寶馬jt改裝圖片

『壹』 寶馬gt後排加裝夜晶屏要多少錢

這個改裝的情況下，大約就是在4000元左右的，希望能夠對你有所幫助

『貳』 寶馬5系GT後輪原來是275/40/R19現在改裝255/50Z/R19直徑和寬度有影響嗎

有一點點，明顯的尺寸高度低一點，寬一點，我個人覺得車的穩定性好，高度降低中心下移，寬度大了接觸面增大可以防打滑，安全系數高

『叄』 寶馬6系GT用原廠起步太肉了，換成GT魔力紅可以改善嗎

像6系GT這樣的大排量車型起步有點肉是很正常的，用的機油不好，自然起步就更慢了，換好一些的確實是可以稍微改善一些的，GT是四類PAO的基礎油，流動性要比一般的三類全合成機油要好一些的，動力也更好一些，起步自然是要順暢一些的，我用這個機油有快一年了，換了兩次，起步要比之前要好很多，很順暢，給油就走，沒有像之前那樣肉肉的感覺，開車體驗要好很多。

『肆』 寶馬3系GT年度改款來襲，內外升級，一身運動范，網友：真漂亮

一直以來，寶馬汽車都是不少年輕人的追求，運動的外表及出色的操控都誘惑著年輕人的心，為了能更好的體現寶馬車的運動性，寶馬3系GT年度改款到來了。傳統的GT車型都具有豪華、舒適、品味、力量四個特性，而這些在3系GT上體現的更加明顯，如果你覺得普通的3系不夠運動，那這款3系GT絕對是你最佳的選擇。

盡管3系GT不像普通車那樣可以吸引一大片，但對於小眾人群來說也是個不錯的驚喜，因為它帶來的操控樂趣不是一般的車可以相提並論的，或許在某些方面它還不如普通車型，但在喜歡它的人眼裡，這輛車是最特別的，正如網友所言：真漂亮！而且寶馬GT系列的車主效應也不簡單，畢竟是一個更高端的愛名詞。不知道你對這款3系GT有何看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 寶馬5系gt改4近4遠燈多少錢

哪年的？具體什麼型號？ 寶馬5系GT(進口) 10款 535i 領先型 估價是55-61萬。然後二手車商會加幾萬利潤，這個不好算。 寶馬5系GT(進口) 11款 535i 典雅型 估價是51-58萬。然後二手車商會加幾萬利潤，這個不好算。

『陸』 寶馬gt香檳金底邊改什麼色膜好看

香檳金配芥末黃或胡木桃色會比較好，因為二者都是暖色調的搭配起來不會顯得怪異。

『柒』 寶馬gt535i無框玻璃門能改裝的嗎

我們是廣州易龍汽車配件的，主營寶馬包圍，排氣 輪轂

『捌』 精神小伙第二彈——寶馬6系GT的用車改裝過程和感受分享！

其實每輛車我必改的幾個大件：1、輪轂2、排氣（頭段+中尾）3、進氣（一般用KN高流量風格）4、剎車（4活塞是起碼的）其他的東西並不是很有興趣改，我還是比較喜歡原廠風格，不喜歡搞的花里胡哨。目前KN高流量風格已經到位了，現在正考慮輪轂、排氣、剎車怎麼改。原廠19寸的輪轂裝在6GT上感覺還是有些小氣，和車身、溜背造型有些不搭調，說來也巧，前幾天聊天正好有朋友出20寸的原廠的輪轂+胎，非常新，只跑了幾千公里就拆下來了。我本來准備上國產鍛造的，但是碰到身邊朋友出輪轂，覺得還是比較靠譜就收下來了。輪轂+胎+原廠胎壓監測一套近萬，雖說價格還比較高，但是對於原廠20寸的輪轂來說也還算是正常價格了。並且還帶了胎壓~

刷出來後跑了大概67公里，胎壓就匹配完成了~

其實這套輪轂因為也是原廠的，所以數據並不是很好，J值偏小，平不了翼子板[撇嘴]先用用，看看後續有沒有合適的再換。正好問問各位論壇老鐵，有誰改過排氣頭段不？6GT（G32）和其他什麼車型通用不？貌似找不到G32底盤專用的頭段

『玖』 寶馬3gt改裝245、45、18合適嗎

這個是有公式可以計算的，你的原廠是多少？ 想改成多少？

『拾』 寶馬6GT小改 升級寶華發光蓋板

今天小編給大家帶來一個寶馬6GT內飾小改案例。

改裝清單：寶華發光蓋板

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