酷熊改裝圖片大全

⑴ 酷熊前排座椅可以改嗎

酷熊前排座椅可以改，不知道您具體打算怎麼改，一般改裝車子座椅為真皮座椅或者電動加熱還是可以的。

⑵ 長城酷熊渦輪增壓改裝是否可行

對加速力有強烈要求不？沒有的話就加個電子渦輪吧，不用加別的，否則就是浪費錢了，不是專業級的，電子渦輪用用足矣。費用2000左右吧，看過別人作業

⑶ 長城酷熊和哈佛M2有什麼區別

長城酷熊和哈佛M2區別在於外型、配置、內飾不同。

長城酷熊

1、外觀：是一個酷而時尚，形象如可愛的熊。整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直；室內有600L的超大行李倉，具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。

2、配置裝飾：酷熊內飾採用黑色針織面料，擋把採用人造皮手感不錯。車內1634mm得高度，使得頭部空間非常充裕，一個175的同事坐進去頭部據車頂將近三拳的距離。後排的乘員據前排座椅也有四拳距離，毫不誇張的說如果早抱著一個成年人也不會感覺十分擁擠。後排座椅採用6：4設計。

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長城「酷熊」COOLBEAR，其外型一反盛行的流線型轎車外形。長城「酷熊」COOLBEAR，其外型一反盛行的流線型轎車外形。酷熊的動力總成由長城獨自研發製造，採用全鋁材質的發動機代號為GW4G15VVT。

從中我們也可以看出這台發動機的排量為1.5L，並且擁有可變氣門VVT技術，而這套可變氣門發動機的技術與前不久上市的長城炫麗所用的完全相同，都要依靠機油壓力的變化來驅動VVT系統。當發動機轉速為6000rpm/m時才能達到77kw的最大功率，但在4200rpm時就已經可以發出138Nm的最大扭矩。

哈弗M2，是國內第一款時尚復古SUV車型。由被譽為「SUV專家」的自主品牌力量——長城汽車歷經5年時間自主研製開發，長城汽車最早因為賽弗SUV而聲名鵲起，讓中國人實現了自己的SUV夢；更因哈弗而名揚中外，開創了多功能城市越野SUV的先河。

哈弗M2採用GW4G15發動機，排量1.5L，此款發動機採用VVT技術，機身為全鋁質地，最大限度地平衡了動力和油耗之間的關系，確保了哈弗M2以最小的油耗發揮最大的動力，解決了很多人擔心的SUV油耗問題，百公里綜合油耗僅僅為6L。

⑷ 一輛天生好牌命的酷熊，但是越開越喜歡

十年酷熊還能陪我再戰下個十年嗎

到手還換了離合總成全車油液幾個油封剎車片啥的小東西現在讓誰看都不信這是十年多的國產車[奮斗]大幾千塊買的[壞笑]我是不打算再賣掉了多陪我幾年吧早晚改BB頭[傲慢]

⑸ 長城酷熊渦輪增壓改裝是不是可行

長城酷熊渦輪增壓改裝是否可行?
對加速力有強烈要求不？沒有的話就加個電子渦輪吧，不用加別的，否則就是浪費錢了，不是專業級的，電子渦輪用用足矣。

⑹ 長城 酷熊這款車怎麼樣

長城"新版酷熊"英文名COOLBEAR，是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。其外型一反盛行的流線型轎車外形，獨具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車，酷而時尚，形象如可愛的熊。此車外形為國內第一款此類型的車型，迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態，整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。它的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調：外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直；室內有600L的超大行李倉，使A級車享受到C級車的寬大舒適空間。目前，長城酷熊為其所屬系列下的最新車系。油耗高

⑺ 長城酷熊後輪改裝碟剎多少錢好不好

4S原則上是不會同意改碟的，如果自己改，可以採用M2後碟產品，幾乎原位安裝。價格各地有差異，個人覺得2200元左右（含安裝）比較合理。改後碟後剎車效果非常好！

⑻ 車改氣有什麼敝端，長城酷熊改氣什麼樣

目前沒有發現弊端。天然氣作為燃料比汽油清潔干凈、辛烷值也更高。對發動機機油的氧化和污染性更低。對發動機壽命的延長更有好處。但是天然氣改裝涉及到增設電路和氣罐、減壓閥等工作，改裝廠如果技術不過關很容易出現小毛病。我在當地燃氣公司的改裝廠改裝的，現在感覺還不錯，跑了有2W公里了，沒出過問題。用的時候和燒油一樣，除了動力稍微弱一點外。
長城的車也可以改氣，視你改多大的氣罐，如果你准備裝70L以上的氣罐推薦你在改裝之前在後備箱底板上多焊一層3mm後的鋼板。加強一下氣罐固定位置的強度。

⑼ 這是什麼車的車標

這是三星汽車

⑽ 這是什麼車外形似長城酷熊，檔把 這么特殊

應該就是酷熊，這種檔桿，在淘寶京東上自己就能買，找個修配廠就能換