馬自達昂克賽拉包圍改裝圖片

1. 馬自達3改裝實拍曝光！搭2.0L引擎，運動感提升

在去年9月份全新馬自達3昂克賽拉車型在國內正式上市，該車型為長安馬自達旗下產品，定位為緊湊型轎車，與本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等車同級別。據海外媒體報道，近日在日本東京舉行的汽車沙龍上，馬自達御用改裝廠BLITZ亮相了馬自達3車型改裝版本，新車主要針對外觀進行了改進，整車運動感提升。

動力方面，新車搭載1.5L、2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。外觀方面，新車前臉採用大尺寸炭黑進氣格柵設計，並於兩側一體式大燈相連通。車身側面配備槍色合金輪轂，內部搭配紅色卡鉗，車身尾部下方設置有分流器，並採用雙邊單出式排氣布局。

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2. 昂克賽拉改裝效果圖馬自達昂克賽拉兩廂好還是三廂好

兩廂尾部扭轉剛性更好、操控能力更好、尾箱沒有上蓋使得可以放下較高的東西，但因為沒有後備箱箱所以後部隔音較差；三廂有後備箱所以尾部隔音更好、更長的尾箱使得可以裝下較長的東西。另外日版昂克賽拉2.0隻有兩廂，而這個級別里純正運動車型也幾乎都是兩廂的。

3. 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

4. 我是重慶馬自達昂克賽拉車主，想改裝一下外觀和動力，求推薦！

土老師啊，作為重慶的你竟然不知道，啥子定速巡航、換擋撥片、無鑰匙進入、電動折疊都可以搞，頂配沒有的東西都可以給你改出來。地址導航土老師汽車就得行了。現在搬到電子校立交那邊的，底盤多大的，位置也好找。

5. 昂克賽拉這樣簡單的改裝下外觀大概要多少錢

一套包圍不貴，也就幾千，建議順便把輪轂改了，推薦ARTKA的旋壓

6. 馬自達昂克賽拉怎麼簡單改裝好看

我覺得這個車外觀不改最好看。。。。可能加個小包圍，再換個短簧就好了。。真要加個尾翼之類的誇張的東西，反而破壞了小昂的美感

7. Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......

Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
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8. 馬自達3昂克賽拉改裝大包圍要多少錢

只改外觀，華而不實。一個60歲肥胖老太太穿了比基尼，你會去看嗎？流線拉風的外觀是為了提供更好的下壓力而存在的，而馬三的性能還達不到需要車身來提供更高的下壓力的級別。

9. 近期的愛車馬自達3 昂克賽拉的改裝分享

近期分享一下我改裝的傑作。駕駛昂克賽拉已經一年多，對這車非常的滿意。但是追求完美的我還想讓它更加出眾，對外觀和操控。升級類目動力方面：刷寫MFORCE特條ECU程序制動方面：六活塞VINIC剎車套裝輕量化方面：18寸國產旋壓輪轂

這次改裝總共花費1萬6左右，我個人還是非常滿意的，感覺換了一台新車一樣。馬自達底盤本身就非常厲害，搭配這套改裝，可以挖掘底盤更多極限。後期可以還會改裝一些動力。我在細細分析給大家，謝謝么么噠！