04款進口思域前臉改裝圖片

『壹』 本田老思域改裝成布加迪，猛一看難辨真假

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 求思域怎麼改裝好看

增加美觀性的，可以改
擾流套（包圍，尾翼，側翼）
輪胎改裝輪輞改裝
排氣改裝
中網改裝
寬體改裝
制動改裝
車身改色
內飾改色真皮軟包
燈光改裝等

『叄』 思域前臉改裝成這樣，審車可以審過去嗎

四個輪轂輪胎，一套大包圍，不是貼上去那種，車身拉花，鯊魚鰭，尾翼。如果東西不是太次起碼要6000多~~四個輪轂輪胎有點貴

『肆』 求老款思域帶圖

三十四年的進化歷程 本田思域歷史簡介 1995年9月 第六代本田思域問世，豐田稱此代為「奇跡思域Miracle Civic」——一輛象徵全球前景的時代車型。第六代思域共有三門掀背版、四門轎車版和兩門Coupe版三種車型，並且軸距都為2620mm，動力方面則是搭載了第三代新的VTEC發動機。第六代思域同樣獲得了當年「日本年度車」的稱號。 第六代思域 1996年 CVT變速箱被引入。 1997年 專門為日本市場推出了思域Type-R，搭載1.6升VTEC發動機，在8200rpm時能爆發出185馬力的最大功率。 2000年9月 具有劃時代意義的第七代思域問世，被稱為「緊湊型車的基準」，四門轎車版軸距262mm，五門掀背版軸距2680mm。其中掀背版的多功能性和超大的車內空間，受到了消費者的歡迎。同時，它也帶動了同級別車型的提升，如高爾夫、福克斯和亞特等的車身尺寸變大了。第七代思域 2001年 贏得當年「日本年度車」稱號，並且思域Hybrid天然氣汽車被大量投放到市場。思域Coupe獲得美國NHTSA五星安全評定。第七代思域性能版 2002年2月 三門和五門版思域搭載了1.7升渦輪增壓柴油發動機，同年獲得了「日本年度車」稱號。 2005年 在法蘭克福車展上，第八代本田思域原型車露面，並確定量產。北美版第八代思域國產第八代思域 目前，思域在11個國家設有生產廠，並且在大約160個國家銷售，占本田汽車總銷量的三分之一左右。現在，思域已經在東風本田國產，希望這款「世界車」能有好的表現

『伍』 本田思域爆改法拉利，你能認得出來嗎

欣賞下思域的暴力改裝方案。

思域作為一輛大家所熟知的日系車型，不知不覺間已經走過了十次更新換代，我們也著重聊過一次十代思域，而思域眾多的改裝案例中，競技風格太多了，但是並無卵用哈哈，所以本次車主打算爆改這輛老款思域。

那怎麼樣才算爆!呢,那麼就要史無前例的直接把法拉利F12作為改裝目標。不過過程也是非常的艱辛，法拉利F12是採用了十二缸的爆炸馬力發動機，而本田思域只有直列四缸，並且車頭也是短了許多，需要重新塑形，工程量也是挺大的。

並且車主為了更像法拉利的跑車直接把四個門改為雙門超級跑車，把後面的們直接焊接上去，不能打開了，再通過後面的包圍去遮蓋住，這樣就特別像了，不得不說我在路上見到也估計認不出這是一輛「法拉域」。

在包圍上，完全移植了法拉利的精緻曲線，包括前臉的弧度，引擎蓋上的冷卻孔，往後上揚的腰線，圓形尾燈等等，並且增加了空氣動力套件，不得不說既好看又暴力。

在前大燈上，在法拉利的基礎上改進了鯊魚鰭LED+天使眼主大燈的設計，非常炫酷，不過太過復雜也會有點汽配城風格，各位覺得呢。

外觀不得不說實在做的太還原的，非常的唬人，嚴嚴實實把思域包裝成了法拉利的外觀，牛！

不過帶時候帶著妹紙上車，看到大大的H方向盤，不知道會不會有種莫名的尷尬呢？

本期的思域爆改法拉利的改裝圖鑒就簡單介紹到這里，本期輕松看會圖，就不多作介紹參數了。

『陸』 07思域改裝小包圍

只改17寸輪圈、胎小六活塞剎車卡鉗、300mm剎車片就很有味道了包圍不需要除非下場地和給審車找麻煩我的車改動挺大年審挺麻煩周圍路況很好的話可以用絞牙降低一下這是最有感覺和操控感的改裝項目以上三項目顯著提高剎車性能和操控性能不僅外觀誘人而且安全性大大提高審車方便

實在想再有味道點就加個碳纖維前唇吧思域有著比較大氣的楔形外形盡量突出這一特點

『柒』 04款進口思域二手 04款本田思域8年，跑了25萬公里。發動機還可以，外表，里表一般，請問能多錢

4-5萬左右。

『捌』 04款進口思域1.6

價錢稍貴

『玖』 這款思域的前臉改裝套件的名稱是什麼

首先，新款思域在外觀上就做出了一些改動，最突出的變化是前臉的區別，可以看出大燈中間的中網改為本田最新的倒梯形風格，下方的霧燈也變化也比較明顯。另外新款思域將側轉向燈設置在了外後視鏡上，看起來更加時尚。原來的大五幅輪轂也改成了和和日版相同的更加前衛的造型，看起來很兇猛。除此之外，還有一些例如側面防擦條變成鍍鉻材質的細節變化。在尾部的設計上，新款思域並沒有帶來什麼特別之處，幾乎和現款車型沒有什麼區別。我們再來看看內飾上的變化，最顯著的區別就是新款思域採用了和新飛度一樣的三幅方向盤，這也是本田為了統一零配件之舉。並且新款思域的高配版本也將使用換擋撥片，增加車輛的運動元素。內飾方面的另一個變化是，新款思域將全部使用這種中空式的前排座椅頭枕，其他地方基本保持和現款思域完全相同的設計。另外值得注意的是，新款思域將增加一種全黑的內飾顏色選擇，結合換擋撥片等配置的加入，令思域的運動氣質更加突出。新款思域的最高配車型VTI-S還將增加VSA車輛穩定系統，提高了安全性能，但是最高配車型仍然沒有配備GPS導航，不能不說是一個遺憾。除此之外，我們還得到消息，新款思域將增加水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色選擇，我們看到的這款車型就是水晶紫色版本，看起來還是非常漂亮的。而在動力系統等方面，新款思域和現款車型沒有任何區別。最後，新款思域還將推出一款叫做DXI的版本，此版本將定位在原來的入門級車型EXI之下，並且仍將採用現款思域的外觀造型，東風本田此舉是要進一步的降低思域的門檻，來提高思域車型的覆蓋面。★新款思域主要變化匯總：外觀：前格柵變化，前大燈與霧燈的變化，輪轂變化，後視鏡帶轉向燈，新增加3種車身顏色：水晶紫、鈦金銀、彩晶黑。內飾：增加全黑內飾，方向盤變化，增加換擋撥片，中空式頭枕，VTi-s增加VSA。動力：發動機、變速器、底盤均未有變化。

『拾』 06年本田思域改裝圖

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