汽車改裝疝氣燈泡
1. 汽車裝疝氣燈，屬違法改裝嗎
如果未經過交通管理部門的批准擅自改裝汽車疝氣燈是違法的。
根據，《中華人民共和國道路交通安全法》第16條第一款明文規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。所以改裝汽車疝氣燈已經構成擅自改變汽車結構、構造是違法行為。
2. 汽車改裝疝氣大燈可以嗎
如果大范圍的改動電路，對車肯定有影響，而且，如果改裝不好的話，容易漏水漏電的。其實我對原車的大燈也不滿意，但是因為我不經常跑長途。所以暫時就沒有改燈。我一直想改氙氣大燈總成的。但是，因為考慮到是新車，而且要動電路什麼的，所以，我暫時就先放棄這個想法了。
首先聲明，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的。
在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣大燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B，奧迪，PST V6的大燈總成（當然，有些低端的車型不配備氙氣大燈），裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡，這就是用來聚光用的。晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣大燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣大燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。
所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得最好不要去改氙氣大燈，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，桑3k，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣大燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣大燈透鏡（比如德系車用的海拉和博世的總成），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。
有些車，是絕對不能改氙氣大燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳等等。這種車改出來光線散得一塌糊塗，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈。GOLF，POLO用的H7燈光總成效果還算好些，但最好還是不要改。
歐洲法律還要求氙氣大燈必須自帶大燈清洗總成，因為如果外面燈罩不幹凈的話，透鏡的聚光容易發生問題。在北美，似乎沒有這個大燈清洗設備的強行規定，所以大家看到很多美版的車，即使有氙氣大燈，也不帶清洗設備。
第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣大燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣大燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣大燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣大燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。
最後，談談改裝遠光燈的問題。有些同學想把遠光燈改成氙氣的。但你要想好了，氙氣大燈打開的那一瞬間是有延遲的，遠光燈改成氙氣後，你閃燈做燈光信號功能就不行了，延遲不說，多閃的話絕對對氙氣大燈的安定器傷害很大。如果是高品質的安定器，也許還能改遠光燈一用（不過還需要預熱什麼的很煩），韓國的國產的，閃上一段時間安定器就完蛋了。另外，有些H4燈罩的車似乎能通過一個什麼開關把近光氙氣大燈投射成遠光的，具體也不是很清楚。那這遠光燈問題如何解決，我的建議還是你多賺點錢去買高端豪華車吧，很多豪華車現在地氙氣大燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣大燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！
這是我對氙氣大燈改裝的看法，希望專業人士能更多的指正。
3. 汽車改氙氣大燈，需要多少錢
汽車改裝氙氣燈要多少，是要看你改裝的要求來定的。如果全部都是進口的配件改裝汽車大燈，和採用的國產配件來改裝，費用會差一大截。所以你最好能說下你對改裝氙氣燈的要求是什麼。
我可以簡單給你列一下現在世面上的改裝費用。
氙氣燈配件費用分類
一、燈泡
如採用國外進口氙氣燈歐司朗燈泡，單個300-900元不等，一對就要600-1800，費用較高。
如採用國內的 阿帕氙氣燈 燈泡，一對D2H 180左右，一對CNB氙氣燈800左右。費用較低。
二、安定器
如採用歐司朗安定器，一對安定器（包括線組）費用在700左右。
如採用國產AES安定器，一對安定器（包括線組）費用在400左右。
三、雙光透鏡，現在流行趨勢都是雙光透鏡。
如採用海拉5正品一對，費用沒有2500是買不到的（現在海拉5早已沒有生產了，世面都是國產的，有很多假貨，需要大家自己細心辨別，正品的都是以前存留下來的一小部分，費用持續上漲。）
如採用國產透鏡，金鋼海5透鏡，費用為500左右。
氙氣燈組合方式
全部使用進口的：歐司朗燈泡+歐司朗安定器+海拉5雙光透鏡、費用在3800-5000。
全國使用國產的：阿帕氙氣燈+AES安定器+金鋼海5雙光透鏡、費用在1080-1700。
單單氙氣燈配件這塊進口和國產的費用就差這么多了。還別說自己買了配件外到改裝店改裝需要的手工費。當然也可以直接買組合氙氣燈套裝，這樣的費用會比單賣要少很多。那我就簡單說下國內氙氣燈套裝的行情。
歐司朗氙氣燈套裝一般都在4000左右（包安裝），國產阿帕氙氣燈套裝（裡面有的是採用的進口歐司朗燈泡、安定器）一般在2300左右（包安裝）。
如果是單獨買氙氣燈配件來進行改裝的話，費用在1080-5000（不包安裝），組合套裝2000-4000左右（包安裝）。其實國產的和進口的效果差別也不是很大，如果費用不多的話還是選擇國產的比較好。
現在大部分車主改裝費用都是在2300-2500這個范圍，也是比較合理的。
4. 汽車改裝氙氣大燈，效果，質量好嗎壽命長嗎
按目前來說，汽車改裝氙氣大燈的技術已經是相當成熟的了，效果明顯，質量穩定，壽命長都是氙氣大燈本身的優點。
當然，各個廠家的製造工藝還是有所區別，所以選擇氙氣燈是一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。色溫不要超過6000K，一般色溫在5500k是最符合人眼觀看的模式。
選擇車燈升級店也很重要，專業的車燈升級店的特點是，店面整潔、人員配置多、設備充足，擁有正規的產品等等。
選品牌，由於汽車大燈直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇，不好的雜牌不但效果不好，還有可能引起安全隱患。所以一定要選擇知名大品牌產品，如飛利浦、阿帕、金鋼。
5. 汽車可以改氙氣燈嗎
大多數車型都是可以改的，如果您的車子是鹵素燈的話，建議您改氙氣大燈，就是加配雙光透鏡的那種，改後不散光，照明效果至少比原鹵素燈提高3-5倍。
改阿帕氙氣大燈後的效果，立竿見影。
6. 汽車改裝氙氣燈有什麼要求
汽車改裝氙氣燈有什麼要求？怎樣改裝氙氣燈才能合法，不會被交警查能過年檢？這些問題一直都是大家的困擾，這里就詳細的給大家說下氙氣大燈的改裝要求和相關的規定，讓大家充分了解到如何改裝氙氣大燈才是合法的。
一、汽車改裝氙氣燈的要求
汽車改裝氙氣燈的要求有三個是硬性的規定，這個是必須要的，其他的話就可以看自己的想法進行選擇。
1、汽車透鏡
改裝氙氣燈是一定要加透鏡，最好是雙光透鏡，除了本身透鏡就有聚光的作用外，雙光透鏡同時具備2種光型，就等於2個車燈變4個車燈，亮度會有很大的提升。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。
2、燈泡色溫
在車燈中前照燈的色溫不能高於6000k，在年檢的時候燈光色溫超過6000k就檢測不到了，會影響到年審。而且氙氣燈色溫高於6000k，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。
3、燈泡流明
汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。
二、一個好的氙氣燈應具備的特質
除了知道改裝氙氣燈的必備要求，我們也要知道如何看氙氣燈的好壞，才能保證自己不會被虛假產品蒙騙。
1、燈管：好的氙氣燈，燈管表面平滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻、沒有破損。
2、燈球：氙氣燈燈管裡面那個圓形的就是燈球，也叫葯丸，氣體艙，裡面是一些稀有金屬，稀有金屬的成分就決定了氙氣燈的色溫。氙氣燈的發光就是靠這個小東西，所以我們要觀察燈球是否圓潤，有沒有裂痕。
3、其他：查看燈座的線路介面是否穩固，有沒有松動，還有散熱的陶瓷管有沒有污垢，有沒有損壞。參數標簽貼紙是否清晰。
三、氙氣大燈的選擇
現在國內流通的氙氣燈，有國外進口的氙氣燈，也有國內廠家自己研發生產的氙氣燈，種類較多，質量方面也是參差不齊，如果購買的話就一定要選擇行業內有口碑的大牌子，除了產品的售前、售後、質保外，還應有其他的保障。
四、氙氣燈常識
氙氣燈是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧並發光。
五、氙氣燈的優點
1、亮度：氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度，現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明，而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠，光照強度更大。
2、色溫：對比鹵素燈，氙氣燈的色溫范圍更廣，從3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，這個色溫是最符合人眼的模式，就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。
3、使用壽命：氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。
4、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。
六、氙氣燈缺點
1、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，透鏡是進行燈光管理和約束的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。
2、色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。
七、國內氙氣燈的情況
氙氣燈的品牌有歐司朗，飛利浦國際的牌子。國內有 阿帕 、雪萊特、AES（安億仕） 。
飛利浦：國際大品牌，業務涉及范圍很廣，在氙氣燈這塊也有做，質量方面也是挺好的。
歐司朗：國際大品牌，主要做燈光照明，從家用照明慢慢的做到了車燈這塊，沒有飛利浦的大眾名聲大，但是在燈光照明很專業。氙氣燈做的很不錯。
阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛。
雪萊特：也是國產的，做的低端氙氣燈，也是發展的不錯。
AES（安億仕）：這個是十幾年的經驗了，行業老大哥，穩扎穩打，注重質量。
建議：
改裝氙氣燈一定要按照相關的規定來，該加透鏡的加透鏡，不要進行裸改氙氣燈，影響到自己也影響到他人。
選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5700k是最好，最符合人眼的模式。
7. 汽車改疝氣燈多少錢
加裝氙燈，目前國內車友做法不一，基本上有就有三種方法：一是直接加裝氙燈；二是更換大燈總成；三是車車燈加裝雙氙透鏡。三種做法各有優缺點。
一、直接加裝氙氣大燈：
•優點：安裝方便，對應原裝鹵素燈泡選擇氙燈型號，（毆系車大部分近光是H7，遠光是H1，日系車近光是9006，遠光是9005，遠近光一體的燈碗都是H4型號）：價格便宜，一般在幾百元左右，國產雜牌子林林種種，目前比較強悍的組合是雪萊特燈泡+海藍星的安定器。
缺點：由於氙燈的製作不可能考慮到每款車的反光碗的設計，所以焦點勢必不準確，以至於造成燈光發散，即使是近光也會影響到對面行車，是一種不道德的改裝。
二、更換改裝款大燈總成：•優點：同樣安裝簡單，直接替換原廠的大燈即可，外形漂亮，有的加了天使眼和透鏡
缺點：有些國內的和號稱台灣產的大燈總成雖然造型好但加裝的透鏡是垃圾，鏡片里有氣泡、反光碗效率低、焦點不準確，這就造成了照射范圍窄、亮度低，有嚴重的光斑，夜間型車有嚴重的安全隱患，加裝的天使眼也大多是單個LED的導光塑料的，亮度差效果不明顯。
也有一些大的燈具生產廠家的替代總成例如海拉（HELLA）、博世（BOSH）的，採用的高檔的雙光透鏡，質量沒的說，但價格卻高不可攀，動輒7、8千元，不是一般的車主可以接受的。
三、原車燈加裝氙氣透鏡：•著重介紹這種改裝，簡單來概括就是打開原車大燈總成的罩子，然後把透鏡加進去在密封裝車。但這種改裝的要求很專業，有些車主自己買來相關的材料自己DIY，但裝完車後光型很差，有些甚至偏離的太大，這是因為沒有專業的定位工具和方法造成的。改裝雙光透鏡有幾個難點，首先是打開燈罩，大燈密封無非是熱熔膠和冷膠兩種，前者比較簡單只要加熱到一定溫度就可以比較輕松的打開，但冷膠的大燈就比較困難了，開不好輕則把大燈撬走形，重則整隻燈報廢掉，冷膠的燈以法雷奧（VALEO）的燈具為代表，這也是讓專業改燈者頭疼的，需要專業的工具配合，奉勸自己想DIY的同學輕易別嘗試。二是加裝透鏡定位，這個需要不斷調整要復制原廠數據，這也是最關鍵的一個步驟。三是透鏡的固定，需要採用科學的方法和合適的材料，不然透鏡是裝到大燈總成里了，但時間長了難免會產生虛位。四是大燈的密封和走線，這個就不再螯述了。總之每個細節都要處理到位。
優點：加裝進口雙光透鏡達到AUDI BMW BENZ的照射效果，但價格卻是這些大燈總成的幾分之一；用戶可以根據自己的要求制定改裝方案，決定是否加裝天使眼、惡魔眼，燈底是否做噴黑處理，是否保留原裝的高亮風格；加裝透鏡後使用氙燈不會發散有明顯的切割線，照射范圍大，亮度均勻，利用電磁閥實現遮光板的變化從而使一個燈泡實現遠近光的變化，從而多出一組遠光也就是4個遠光（帶獨立燈碗的車），增加夜間行車安全。
進口雙光透鏡也分很多品牌，光型各有不同
常見的有海拉一代（A6的效果），海拉二代（A6L效果），還有博世、小糸、市光、史丹利等。。。。每個透鏡都有自己的優缺點，價格也略有不同。 _
缺點：資金較高，
最近有好多想要改燈的車主找到我詢問一些細節，但一問及價格就會退卻，有種被黑的感覺，可您了要知道這個可不是簡單的加裝一對燈泡那麼簡單，整個過程短則幾小時，長則一天、兩天去完成一對燈的改造，還有那要命的透鏡價格可不是咱說了算的，您看網上的價格就知道了。車燈就如人的眼睛，千萬不能馬虎，等到了出現問題您要覺得後悔就晚了，這可不是花錢能挽回的了。。
8. 汽車改裝疝氣大燈有什麼好處和壞處
1、省電。一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔，相應提高了車輛性能。
2、亮度。ID燈可以輸出高達3200Lm的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度。也就是說汽車氙氣大燈的亮度提升300%，照得更亮、更廣、更遠，不放過任何一個黑暗死角。(註：Lm，亮度單位，俗稱「流明」。)
3、色溫舒適度高。ID燈發出的6000K左右色溫的光，是接近白天日光效果的色溫，人眼的 接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對於駕車安全性直接有明顯改善。
4、壽命長。鹵素燈是利用鎢絲來發光，鎢絲在長久的高熱下，容易蒸發熔斷;而由於氙氣大燈沒有鎢絲，所以不存在鎢絲斷裂問題，使用壽命大約可以達2000-3000小
5、安裝方便。只需把大燈電源插頭插入安定器輸入端，連接並固定好燈泡即可(氙氣燈燈座與原鹵素燈燈座相同)。不需要改動車輛原有部件。
6、安全。產品扔在水中照樣工作，不會因為泡水或有水氣等因素而產生爆裂。
9. 汽車改裝氙氣燈只改燈泡還是要全部一起改
看你的車型配置，如果你的車燈是鹵素燈，那麼建議一套改。因為鹵素燈和氙氣燈的發光原理不一樣，所以只改燈泡的話，會出現散光現象。而一套改不會出現這種散光現象，是因為改的透鏡和氙氣燈是高度匹配的。
一套改的氙氣燈，改阿帕氙氣燈透鏡後，光線平直不發散。