amgslr副廠改裝車標

① 賓士sls amg對比賓士SLR

sls的海鷗翼很經典，很拉風，但是slr價格貴於sls amg。。

個人喜歡r8，就覺得好看，配置的不說。其實蝙蝠和r8用的是同樣的引擎，沒什麼區別，看你信任哪個牌子了。enzo當然nb！！

② 賓士 SLR和SL 65 AMG Black Series哪個更好

當然是SLR，賓士跟邁凱輪合作生產的

梅賽德斯·賓士SLR邁凱輪被喻為「公路上的F1」。自2004年實現量產以來，每年的產量都控制在500輛之內，且全部由手工製造完成，這無疑確保其獨一無二的尊貴品質。同時，SLR邁凱輪跑車的經典還緣於不朽的傳奇。早在上世紀50年代，梅賽德斯斯·賓士300 SL鷗翼跑車以賽場上的卓越表現締造了銀箭賽車的不朽英名。而傳承300 SL鷗翼跑車的悠久歷史，梅賽德斯斯·賓士SLR邁凱輪跑車以融合傳統與創新的完美形象，一舉贏得「21世紀的銀箭」的美譽。在創新性上，梅賽德斯·賓士SLR邁凱輪跑車不僅採納了眾多F1賽車設計元素，更將航空和F1賽車領域的設計亮點首次運用在量產車上，這其中最引人注目的就是其碳纖維打造的車身，車門以及發動機罩，這種輕量化材料具有非同尋常的能量吸收能力，可以確保最高標準的乘客安全保護。此外，來自梅賽德斯-AMG公司高性能的發動機無疑確保了梅賽德斯·賓士SLR邁凱輪跑車的無限動力。經典的5.5升V8增壓發動機令SLR百公里加速只需令人咋舌的3.8秒，最高車速達到334公里/小時。單從外形看，那不成比例的前後搭配已令賓士SLR獨樹一幟。長長的發動機蓋如同遊艇一般，尖尖的鼻錐很像一級方程式賽車，而兩側的散熱孔及在前輪後就探出車外的排氣管還帶著50年代那部傳奇SLR的原始氣息。漂亮的車身實際由價格昂貴的碳纖維合成材料（CFK）製成，其強度是普通鋼的4到5倍。SLR由英國邁凱輪公司負責打造，由於邁凱輪與賓士在F1領域是合作夥伴，所以SLR的整體工程是按照F1賽車的模式進行的。要求很嚴，不僅性能要達到賽車的標准，舒適程度還要體現賓士的特色，因為它是「賓士一邁凱輪」。

③ 造型更加經典！日前，有海外媒體發布了一組梅賽德斯SLR-AMG概念車渲染圖 ，新車整體造型非常的經典優雅！

造型更加經典！日前，有海外媒體發布了一組梅賽德斯SLR-AMG概念車渲染圖，新車整體造型非常的經典優雅！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 賓士SLR為什麼也被稱為超級跑車SLR和SLS AMG有哪些區別

和奧迪R8一樣，採用的是V8的發動機，雖然缸數在超跑界算少的，但實際上，V8的技術要比v12更成熟，而且SLR是和邁凱輪合作研發的，空氣動力學性能優異，配備賓士AMG的6.2升發動機，加速和極速都毋庸置疑，足以和其他超跑叫板。由於SLR停產，SLS成為接班人，不同點，SLS秉承鷗翼的傳統…賓士也沒有可以使其成為運動機器，各方面的調校都稍稍柔和了些…但即便如此，百公里也只有3、8秒

⑤ 賓士SLR邁凱輪的主要配置

底盤和車身構造應用了量產的碳素纖維復合材料，使SLR邁凱輪有公路車輛的剛度和強度，並使車身輕量化，其防撞結構具有極高的效能。制動器由創新的復合材料纖維強化陶瓷製成，具有1400℃～1600℃下的極高的耐熱性和超長的使用壽命。
外形為不成比例的前後搭配、長形的發動機蓋，尖形的鼻錐很像一級方程式賽車，而兩側的散熱孔及在前輪後就探出車外的排氣管。車身由價格昂貴的碳纖維合成材料（CFK）製成，其強度是普通鋼的4到5倍。
梅賽德斯-賓士SLR搭載的是賓士改裝廠AMG設計製造的每缸3氣門的5.5升V8渦輪增壓發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛.米的超強扭炬。其0－100公里/小時的加速時間僅需3.8秒，而10.6秒後即可超過200公里/小時，最高車速可達334公里/小時。最大功率460kW(626PS)/6500rpm，在轉速1500時扭矩就達到600Nm，在3250～5000rpm之間都可得到最大扭矩780Nm。0～100 km/h加速僅2.8秒，最大速度達到334 km/h 。
機油潤滑改為乾式油底殼，用獨立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
採用運動型三級換檔程序，使得駕駛者可在「跑車」、「超級跑車」和「賽車」之間任意切換，輪胎採用前245/40ZR 18，後295/35ZR 18的超寬跑車胎，通過前後鋁制空氣懸架將公路上粗糙表面的每一點細微變化清晰地傳到駕駛艙，甚至僅僅其胎噪就足以將路面情況顯出來。
SLR所配備的5擋自動變速箱換擋，重要的是方向盤背面設有手動換擋按扭，左減右加，中控台上的兩個旋鈕還可以用來選擇換擋方式時，變速箱也不會擅自換入高檔。
SLR全由碳纖維復合材料製成，這種材料的重量比鋼降低50%，而在碰撞中的能量吸收能力卻比鋼或鋁高4-5倍。SLR艙也完全由碳纖維復合材料製成，在發生側面或尾部碰撞時，也能夠為乘客提供非常充足的安全空間。碩大的三叉星、雙側雙排氣管、側散熱口、紅色座椅、鷗翼式車門，還有開過才能體驗到的速度快感到，處都可以找到1955年300SLR的DNA。碳素纖維的車身，纖維強化陶瓷製動盤，強大的AMG V8發動機。
賓士SLR邁凱輪，擁有5檔自動變速器、6個氣囊、衛星導航，自動空調和有重低音的7揚聲器Bose音響。賓士SLR邁凱輪最大626馬力，車速可以達到334公里/小時的超級跑車。
賓士SLR邁凱輪沒有不配備主動彈簧或可調節的減震器，採用經典的雙叉臂和傳統的螺旋彈簧。同時，也把賓士其它車型的機構借鑒過來，比如A級車的齒輪條助力轉向機，SL的電動液壓剎車系統（SBC），不過剎車卡鉗抱住的是直徑更大的剎車盤。
賓士SLR邁凱輪採用鷗翼式車門，向上方開啟，在狹窄的停車場地也不受影響，車內空間不是很寬敞，座椅的後方設有一個帶蓋的小行李廂，可以放置一些隨身物品。而大點的行李可以放到容積272升的尾部行李廂中。

⑥ 世界十大名車的排名加上車標

世界十大名車價格排行榜

第1名 Bugatti Veyron16.4

產地：法國價格：1192057美元

Bugatti Veyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3

產地：義大利 價格：667321美元

Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

第3名 SSC Ultimate Aero

產地：美國 價格：654500美元

最貴的美國車，也是最快的美國車。SSC的時速大約可以達到416至437公里。

第4名 Leblanc Mirabeau

產地：瑞士 價格：645084美元

Leblanc製造了最新的Mirabeau跑車，並打算在2006年底或者2007年初之前爭取到其在美國街頭合法行駛的權力。Mirabeau跑車動力約可達700馬力。

第5名 Saleen S7 Twin Turbo

產地：美國 歐洲價格 637723美元 美國價格：555000美元

該車從去年的第1名下降到第5名。它使用750馬力的V8發動機，0-96km/h加速時間為3秒。

第6名 Koenigsegg CCR

產地：瑞典 美國以外價格：545568美元 美國價格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發動機。在最近的日內瓦車展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成員，在美國街頭可合法行駛。

第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens

產地：德國 美國價格：452750美元

SLR McLaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。SLR是賓士和具有傳奇色彩的英國跑車製造商McLaren的協作產物。

第8名 邁巴赫62

產地：德國 歐洲價格：448153美元 美國價格：385250美元

邁巴赫62超豪華轎車是梅賽德斯-賓士製造的，令人震撼的是，這款車盡管造價無比昂貴，卻利潤豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國市場上，SLR則比邁巴赫62略貴。

第9名 保時捷CarreraGT跑車

一些汽車新聞曾宣稱保時捷已經停止銷售其CarreraGT跑車，但保時捷已確認，其價值44萬美元的敞篷旗艦車在美國市場仍有銷售。CarreraGT使用10缸發動機，除了跑車之外很少用於其他車型．

第10名 邁巴赫57S

邁巴赫的最新款57S是其系列車型的運動款。邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強大。57S使用的是604馬力發動機，而57和62車型使用的則是543馬力發動機。

2011世界十大名車排行榜 十大最貴的車排名

1、布加迪威航Super Sport

售價：260萬美元(約合1721.85萬人民幣)

布加迪威航Super Sport承繼了布加迪家族的外形特點，只在細節方面進行了小改。車身採取了上黑下紅的噴漆顏色，同時輪轂也被設計成了橘紅色，與車身顏色完美的搭配起來。內飾方面，採用了碳纖維搭配真皮裝飾，做工精緻，車內部主色調為黑色，搭配橘黃色的明線。頭枕、座椅等多處位置都綉有SuperSport的字樣，無處不彰顯這款車在布加迪家族中的特殊位置。布加迪威航Super Sport使用與威航相同的 8.0L 16缸4渦輪增壓發動機，最大功率達到了1200馬力，最大扭矩1500 Nm。

2、柯尼賽格Agera

售價：150萬美元(約合999.39萬人民幣，國內售價2226萬起)

來自瑞典的柯尼賽格Agera，售價達2260萬元，絲毫不遜色於布加迪威航，新車採用寬闊的前後輪距，同時配備了新研發的通風鑽孔陶瓷製動碟，再加上特別編寫的牽引力控制系統，能夠自動適應不同路面狀況和駕駛模式。動力方面柯尼塞格Agera搭載的V8發動機擁有1080馬力的最大功率和高達1100N·m的最大扭矩。新車重1290kg，百公里加速時間3.1秒，極速更是能達到390km/h。

3、邁巴赫Landaulet

售價：140.5萬美元(930.46萬人民幣;國內售價2548萬起)

全新的邁巴赫Landaulet車型，是一款獨特的加長版車型。全車採用全白色系突出此車端莊的一面，不論從前後及側面各個角度看過去均感覺相當優雅;車內空間與邁巴赫62一樣，但是Landaulet車身側面進行了強化處理，內部安裝了鋼管;前後燈體也經過細微變化，線條更為簡潔。 Landaulet搭載的引擎是與邁巴赫57 S和62S相同的引擎，但動力經過了升級，5.9升雙渦輪增壓V12引擎可以提供給本車源源不斷的高效動力。

4、帕加尼Zonda C9

售價：130萬美元(約合860.93萬元)

作為全新旗艦跑車，帕加尼C9將搭載由賓士AMG提供的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，不過據帕加尼方面稱，全新帕加尼與這款動力強勁的發動機還並未完全磨合，此外，由於資金短缺造成C9研發過程中每年所需大約60個零部件無法全部到位，導致這款超級跑車的推進進程極其緩慢。

5、法拉利F70

售價: 87萬美元起(約合576.16萬人民幣)

世界著名跑車製造商法拉利准備推出一款全新的旗艦型跑車——F70，用以在未來替代現款的法拉利恩佐(ENZO)車型。與恩佐車型相比，全新的法拉利F70將擁有更小巧的身形、更輕的重量以及更快的速度，車身因採用了大量的碳纖維材質，使得法拉利F70的重量預計為1000kg。在動力方面，如經典的F40車型一樣，全新的F70將搭載一台雙渦輪增壓V8發動機，而原先法拉利恩佐的V12發動機並不會被繼續採用，新車的最大功率可達660hp(485kW)。

6、SSC Ultimate Aero

售價：75萬美元起(約合496.68萬人民幣)

SSC Ultimate是世界一流的超級跑車製造企業，也是典型的小批量汽車製造商，SSC Ultimate曾一度是世界最快跑車的製造者，旗下每一代跑車都為讓跑車界震驚。SSC ultimate aero採用了全新的空氣動力學設計，採用超過上一代6.3升V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為1183馬力。極速超過410公里每小時。

7、LeBlanc Mirabeau

售價：72.8萬美元起(約合482.19萬人民幣)

LeBlanc並非大家熟知的品牌，該品牌來源於瑞士，是一個類似柯尼賽格的品牌。Mirabeau是來自Wysstec GmbH 和Leblanc的最新汽車。這款車將給跑車帶來一種新的概念，同時也准備好了達到FIA/Le Mans的標准。令人難以置信的是，這款車竟然可以合法的在大街上行駛。

Mirabeau動力為Koenigsegg 4.7升V8發動機，最大功率超過700馬力(522kW)，最大扭矩則超過了853N·m，而整車凈重只有812kg，這樣就使其有著非常小的質量功率比：小於1.16kg/hp，以及149馬力的升功率，最大速度約為370km/h。

8、法拉利SA Aperta

售價：52萬美元起(約合344.4萬人民幣)

法拉利SA Aperta基於599開發而來，其名字中S和A分別代表Sergio Scaglietti和Andrea Pininfarina兩位設計大師，而Aperta是義大利文「打開」的意思，代表著敞篷。SA Aperta是法拉利於2010年巴黎車展上面推出的一款限量版敞篷跑車，限量80量，由於法拉利在跑車界的號召力實在是太強了，所以法拉利SA Aperta已經被預訂一空。法拉利SA Aperta搭載V12發動機，最大功率670馬力/8250rpm，峰值扭矩達到620Nm/6500rpm。

9、蘭博基尼Murcielago LP670-SV

售價：45.54萬美元起(約合300萬人民幣)

這是蘭博基尼最後一款Murcielago車型，該車搭載一款6.5L V12發動機，最大功率670馬力，百公里加速僅為3.2秒，當之無愧的成為最昂貴的超級跑車之一。

10、勞斯萊斯幻影敞篷版

售價：44.7萬美元起(約合294.47萬人民幣)

勞斯萊斯幻影Drophead Coupe是08年推出的一款豪華雙門四座頂級軟頂敞篷轎車，該車國內售價接近千萬。該車搭載一款6.75L V12發動機，最大功率為453馬力最大扭矩722牛·米，即使這樣一輛豪華車在貴車榜上面也僅僅能夠名列第十名。

⑦ 車頭非常長！復刻SLR經典元素，梅賽德斯SLR-AMG概念車渲染圖

日前，我們從海外媒體獲得一組梅賽德斯SLR-AMG概念車渲染圖，設計師的靈感來自SLRMcLaren，極具超跑氣質。

不過遺憾的是，此渲染圖並未得到官方的確認，未來實現的概率尚無定論。（蔡群）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 賓士AMG和SLR有什麼區別

賓士SLR是賓士眾多車型號中的一種優秀的跑車型號，全新的賓士SLR
722
Edition
包含一輛純正血統的超級跑車所應具備的一切特徵。然而AMG是眾多賓士汽車改車廠家的一個，也是賓士官方收購和支持的一個，AMG就是所有賓士汽車型號經AMG改裝過後的改裝版！

⑨ 梅賽德斯賓士AMG SLR概念圖曝出 傳奇超跑即將復活

每一輛經典的超級跑車都令人久久不能忘懷，最近有消息稱梅賽德斯·賓士SLRMcLaren有望復活。這台車初代生於2000年，當時梅賽德斯與邁凱倫仍保持著合作關系，製造了帶有F1風格設計的梅賽德斯·賓士SLRMcLaren，近2米長的引擎蓋下隱藏著5.5升V8發動機，可爆發617馬力。雖然這個數據放在現在來看不足為奇，但當年可算得上是在神壇級的超跑引擎了。其車身的設計與功能，完美的的結合了梅賽德斯與邁凱倫當年頂級超跑的精髓，並將其命名為SLRMcLaren。很多設計靈感直到如今都對設計師產生著巨大的影響。

雖說梅賽德斯與邁凱倫早已分手多年，但這份情懷依舊在每個車迷心中保留，最近就出現了AMGSLR概念圖，外觀仍延續經典，但不知道賓士會為其搭載一台怎樣的發動機。

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