2系旅行車排氣改裝圖片

1. 寶馬2系旅行車改裝升級旅遊之路，讓生活多姿多彩

和大部分車友一樣，從一開始買來的時候各種折騰、改裝，也發過幾次改裝的帖子，無奈2胖實在是冷門，反響平平沒能和更多車友交流。到後來回歸到車的本質（使用），一家三口開著這車到處旅遊，沒怎麼拍照所以沒能和別的車友一樣做個完整的旅遊帖，都是在服務區打個卡，刷個存在感。還是希望能有更多的車友能一起多交流。

2. 寶馬2系多功能旅行車哪些加裝最實用

推薦寶馬2系，大品牌品質更好，性能更穩定，安全性能更好，舒適度也會更高。值得入手

3. 跑了1萬公里寶馬2系旅行車 排氣管抖動 導致踩油門踏板震動感很強烈 方向盤震動也強烈，檢查卻無故障

三缸車的話確實會有一定的抖動。
可以換別家4S店檢測試試。
同樣的車不同的駕駛習慣和路況包括日常的保養對車的影響都是比較大的。

4. 寶馬2系旅行車，19款尊享運動4個月5000公里感受加改裝作業

首先讓我吐槽下汽車之家，我從十多年前網頁版開始從愛卡，太平洋汽車網之間堅定的支持了汽車之家。陸續的買過幾輛車都在這里學習，論壇裡面交流，但最近幾年之家真的是開始各種無底線，機器人問，機器人答，各個廠家的水文，水貼，廣告貼，讓一批批的真心愛好汽車和改裝的老車主紛紛離去，。之前注冊那個老號被無良SB舉報的封閉了，本來提過開過這么多車了真心沒那股勁頭發啥貼了，不過鑒於2胖子的小眾，論壇的冷清，還是發一下簡單一說吧： 1、選車過程，之前17年的時候其實挺喜歡國產二胖，後來在帶父母去看車過程中因為老娘說了句車頭太小氣結果給否了，完美錯過。後來因為二胎家裡需要有輛七座車，去年年底把蒙迪歐處理了，帶著媳婦轉了一圈4S，目標鎖定20到30的七座車，因為家裡有輛SUV了就沒有考慮七座suv，剩下的其實也沒有多少選擇餘地。GL8太大，GM8第三排無法收起來，本來最合適的是夏朗和奧德賽，但夏朗沒有國六山東不賣了，奧德賽混動挺香但因為沒有後防撞梁加上已經三十多萬的車了，很多用料還是硬塑料結果否了。途安其實還可以，很多功能比2胖人性化，但國產後因為價格不斷降價這兩年減配嚴重，各位可以去4S店自己感受下。最終因為4S還有全市最後一台尊享運動現車沖動的訂車了。
感覺還是側面好看點
2、價格，這個我覺著各位車主准車主也沒必要過分糾結，相對於剛上市的價格，這車現在真的超值，目前的行情價就是運動落地24左右，時尚落地21左右，不會有太大的偏差。 3、做工用料，雖然也有部分減配，全系自動空調後出風口全系減配，第二排一鍵放到減配，氛圍燈減配，但最起碼是讓你能看到的減配，其餘的車輛本身的用料還是大大的好評，你能看到厚厚的鋁合金前後防撞梁，這個在同平台X1上已經是鐵的了。你能看到車門內厚厚的隔音棉，發動機艙隔音棉，摸著的地方全部軟的搪塞材質。
借用論壇車友的圖，前面上下兩根鋁合金防撞梁延伸到兩側
裡面的鋁合金吸能盒
鋁合金後防撞梁，也是厚厚的吸能盒
4、駕駛感受，總得來說這個車就是個緊湊級車的底子，簡單點說就是福克斯，速騰，思域這種級別。雖然豪華品牌的用料能好點，但也只是略強，你不要指望這個車的舒適度和行駛感受和隔音降噪能比B級車也就是邁騰雅閣蒙迪歐這種車強。因為對比下之前賣掉的蒙迪歐就非常明顯。但基於寶馬功力，這車開起來還是非常舒服的。尤其在方向盤的指向非常的准，路感清晰，缺點就是懸掛的厚重感和隔音確實能差點，當然這個防爆胎應該也是要背鍋的。 5、三缸和雙離合問題，現在的進口2胖搭載的B38發動機是經過優化的一代，代號應該是B38TU，簡單來說就是搭載了新款雙離合和大雞腿的就是新款發動機。具體區別就是對發動機的噪音和抖動進一步優化，以目前我的感受來說除了啟停那一下以外，抖動已經不明顯了。濕式雙離合目前也是好評的，你完全開不出和AT變速箱的區別，當然不知道耐用性如何，這個有待時間去檢驗。 另外說下這套經過優化的動力總成其實真的超過了以前的三缸加6AT，具體可以看看1系和X1的評測，加速要快了半秒到1秒，在變成國六的情況下油耗還差不多。這個好評 6、空間，這個要看你怎麼理解，不到4米6的車做上三排，其實已經可以了，實測1.7以下三排做個一兩個小時沒有任何問題。平時不用的話完全就當成個5座車開，後排的空間堪比B級，當然橫向寬度和舒適度確實差一點。
我175駕駛位調好，後排坐直兩拳多，二郎腿輕松
7、油耗，因為上下班路比較好跑，經常開出5個左右的油耗，雖然實際能比電腦顯示稍高，但依然很省油了，純市區也基本10個以內，相比我另外兩輛車動輒青島市區15個左右的油耗，已經非常滿意了
8、改裝，買車之前其實想著選裝的，但這小眾車人家4S因為賠錢賣根本不接訂單，哪怕我准備選好幾萬並且選裝部分沒有任何優惠人都不伺候你。所以提車之後直奔改裝店，這里要說一下，其實改裝用原廠件真的比原廠選裝貴很多，而且有的不能改，另外和那些對改裝有疑慮的車友們說下，只要你用原廠配件，工人水平過關，喜歡就改吧，你的車內部這些東西本來也是人工像插積木一樣插起來的，德系車內飾都是鋼卡子固定，不會因為你拆開再裝起來就有異響的。 加裝清單：帶撥片328M丁字褲，原廠8.8寸大屏，原廠前雷達，哈曼高音，副駕駛和儲物盒氛圍燈，後排出風口，其他小裝飾。加起來大概2萬塊吧
原廠雷達不貴，這套格柵真心貴
大屏丁字褲天天看天天摸，這樣舒服很多
減配的副駕駛和儲物盒氛圍燈回來了，感謝零度車友
哈曼高音，人聲清晰多了，另外裝飾效果好評
後排出風口三件套，這個也真心貴
原裝位風道開孔，改裝小哥刀功好評
效果完美，不要說前排座椅下那兩個口也能出風，那個是調到吹腳模式才有風，冬天還可以，夏天你吹腳？再說冷氣要從上往下效果才好的。
總結，每輛車都有自己的不完美，前兩個月也因為空間問題一直想換個大七座一直想出售，但這個車真的還是不錯的，喜歡的車友還是趕快行動吧，因為真的要停產了(下一代五座還有，七座應該沒了)。 最後借地出一個運動版原車的帶定速方向盤，新車剛出4S拆下，全套帶氣囊。明盤1500，需要的聯系。PS網上很多單按鍵就1000多，還有的是翻新件，所以不要拿刀來了。
看看定速按鍵的排列順序是不是和網上賣的不一樣[嘻嘻]

5. 寶馬2系旅行車改天使眼多少錢

你好，寶馬二系旅行車如果是改裝天使眼的話。正規改裝價格在2500元左右。

6. 寶馬2系旅行車7座是雙排氣管嗎

不是！是單側左邊一個排氣管。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 寶馬2系多功能旅行車改裝大屏

13年以後2系可以改8.8寸NBT大屏，應該是這樣的

8. 全新寶馬2系旅行車渲染圖曝光，造型更加運動

全新一代寶馬2系旅行車的測試諜照剛剛曝光不久，很快海外媒體便根據相關信息繪制出了該車最新的渲染圖。相比現款車型，全新一代寶馬2系旅行車的前臉造型更加運動，同時細節刻畫更加精緻。據悉，新車計劃在今年年底之前首發亮相，未來也有望引入國產。
外觀方面最主要的變化集中在前臉部分，新車採用了寶馬最新的家族設計風格，多邊形雙腎格柵尺寸進一步加大，內部增加了滿天星元素的裝飾，配合鏤空造型的下格柵，看起來更加動感時尚。異形前大燈組面積有所縮小，以營造出更具殺氣的「目光」，與犀利的前臉風格吻合。
車身側面變化不大，依舊延續了寶馬2系旅行車經典的麵包車式風格。尾燈採用了家族最新的雙色樣式，C字型LED燈帶環繞整個燈組，顯得相當醒目。後保險杠部分還增加了空氣擾流槽，搭配雙邊雙出的排氣布局，進一步彰顯其運動特質。
全新一代寶馬2系旅行車將依舊採用寶馬UKL前驅平台打造，動力部分預計將繼續搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機，高配車型還將提供xDrive四輪驅動系統可選。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 新款寶馬2系旅行車將改款全身偽裝測試車曝光

寶馬2系旅行自推出以來便被當作奇特物種，一直被認為血統不純，不僅使用三缸機，還是前驅布局。就在一年前，大家還認為寶馬將不再提供2系Active Tourer及其7座版本2系Grand Tourer，但顯然並非如此。這個兩排小型Van將活著看到下一代。最近外媒拍攝到2系諜照，並且是在紐北。
從諜照來看，2系旅行車的車身傾側很大，但它不是跑車。新設計的車頂很高，想必有非常大的內部空間，這是車身形狀的關鍵特徵，但後視鏡和座艙位置都發生了很多變化。門把手換成了i4相似的設計風格，雙腎格柵的尺寸也和它的兄弟們一樣越來越大。?動力總成應該會與新1系共享，頂配車型將採用四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。