本田思域07年款改裝圖片

㈠ 本田思域六代改裝

發動機不一樣的，那款是本田的驕傲F20C發動機，紅缸頭的，特殊鍛造8300轉能到250匹馬力，改裝增壓能到500匹馬力 輕量化更能到700匹。
國產的 你要先上個F20C發動機才能想下一步的改裝計劃，不過哪款S2000已經停產，發動機國內也極少，特殊渠道能買到吧，價格12W 左右等於一輛新的思域了，如果加裝增壓費用大概會上25萬左右了，不過國產的還要改成後驅的，即使不裝增壓250馬力，轉彎足以讓前驅車前輪飛出去。。
以我的看法，國產的你就2.0 155馬力的刷下EUC 170左右的馬力 開開就行了，就改下包圍費用不會超過2萬

㈡ 本田老思域改裝成布加迪，猛一看難辨真假

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 06款本田思域、改裝求圖片，求正規一點的地方，

一套TYPE R 包圍 噴白色漆 好多了

㈣ 本田思域改裝

很容易好不好，價格是單包圍是2000-3000左右，PP材質。連安裝噴漆應該3000-4000左右吧。.如果你預算多的話,思域改裝案理太多..好多都比09款漂亮多了
還有弄這些東西別去4S了,自己去買材料叫人安裝就好..要是去4S不宰你個5000(保守價)才怪,什麼原產件都是屁話.

㈤ 有車一族的哥們，07款的本田思域怎麼樣

第八代思域是思域車系中體積最大的車型，而促使思域不斷擴大空間的動力並非來自日本本土市場。自從80年代後的北美市場成為本田思域的主要戰場，而新興開發的歐洲市場和中國市場也使得本田不可能再按照日本市場的取向而設計這款本田旗下的暢銷車，因此放棄日本市場，針對可確保思域銷量的市場進行開發成為本田的理念。另外，除傳統的三廂車型以外，本田還專門為針對北美市場年青一代開發了雙門Coupe車型，針對歐洲市場開發了兩廂掀背車型，這些都是日本市場所沒有的。而此次引入國內的是以北美版思域為原本的三廂車型。市場需要什麼，本田就提供什麼樣的產品，很顯然將北美版三廂思域引入國內的做法非常針對中國消費者的喜好。
思域的外觀造型更加註重時尚流行元素的應用和大膽的車身線條個性化。扁平條狀的前大燈與進氣格柵的一體化設計令前臉造型更為緊湊，更富有視覺沖擊力。其所營造的未來派風格更像是一款概念車給人帶來的感受。傾斜的A柱使得思域車身線條更加流暢，不過為造型犧牲車內視線的事情並不是第一次在本田新車型上發生，因此與飛度一樣不得已而設置的前三角窗需要一定時間去適應。

㈥ 06年本田思域改裝圖

您好 您可以區新華書店 那買本書的 那裡面介紹的很詳細的哦 或者去汽配城也有賣的

㈦ 07年八代思域想把後鼓剎改碟剎

制動裝置要符合國家標准，是汽車強制檢驗項目，原車也會符合標准，覺得性能不行，可以在原車上找問題。
恐怕不太值得吧，隨著排放標准加嚴，舊車淘汰加速，排放不滿足驗車要求，車還能用多久是個問題，值得投入嗎。
改裝花費不會低，如果賣二手車不會因為改裝而增值。

㈧ 08款思域改裝

建議改裝一個尾翼就可以了。

㈨ 07思域改裝小包圍

只改17寸輪圈、胎小六活塞剎車卡鉗、300mm剎車片就很有味道了包圍不需要除非下場地和給審車找麻煩我的車改動挺大年審挺麻煩周圍路況很好的話可以用絞牙降低一下這是最有感覺和操控感的改裝項目以上三項目顯著提高剎車性能和操控性能不僅外觀誘人而且安全性大大提高審車方便

實在想再有味道點就加個碳纖維前唇吧思域有著比較大氣的楔形外形盡量突出這一特點

㈩ 06年的本田思域，我想改裝車，圖中的車。不知道年檢能過嗎。現在允許這樣改嗎。

應該可以吧，我之前在街上看到有人改的，不過確實沒有多少人去改車