新雷克薩斯es改裝圖片大全

① 外形小改，搭載電子後視鏡，新款雷克薩斯ES官圖發布！

前言：

外形小改，搭載電子後視鏡，新款雷克薩斯ES官圖發布！

近日，一組新款雷克薩斯ES的官圖曝光，新車搭載最新的電子後視鏡，整體造型基本延續現款設計風格，非常的優雅大氣。

前臉方面，採用紡錘形家族式進氣格柵設計，造型非常的犀利，兩側新樣式大燈造型非常的時尚。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 第七代雷克薩斯ES改裝氣動姿態 天生就有大哥級氣場

第七代雷克薩斯ES從上市之初就一直備受矚目，鋒利激進的年輕設計風格讓全新ES也更受改裝玩家的喜愛，本期小編就帶來全新一代雷克薩斯ES350改裝案例。

這輛雷克薩斯ES的改裝偏向於日系VIP的改裝風格，低趴姿態後更有大哥的氣勢了。

本期雷克薩斯ES350改裝案例鳴謝車主：baggher_es350

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③ 新款雷克薩斯ES官圖發布，外形小改

近日，一組新款雷克薩斯ES的官圖曝光，新車搭載最新的電子後視鏡，整體造型基本延續現款設計風格，非常的優雅大氣。

外觀方面，新款雷克薩斯es的外觀設計沒有太大變化，只是在一些細節上做了細微的調整，側面依然修長優雅，車身的腰線也是非常圓潤的形象

再說其他方面，雖說是一個入門級豪車，但是相比BBA品牌，雷克薩斯ES的內飾設計和布局，肉眼可見的豪華感也是比較少的。中控尺寸沒有升級，內飾做工倒是不錯，但是用料水平其實和BBA之間的差距也不大，以它二線的身份來說，競爭力實際上並不強。

動力方面，它將2.5升四缸汽油發動機與電動機配對，以產生153kW的組合動力輸出–燃油消耗率每百公里額定不到6.0升。該發動機是ES系列產品中的全新產品，並使用「快速燃燒技術」使其成為有史以來熱效率最高的發動機之一。該混合動力系統現在已經是第四代產品，該公司聲稱它比以前的系統更輕，更密集。

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④ 老款雷克薩斯ES升級改裝新款運動版大包圍前杠保險杠前臉中網

新款雷克薩斯ES350的前臉上整體造型並沒有變化，只是在小細節上稍做改動。進氣格柵由原來的五細橫條換成了線條更加粗大更加立體的四橫條設計。保險杠上的進氣口由原來的上下分割式變成了一體式，兩側的霧燈也獨立了出來。