操控凌駕於普遍四門跑車"。在Race模式下比"東瀛戰神"GT-R 三R模式還要恐怖，任何細微動作都會被毫無掩飾的發揮出來，明顯區別於寶馬給予駕駛者的那份駕駛自信心，Gilia四葉草表現的更為純粹和暴力，賽道中容錯率很低對駕駛技術要求較高。
2020款Giulia和Stelvio四葉草均新添了幽冥綠配色，該顏色是向50年前的阿爾法羅密歐標志性經典車Montreal表示敬意。聽覺層面廠家還提供了頂級Akrapovi天蠍鈦合金頂級排氣選裝項目，外觀風格上仍是熟悉的阿爾法羅密歐標志性V嘴進氣格柵，車身線條和外觀空氣動力學零件並沒有誇張的視覺效果，始終是那副低調耐看且格外吸睛的設計語言。
外觀細節部分新車添加了帶有深色鏡片的LED尾燈組，V形前格柵邊框引入碳纖維材質，包括後視鏡蓋和後擾流板均為採用突出性能的碳纖維材料。此外，Stelvio四葉草還將輪轂尺寸增加到了21英寸。
內飾部分，中控台有細微改動，並且增加了車內儲物空間，新車還可選擇紅/綠色安全帶，而不是傳統的黑色。除此之外，座椅表面不僅有標准皮革和Alcantara運動座椅，還添加了Sparco碳纖座椅。
值得一提的是，兩款新車引入了L2級自動輔助駕駛系統，該系統與博世合作開發，意為增加駕駛者長途旅行時的舒適度，這也是阿爾法羅密歐首次投入駕駛員輔助系統（ADAS）。新車L2輔助駕駛系統包含了車道保持輔助系統（方向盤不可離手）、主動盲點輔助系統、自適應續航系統、交通標志識別和控速、駕駛員疲勞駕駛提醒。
總結：客觀來看不論Giulia四葉草還是Stelvio四葉草性能層面對比同級競品都有著不俗的實力表現，捷豹XE SV Project8去年紐北創造7分18秒361單圈成績後至今蟬聯"最速四門跑車"的頭銜，Giulia四葉草最好成績為7分32秒，性能層面他們實力不容小覷，不過與BBA車型相比兩車內飾、科技配置和國人認知方面卻差強人意，所以在國內他們註定是小眾人的選擇。另外，阿爾法羅密歐整車品控令人感覺十分無語，且不說故障小毛病，光是裝配工藝和配套精度就已經將不少在乎細節的消費者拒之門外了。筆者此前借的Stelvio試駕車沒有發生任何事故的前提下左右尾燈縫隙相差出兩張身份證的厚度，並且超過50km/h後車尾存在輕微異響。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 阿爾法羅密歐Stelvio四葉草版本，動力水準足以讓對手從並排變為吃土

阿爾法羅密歐Stelvio四葉草版本，動力水準足以讓對手從並排變為吃土

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 最大馬力629匹，性能超四葉草版本，阿爾法羅密歐Giulia GTA/GTAm

前言：

最大馬力629匹，性能超四葉草版本，阿爾法羅密歐GiuliaGTA/GTAm！

近日，有媒體發布了一組阿爾法羅密歐GiuliaGTA/GTAm渲染圖，相比起現款的四葉草版本新車搭載更加誇張的運動套件，使得整體造型更加的犀利與運動。

動力方面，新車將搭載一台與四葉草版本同款的2.9升V6渦輪增壓發動機，不過動力進行了升級，最大馬力達到了629匹，匹配8速手自一體變速箱。

------------分割線----------------------------------

開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 四葉草本「色」出演，阿爾法·羅密歐新顏能否博你歡心

上周，我們的新車情報局為大家帶來了法、日、德三國推出的亮眼車型，從評論不難看出很多車迷朋友對全新奧迪A6 Avant充滿期待，但今天的這三款性能車型很有可能會讓你忘記A6 Avant，它們的魅力實在令人無法抵擋。
WEY VV7 GT brabus|automotive
看點：顏值討喜，動感十足
關注度：★★★☆☆
推薦指數：★★★☆☆
我們的汽車文化起步較晚，但自初期發展到今天，自主品牌中也誕生了許多蘊含賽車理念及文化的車型，比如這款WEY VV7 GT brabus|automotive。
早在車展上，我們就見到過裝有巴博斯套件的VV7 GT車型，如今量產版本的官圖正式發布。外觀設計上，新車採用了騎士鎧甲設計語言，黑白撞色的搭配盡顯潮流范兒，碳纖維包圍、後尾翼搭配溜背的造型也讓它整體看上去充滿戰斗感。
既然外觀如此兇狠，那動力自然也得跟上腳步，2.0升渦輪增壓發動機和7擋雙離合自動變速箱的搭配，可實現最大功率227馬力、最大扭矩387牛·米的性能表現，完全符合我們對一台性能車的預期。
點評：和巴博斯聯名的確是VV7 GT下的一步好棋，首先顏值上有了更明顯的提升，而且巴博斯品牌的知名度也很高，所以新車一旦推出，可以為很多對VV7 GT有改裝慾望但又嫌後期DIY太麻煩的車主提供了一個完美的解決方案。
新款阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio四葉草版
看點：新配色亮眼，智能輔助喜人
關注度：★★★★★
推薦指數：★★★★☆
對於義大利品牌阿爾法·羅密歐而言，悠久的歷史和強大的競賽基因早已成為它吸引粉絲們的自帶加成效果。
顏值上，Giulia和Stelvio兩款車型的四葉草版均沿襲了現款的外觀設計，標志性的進氣格柵和大尺寸通風口營造了很強的攻擊力。值得一提的是，新增的6C Villa d'Este Red（紅色），GT Junior Ocra（橙色）和Montreal Green（綠色）三種顏色，也為新車展現出更加活力和時尚的一面。
除了黃色的卡鉗和21英寸的家族式花瓣輪轂，尾部還有Akrapovic天蠍排氣可以選配，預算充足的朋友請直接一步到位！
除了外觀，新款Giulia和Stelvio四葉草版的車內也更新了一些細節設計。握感出色的三輻運動方向盤、碳纖維飾板和8.8英寸多媒體中控屏為駕駛者帶來非常有現代感的駕駛氛圍，讀取車輛信息也更加清晰便捷。不要以為它只是一個為駕駛而生的狂躁機器，科技配置方面它也毫不吝嗇，擁有自適應巡航、車道保持和盲點監控等功能，可以達到L2級的駕駛輔助標准。
2.9升雙渦輪增壓發動機搭配8擋手自一體變速箱是兩款四葉草車型的力量之源，最大功率513馬力、最大扭矩600牛·米，四驅系統的加持也能讓車輛在操控上有更加均衡的表現。
點評：除了小眾、有品位，這兩款四葉草車型的推出以更加潮酷的外觀和豐富的配置征服「性能控」的芳心。四葉草的性能想必大家早已有所耳聞，而義大利出品的性能車更是人見人愛，估計Giulia和Stelvio四葉草版應該是很多人繞不過的Dream Car。
ALPINA D3 S
看點：戰斗和優雅並存，瓦罐車型更迷人
關注度：★★★★☆
推薦指數：★★★☆☆
ALPINA品牌專門針對BMW車型進行升級和改裝，其關系就好比BRABUS之於賓士。近日，ALPINA官網正式推出了基於BMW 3系改裝的ALPINA D3 S系列車型官圖，有三廂版和旅行版兩種車型，售價區間摺合人民幣54.08萬至55.15萬元。
外觀上，兩種車型均增加了包圍套件並換裝造型更加動感的輪轂，尤其是前唇部分的ALPINA字樣，成為辨識度極高的身份標簽。尾部除了雙邊共四齣的排氣以外，新增的小尾翼也為改善尾部氣流做出貢獻。
內飾上，新車大體沿用了現款3系車型的設計，ALPINA的LOGO印在方向盤中央，配合液晶儀表和搭載iDrive 7.0系統的中控屏，科技氛圍撲面而來。
ALPINA D3 S的動力系統由3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發動機提供，配合8擋自動變速箱，可輸出355馬力的最大功率，最大扭矩更是達到了驚人的730牛·米。
點評：ALPINA品牌在國內的能見度很低，可謂少之又少，相比於眾多過於激進的「原廠改裝」車型，ALPINA一直給人以戰斗和優雅並存的感覺。雖然旅行版車型在性能表現上比三廂版本略低一些，但從顏值和品味上來看， ALPINA D3 S旅行版無疑是街頭回頭率更高的那個。
看完了今天的新車情報局，不知道熱愛性能車的你有沒有心動呢？本期的新車情報局到這里就結束啦，咱們下期再見！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 阿爾法·羅密歐微型車渲染圖曝光 延續四葉草版本設計思路

阿爾法羅密歐在國內的知名度其實是真很低很低。客觀說，能知道這個品牌存在的車主，其實也極少數。事實上它確實是一個小眾品牌。而且在全球提倡環保的大環境下，車企紛紛響應大力推廣新能源車型，一向追求性能的阿爾法·羅密歐也不例外。曾有消息表明阿爾法·羅密歐計劃在2021年和2023年分別推出兩款經典車型GTV和SPIDER的繼任新車，全新的GTV和SPIDER都會用上最大功率為600馬力的混動系統。近日，從外媒獲悉，阿爾法·羅密歐發布了一款微型車的渲染圖，預計新車將搭載混合動力或純電動系統。

以上便是關於阿爾法·羅密歐微型車渲染圖的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 浪漫的朱麗葉黑化成暴徒四葉草，黑色阿爾法羅密歐GiuLia展示

當有人提起羅密歐朱麗葉時，你首先會想到的是什麼呢？是義大利羅密歐朱麗葉的悲慘愛情故事？還是爛漫與運動並存，並且號稱小法拉利的阿爾法羅密歐汽車。當然，在這我們還是聊車啦。你第一次聽說阿爾法羅密歐這品牌是什麼時候呢，為什麼會選擇小眾中的小眾？具體我也忘了，可能是聽說她有著法拉利的心臟，被稱為小法拉利吧，買不起法拉利，那買個法拉利的弟弟吧。於是入手了2017款2.0T200HP豪華版Giulia。不過最近被一部電影中的四葉草種草，之前也看過些改裝案例，也是時候給自己的愛車換套鎧甲了。

門板超纖包覆，沒有了塑料感，加上紅色走雙線，是不是更像四葉草了？

改車不飆車，文明改車。只為將自己的車不斷變成自己更加喜歡的車。傳說四葉草也稱作幸運草，希望四葉草能給自己帶來幸運，總有意想不到的驚喜。

J. 阿爾法羅密歐Stelvio改裝帖，有些時候技術不是萬能的

變道輔助（盲區監測）