捷達前衛輪轂改裝圖片

Ⅰ 我是12款捷達夥伴，換個老普桑鋁輪轂好看不（如下圖）

捷達原裝有個15寸的8輻的輪轂最好看，這個裝著也挺好，人一看就知道是車主自己專門改的。

Ⅱ 捷達改裝輪轂

這個拿14或者15更換17寸的輪轂太大了，這個樣沒法匹配輪胎，還是原廠輪轂就可以了

Ⅲ 捷達夥伴改裝暴龜輪轂

樓下的沒長眼睛···
捷達最大到16，輪轂就是負值輪轂，輪胎最大到205/45/R16.4*100的。

Ⅳ 捷達前衛可以換17寸圈嗎輪轂最多可以加寬到多少

可以換到18

Ⅳ 捷達車改裝成什麼樣好看

1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧，看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉，如果平時經常聽收音機，就把它改成像polo那樣的頂部天線，好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。

Ⅵ 捷達前衛輪轂

捷達輪轂是195 / 60R14專用的，
所以195/55R15是不可以通用。

Ⅶ 捷達前衛可以換大尺寸的輪胎嗎

捷達前衛輪胎是195/50R15的 這種輪胎真的愛起包啊 也有人換成185/60R14 這樣我們的15口輪胎 就也要換成14的了 有點捨不得 原車的啊 希望 大家給出個主 意 應該換哪種 哪種更適合捷達網友都督府說：咱倆的一樣。195/50/15。我換成195/55/15的了，米其林。有胎口保護，跑起來很靜，很舒服，就是貴了點。 195和185的外徑是一樣的，不可能丟公里數，人多了也不可能碰到輪胎。 網友暗暗說：捷達八幅輪轂有15寸的，也有14寸的，看你那圖不像是15寸 的，像14寸的！ 網友大幅度說：我新車就換成了195/50R15的印尼鷹牌胎，輪轂也一起改了。嚴重堵車的市區11個油。不堵車8.5個油左右。太爛的路建議用60的胎，不容易傷輪轂。

Ⅷ 各位朋友，誰有15款捷達改裝16---17的輪轂 可以分享一下改裝的車輛圖片嗎

這個是17的效果，參考一下

Ⅸ 捷達怎麼改裝輪轂

改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。

1、寬度

集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。

2、輪轂直徑

輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。

4、偏距

距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。

(9)捷達前衛輪轂改裝圖片擴展閱讀：

根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。

成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。

市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。