高6內飾改裝圖片欣賞

A. 誰有內飾改裝的照片啊 內飾太丑了想改一下

樓主什麼車？轎車還是商務車？

轎車就推薦快樂鳥汽車內飾改裝吧！

給你看看它家的改裝案例。做工比較精細。還3年質保。

B. 經典款馬6內飾改裝成大紅色的好不好看！！有大神改裝嗎求賜教。。。

C. 高爾夫6改裝

你好，在外觀上，高6已經非常驚艷。小編個人喜歡比較素的改動，例如添加ATB出品的擾流尾翼。但如果各位發燒友還是喜歡對外觀的更多追求，ABT早也就為第六代高爾夫量身定製了許多款式的空氣擾流套件，就看您是否買賬了。
而且在小編前幾天的關注中，據說H&R公司在SEMA上也推出了一款針對高6的外觀改裝套件。粗略看過，感覺整體感非常強。各位看官可以多加關注。
對於高6的操控，小編一直覺得是整台車的小小亮點。在高6還未上市前，北京許多專攻德系轎車的改裝店就已經開始為他今後的操控改裝做著准備。當然這也和高6原車優良的操控脫不了干係。前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，這兩項就已經註定了它操控的優秀。
在該車操控改裝方面，AP推出了專門針對高6的絞牙避震系列。德國著名避震改裝廠KW，也推出了V3系列絞牙避震來讓高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不會坐以待斃。當然除了避震器方面，KW公司還專門設計了針對高6的防傾桿。以上改裝品牌在北京市場上都屬於常見產品，購買時還需大家貨比三家。

D. 高爾夫6內飾里這倆地方都能加什麼按鍵

【胎壓監測】胎壓按鈕+線速+人工≈200元左右；（最廉價的胎壓監測，但很實用，很多車主都已經裝上）
產品顯示：主要是按鈕里有一盞紅燈，只要四個輪胎其中一個以上出現胎壓異常，按鈕的燈就會閃紅燈，沒有能確定哪個輪胎有異常的顯示，只能自己停車測測胎壓或觀看一下四個輪胎狀況了

E. 大眾高爾夫6性能改裝，方案，零件型號及價格。

1.6改裝起來浪費錢動力也不見很好。但還是告訴你好了以下內容僅為參考，車友可根據自身需要調整方案及價格預算
輪圈：
18寸輕量化HRE ＆ BBS款 （目前我們車友會能拿到的優惠為HRE 1050一個 BBS 1100一個
18 OZ輕量化 一個約為2200-3500
17寸輕量化HRE 一個約為900-1000
18寸國產重壓圈 （一個為700-850）
17寸國產重壓圈 （一個約為580-680）
煞車：
KS小六活塞 330MM煞車套裝 （目前我們車友會能拿到的為8800 市價9800-10500）
AP大四活塞 330MM煞車套裝 全進口 全進口煞車盤 卡鉗 煞車皮 金屬油管 約為17000-18000
AP大四活塞 330MM煞車套裝 混用國產配件 約為11000-14000
避震：
KS 36段可調 高低全可調 （車友會拿下為7000一套四根）連結
B12街道版 高低軟硬不可調 約為8500-9000
KW V1 約為9000-10000 軟硬高低不可調
KW V2 約為12000-13000 軟硬兩段 高低不可調
KW V3 約為17000-17500 軟硬18段 高低全區域可調
KONI FDS 高低軟硬不可調 約為8000-9000
大燈：
犀利眼 總成 6500-8000 ＋ 隨燈轉向等多功能模塊 ＋ 遠近光HID 約為9500-11000
秀山大燈總成 ＋ 遠近光HID 約為3500-3700
加裝透鏡 ＋ 遠近光HID 約為3000-3500
包圍：
VOTEX正進口 整套約為3500-4000 連結
單後唇 約為2200
維多麗款 約為3700 圖片連結
R20進口包圍 全車 約為20000
進氣：
K＆N整組進氣箱 約為2500
節氣門加大 DNA 約為2400
BMC 整組進氣箱 約為4500
排氣：
德國MTM 中尾段四齣 約為7500-8500
台灣賓川 中尾段四齣 約為4400-4500
國產威迅 中尾段四齣 約為4000-5000 （但是雜志證明 僅提升1-2P.....）
國產ASPEC 中尾段四齣 約為4500
REMUS 中尾段四齣 約為5500
台灣DNA 1.4T專用頭段 約為5500 頭段風派＋進口金屬觸媒 不含S管
ASPEC 頭段 約為6000-6500
泄壓：
FORGE 外泄底座 約為1500
FORGE 泄壓閥本體 約為2200
點火：
DSPARK 點火放大 約為4500
OKD高壓點火線圈 約為7000-8500
電子油門加速器 PROVT 約為3500
防傾：
國產 前後上下拉 ＋ 工字梁 ＋ 前八字小防傾 約為2500
後防傾 絕對只能使用進口品 因為車身拉扯時 後防傾的角度跟剛性變化非常激烈
NUESPEED 約為5500-6000
尾燈：
R20進口尾燈 約為3600-4200
秀山R20尾燈 約為2600-2800

F. 一直有個問題，高6內飾翻新能不能裝高7的中控呢

你好，根據你說的情況，華這個是不能直接加裝的，除非是後期改裝

G. 都說高爾夫6是神車，開過朋友的高6感覺挺好，尤其是內飾做工更沒的說。本來打算買高6的，朋友說等高7

第一，高6不是神車，可能對於4S來說是加價盈利神車。
第二，開著是挺舒服的的。而且省油，我指的是1.4T。
第三，內飾說不上沒得說，但對這個級別來說算可以，總體說的過去，各種問題也有。
第四，國產高7雖然號稱技術各種進步，但做工、用料、工藝大趨勢是縮水。
第五，國產高爾夫、速騰一代不如一代。我指的是做工等，而非技術。正如高6做工遠差於當年高4一樣。
第六，高7還沒上市，其餘不說，單就後懸掛在國產減為扭力梁這點就看出一汽大眾的是啥尿性。當然高7GTI還是四輪獨立懸掛。
第七，如果你想買DSG車型，那麼6 7用的是一樣的變速箱，不論怎樣質保怎樣召回，那個箱子從設計根本就有缺陷。
第八，我是第一批高6車主，所以我有資格黑國產高爾夫。也有資格托高爾夫。

如果真的想買，高6 1.4T 手動。 省油省心皮實。

H. 想買輛高爾夫6、1.4T什麼顏色比較好內飾怎麼樣性能怎麼樣要改裝什麼樣子比較好青年人專用車！

高爾夫是一款經典的車型，在歐洲和中國的捷達，桑塔納一樣風靡。高爾夫6的技術水平比較高，用了7DSG變速箱， 1.4TSI發動機結合汽油缸內直噴和渦輪增壓技術，最大功率為96kW，最大扭矩可達220Nom，動力表現完全可以媲美2.0L自然吸氣發動機，而油耗和排放卻堪比1.4L自然吸氣發動機。在外觀的設計上，高6有很多的不錯的表現，菱形熏黑的前大燈是這個車的一大特色，給人的感覺相當的具有運動細胞；帶LED轉向燈的電動後視鏡帶有電動加熱的[1]功能，即使是下雨天，也能夠讓您清晰的看到後面的情況，到安全方面的細節方面做得很到位，也許是傳承了德國人一貫嚴謹的作風吧；TSI的標識表明了它的身份，讓很多車主賺足了面子。
性能是毋庸置疑的，價位也挺高的，呵呵，要改裝就要自己的經濟情況了，簡單的改裝開始，年輕人用紅色的比較拉風了，加包圍撒的，挺棒的

I. 高6內飾出現發霉一樣的現象，怎麼解決

應使用35-60攝氏度的熱雙氧水溶液或者漂白粉溶液擦拭，再用水漂洗干凈。先用氨水20克兌1升水的稀釋液浸漬，然後用水漂洗干凈。使用棉球蘸松節油擦洗，再用太陽曬，去除潮氣。發霉是一種常見的自然現象，多出現在食物中，食物中含有一定的澱粉和蛋白質，而且或多或少地含有一些水份，而黴菌和蟲卵生長發育需要水的存在和暖和的溫度。水份活度值低黴菌和蟲卵不能吸收水分，而在受潮後水分活度值升高，黴菌和蟲卵就會吸收食物中的水分進而分解和食用食物中的養分。木質傢具、衣物等受潮時間長後也容易導致發霉。

J. 高爾夫6外觀上改裝成高爾夫R，大概得多少錢

假如你不想改得太山寨的話，幾萬塊是少不了的，即使給你改成R，但動力還是缺乏，還不如直接在高6價位上加個幾W上GTI，拿幾萬做面子工程，不值