98年老皇冠改裝車圖片

『壹』 98年豐田老皇冠3.0打不著

電瓶是不是沒電了？別再網上問，去4S店。汽車的毛病可能性很多。

『貳』 懷念以前的經典老皇冠不如坐等「皇冠SUV」

喜歡老車的朋友，應該對皇冠轎車有一定的認知。皇冠絕對算是日系高檔轎車的經典，承載著一代人的記憶，論產品的檔次和口碑，完全可以跟BBA相提並論。可惜由於市場需求低迷，一汽豐田選擇在今年4月停產該車型，很多車迷表示非常惋惜。

從渲染圖來看，Crown Cross將保留皇冠轎車標志性的巨大進氣格柵設計以及皇冠logo，加上尺寸挺大、輪廓飽滿，新車看上去有著不俗的氣場。據悉，新車將採用的是後輪驅動系統，動力方面，按照豐田的技術儲備，預計新車將提供2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L混動系統及3.5L混動系統三種選擇。

其它方面的產品信息暫未公布，根據最新消息，豐田計劃2022年投產Crown Cross，並隨後引進中國市場。

車叔結語

如果你真的對皇冠轎車有一定情懷，車叔建議你還是淘二手車吧。畢竟車企講究利潤、業績，不賺錢的業務總要調整的，不好賣的產品也只有砍掉。屏幕前的你這款「皇冠SUV」持有什麼看法呢，歡迎在評論區留言。

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『叄』 入手12代皇冠一步步升級改裝成184 老爸愛不釋手

「這台皇冠是給老爸買的，老爸做生意一輩子，賺的錢基本都是讓我這個「敗家子」敗壞了！老爸很勤儉，車一直都是開幾萬塊錢的車！小時候老爸有一台212，然後桑塔納，然後是奔騰B50！去年12代皇冠炒的火熱，按耐不住了，就把老爸的B50給賣了找了一台12代沙龍買了回來！雖然也是幾萬塊錢，但是檔次瞬間提高了一大截！老爸反正也是喜歡的不行！當然不改是不行的！既然給老爸開那就向著184的方向吧！」
「這已經是換了雨滴中網。」
「黑色內飾，儀表沒有開裂，但側面有一點，通病，其他還是挺新的，換了日歸方向盤、日歸扶手箱，還加了和風布。」
「換上184 18寸輪轂，氣質已經上來了。」
「車身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，裝好後前兩指半，後3指左右。」
「184四眼尾燈已經安排上了。」
「過程就不說了 原車184包圍 帶內襯，輪轂成色差了些，准備換掉。」
「皇冠聚會第一次，第一次大概十幾台車吧，我就是組織者，都挺好，就是那塊漆怎麼那麼難看。」
「一次小聚，旁邊的紅色是個小網紅-檸檬餅干抖音，這個時候輪轂已經換了，不是槍灰色的了，在這之後那塊討厭的漆面也修復了。」
「Ls430拆車翻新剎車拿下，一開始想要toms標得，但是看著不舒服，Lexus也不錯。」
「Ls430剎車還是很飽滿，雖然不是制動最佳效果，但是也是性價比不錯的一款。」
「184最美的位置，四眼齊亮184的靈魂，導盲桿提升氣質。PS：後面為封閉路段！平常不要壓雙實線哦！」
「雖然車是給老爸的，但是偶爾我也要開出去溜溜。自從改了車以後，老爸就更愛了，有一次我晚上沒給他開回去，打電話這個催我啊！哈哈哈！老爸也是愛車的人！就先這樣吧，等待前鏟！」
本期豐田皇冠改裝案例鳴謝車主：虎頭大皇
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『肆』 98年皇冠車3,0什麼價

您好，二手車的價格是要從幾方面來綜合評估的，分別是：1使用年限2車輛現況 3是否大修過。綜合上述，您可以把車開到4S店。由二手車評估師根據您愛車的實際 情況進行評估，只有看見現車，才好評估價格。希望我給出的答案可以幫到您，望採納

『伍』 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文！

日文描述的行嗎？

新皇冠官方改裝我有圖

『陸』 65年傳奇老車「皇冠」，即將退位

除了陸巡之外，豐田運營時間最長的一款車型就是皇冠，這款大型後驅轎車的身影縱橫日本大街小巷65年，身份也是各種各樣，計程車、警車、私家車等等等等，甚至每一個爺爺輩的日本人都以能夠擁有一輛皇冠車而感到自豪。

不過近日，日本的主流報紙《中日新聞》的一則消息表示：豐田將在明年停產皇冠車型。英雄末路，輝煌了一個甲子的皇冠，終於即將退出歷史舞台。

由此看來，英雄遲暮，末路不遠矣。即使從2005年起，皇冠與雷克薩斯GS公用了同一個平台，可是雷克薩斯方面今年4月也已經宣告了這個平台的終結。不過據《中日新聞》報道，盡管皇冠轎車結局已定，但是「皇冠」之名可能會在一款基於漢蘭達開發的新型SUV上延續。

雖然皇冠可能不會給美國的狂熱者帶來同樣美好的回憶，但無論何時，一個有著如此悠久歷史和傳奇故事的車型被抹殺都是一件讓人感傷的事。對許多人來說，豐田似乎一心想砸掉它最珍愛的名牌，而且因為其尋找外部資源合作開發Supra和86車型，並且對陸巡「動刀」這一系列動作，豐田正在失去粉絲的熱愛和好感。

拓展閱讀：豐田皇冠自1955年的65年歷史，第一代到第十五代看豐田車怎麼進化

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『柒』 98年的皇冠車屬於黃標車嗎

98年的皇冠車完全排放應該只能夠達到國一排放標准，這車無論從車齡和尾氣排放來說都屬於黃標車。

『捌』 最老款的皇冠是什麼車、排量幾多的、急、、

最老款的皇冠是1955年第一代皇冠，它的底盤是前輪雙叉桿式懸架，搭載1.5升排量的自然吸氣發動機，採用了轎車專用底盤等技術，是真正意義上的轎車。皇冠車系發展至今已有60多年歷史，歷經十三代車型。

第一代皇冠採用船型車身，車頭擁有兩個獨立的圓筒式大燈，突出的發動機蓋上設計了棱線，格柵採用內外兩層樣式，下部的保險杠設計的也比較突出。車身側面最為獨特的設計是前後車門採用對開方式，使乘客上下車更為優雅，同樣的設計曾在豐田製造的首款車型AA上採用。車身後部平直的線條一直延伸至車尾，行李廂蓋則設計成流線型。

(8)98年老皇冠改裝車圖片擴展閱讀：

豐田第一代皇冠是一款小型車，它的長寬高分別為：4285×1679×1524，軸距為2530，其車身尺寸與如今的威馳接近。第一代皇冠的整備質量為1152kg。第一代豐田皇冠就曾向海外出口，因此既有左舵形式也有右舵形式。

車內的設計十分簡潔，換擋桿位於轉向柱側面，中控部分採用了金屬材質，除簡單的儀表顯示和燈光控制外，僅有少量功能性配置。

第一代皇冠的前後排座椅均為一體式無頭枕設計，最多可以乘坐6人。動力部分，皇冠最初搭載了豐田R系列4缸發動機，排量為1.5L，最大功率49馬力，由3速手動變速箱將發動機動力傳至後輪。底盤部分，第一代皇冠的懸架結構為雙橫臂式獨立前懸架與整體橋式非獨立後懸架。

『玖』 98年進口皇冠汽車，相當於現在的哪款車

按車來說就是現在的皇冠，你要按錢來說98年的皇冠48萬 相當於現在的480萬都不止了，那現在五六百萬的車自己想去吧