奇瑞x1外觀改裝圖片

A. 奇瑞瑞麒X1DVD面框

淘寶有就是太貴了。廠家把開模的費用都攤到消費者手上。誰讓X1銷量不高啊。

B. 奇瑞艾瑞澤STAR改裝版亮相，實在太帥了！能否量產還是未知數

雖然奇瑞在內在部分一直非常努力，比如在發動機技術等方面進步十分快，但是奇瑞在外觀設計方面卻一直被詬病，在這個看臉的時代，缺少顏值的奇瑞自然也就會在銷量上難以突破。面對難以突破的設計水平，近年來奇瑞也開始尋求第三方設計公司合作，比如最新的純電動SUV車型螞蟻就是和義大利賓尼法利納設計公司合作。

點評：艾瑞澤是奇瑞在轎車市場的頂樑柱，但是其銷量並不是很理想，如果奇瑞能夠把這輛改裝版的艾瑞澤STAR實現量產，相信艾瑞澤車系銷量肯定會逆襲的，但是問題是，奇瑞敢量產嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 瑞麒X1汽車既便宜！音響效果又好的汽車音響改裝方案！不只是安裝個低音炮！

前面換一套芬朗的SQ-6.5F套裝喇叭，加一台芬朗AL-460四路功放，再加一台芬朗低音炮！建議有空去試聽下！

求採納

D. 2018款寶馬X1改裝心得，走入改裝深坑

自從18年7月提了18款2.0T乞丐x1，接觸到改裝，從此停不下腳步[嘻嘻]愛車鎮樓[色]

結語：人生在於折騰，一步步讓自己滿意，所有改裝花費1.7w左右，有可能下一步考慮裝個定速巡航，考慮中，目前車子行駛2.8萬公里，一切良好（買車不改，不如推下海[偷笑]）

E. 奇瑞新款。瑞麒X1 車子怎麼樣車開了一年，感覺有零件鬆了的嘩啦嘩啦聲，車子外表老是搞得和灰貓猴似

應該說還是不錯哦。
空間和外觀還是很適合小家庭使用的。
至於零件，其實和車外表。其實和個人用車有關。
勤保養 擦洗。發現有問題，能自己解決的。比如外觀螺絲松緊、部分易損件的更換。要是涉及車的內部，就要勤快的跑跑4S或是汽修店。
還有車子就像你的衣服，臟 不是因為衣服不好，只能說明你自己懶罷了。

F. 奇瑞A3外觀改裝加尾翼再加大包圍如圖這樣大概的多少錢，加了到檢車的時候能過嗎還是要拆下來檢車過了再

搞下來 萬把塊！檢車時 肯定過不了，是要拆下來的。（可以花點錢委託黃牛替你過）。包圍能裝就能拆，就是很麻煩而已！或者去車管所備案，不過也很麻煩! 裝了包圍帥是帥，不過要是碰到交警看你不爽，小心扣車，路上要低調！

G. 奇瑞瑞麒X1的黑色防擦條包圍圈哪有的配

只有SSSS有賣。瑞麒X1客觀論：————瑞麒X1的優缺點
優點：外觀：時尚、陽光、大方，防擦掛黑色包圍很有用處，車身窄，通過性強；內飾：不能說精緻，但還算工整，簡單並且新穎、數碼顯示大屏幕信息數據明朗，方向盤高度可調節；配置：同類車中算高端配置，雙氣囊、四輪碟剎、轉向助力、倒車雷達、前後電動車窗、電子遙控鑰匙、智能升窗系統、鋁合金輪轂、電子內控後視鏡、大燈高度可調節、4聲道喇叭，可播放高音質MP3音樂，並且音效模式多樣化；空間：同類車中屬於空間較大的微型家轎，後排座位可整體放倒，空間增大令人滿意，底盤高度也比較不錯，能夠應付中等長度（指的是不超過40公里的石子路和爛泥路）的惡劣路況。
缺點：外觀：車身窄，外觀少了點大氣，並且後備箱門上開，不是側開，沒有備胎懸掛的設計，讓人感覺後面看就是一加高的轎車，沒有發揮SUV的外觀元素；內飾：顏色太過低調，並且材料比較低廉，質量雖然過得去，但沒有質感，如果加一點桃木或者奶白色合金鑲邊，會精緻一些、儲藏盒空間狹窄，除了副駕駛座位前的手套箱和駕駛膝蓋邊前的煙盒大小的小盒子外，車門邊下方的儲物空間窄得只能放下很薄的錢夾、方向盤擋住轉速表指針也是設計一大缺陷，雖然高度可調，但可調高度不多，調整以後雖然不會擋轉速表，但感覺方向盤高度可調功能其實沒有太大用處，另外，後備箱擋板本來設計有X1專用的擋板，卻在售車的時候將擋板算在贈送的裝飾內，另外收費，市面上又買不到和X1相匹配的專用擋板，這不得不讓購車者嘆息瑞麒X1為了節約成本的行為；安全：前段時間瑞麒X1鬧過「擦桿門」，不過現在瑞麒給所有X1免費換了輪胎，擦桿現象有所改善，這個暫且不提，等其他X1車主反應再說，發動機底於底盤，必須載入發動機護板才能高枕無憂；動力：對於一款城市的SUV車型來說，4驅功能在某些角度還是需要的，低排量總讓人感覺動力不是很優秀，X1恰恰在動力這一方面做得不夠好，空調效果一般不說，尤其是在開了空調駕駛的環境下，動力明顯不足，感覺空調將動力削減了百分之二十到三十，但對於家用來說，X1的動力剛剛才夠，沒有多餘。我想，這就是X1唯一讓人煩心的問題，至於其他的缺點都不是無法解決的問題。 總的說來，瑞麒X1應該算得少城市家庭用的理想選擇，這比雪弗萊的那個新賽歐的整體感覺來說要高端一些，適合城市人代步，偶爾郊遊的用途，當然，要和正規的SUV相比較，那就不行了，只不過一分價一分貨，況且這個價格買這種車應該算有些超值了，只要不要求速度與激情的安分且時尚，22歲到35歲並家庭經濟條件一般的人，這款車完全可以勝任日常的一切活動，但如果廠家在動力和內飾方面稍微改進一下，絕對能夠媲美雪弗萊那款所謂的「全民理想家轎」。 本人2011年12月22日提車，現跑了3千多公里，已經做了首保，並且沒發現任何問題，也沒碰撞過，現在計算城區油耗在6個油左右，高速油耗4.5個油，綜合油耗6.5個油，還算可以接受，至於網路上所說的4個多油的綜合油耗，我就不敢苟同了。以前購車前首先對比的是雪弗萊新塞歐，結果跑到4S店去看，才發現雪弗萊的銷售相當目中無人，和雪弗萊的牌子簡直是一模一樣，有名無實，還釣起來賣。在這種情況下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是長城哈弗M1，結果完全不是一個檔次，不過動力稍微比X1高些罷了；再次就是吉利熊貓，這款車內飾很不喜歡，配置更是和雪弗萊新塞歐不相上下，至於安全性，表面上看來確實不錯，不過要真是碰撞了，到底效果是不是廠家說的那樣還有待觀察，至於價格更加離譜，仔細算算，比X1還貴出1W左右。經過這些考察和在網路上考察的結果，最終選擇X1，動力雖然較差，不過完全實用於普通三口家庭，奇瑞雖然是國產技術，但我不會因為國產和國外而主觀歧視，至於以後會出現什麼問題，以後再說，畢竟我們都無法預計以後的事情，先說在這兒，供與我收入相同的朋友作個購車參考

H. 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

I. 奇瑞瑞麒X1顏色有幾種你哪種最好看

好車當然是白色好看、拉風（白色的寶馬，白色的凌志)，差點的車顏色還是低調，保守的點的顏色吧。