昂克賽拉幻影銀圖片改裝圖片
Ⅰ 馬自達昂克賽拉汽車音響改裝案例誰有
昂克賽拉，對於這款行駛在路上回頭率爆表的車子來說，相信不少車友曾對它流過「口水」，今天就來讓大家一飽眼福。車友提車之前對這款車子做過不少功課，對這款車子可以說是喜愛異常，唯一感覺美中不足的就是原車的音響效果了，國外同款車型搭配的是BOSS的原車音響，而到了國內則被「閹割」掉了，使用的是三洋的原車音響，對此車友有種如鯁在喉的感覺，於是萌生了對音響做個專業的改裝升級的念頭，來完善愛車的這一點不足之處。
頂級音質的喇叭、功率十足的功放、豪車專用的DSP、來自德國的發燒線材加上穩定電源的供應、再由經驗豐富的天宇改裝師安裝在回頭率超高的昂克賽拉上，一套高配的汽車音響系統就誕生了。
Ⅱ 馬自達昂克賽拉什麼顏色改裝好看
馬自達昂克賽拉什麼顏色改裝好看主要還是看您自己審美眼光，個人認為一般來說白色，藍色的昂克賽拉車型相對更適合改裝。
Ⅲ 小伙不想後備箱只能裝菜，改裝昂克賽拉打造最美姿態
?大家好，我是兔子。
如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」，那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時，你還會去玩這台車嗎？
反正我是不會。
但是，我的一位好友，就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車，他把自己的小昂好好的收拾了一番，試圖用行動告訴我，這台車也可以玩的很精彩。
可是我後來想明白了，因為我看了一個故事：一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋，可是買不起，後來到了28歲，終於狠下心去買了這雙球鞋，可即便穿在腳上，也再也找不回18歲那年的感覺。
所以我很佩服他，也很羨慕他，能夠在最為瘋狂的青春年華里，在自己條件允許的情況下，去做自己想做的、愛做的事情。
至於是否值得，又能怎樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 信仰充值，情懷落地，馬自達3 昂克賽拉進入質銀1.5時代！
借用馬自達自家的廣告語就是「CarisArt」，車就是藝術，在如今小排量渦輪增壓搭載CVT變速箱或是雙離合變速箱橫行的汽車市場，馬自達卻依然在堅持自然吸氣加6AT的動力組合，這似乎跟市場需求背道而馳，各項參數跟其他友商比起來簡直是相形見絀，馬自達為什麼要這么做呢？答案我們不得而知，這或許就是馬自達的與眾不同之處，不是市場需要什麼，它就造什麼，而是它造什麼，市場就得接受什麼，「偏執」一詞用來形容它，再合適不過。
記得小的時候，大概是九幾年，父親有一次去縣城裡有點事情，不知道從他哪個朋友那裡借來了一輛小轎車，那個時候，在我們這個小地方，轎車真的是稀奇玩意，父親帶著我一起去了縣城，那個車就是當時的海南馬自達福美來。時間轉眼來到2015年，已經大學畢業有兩三年了，從事汽車銷售工作，所銷售的主力車型就是馬自達昂克賽拉，由於幾乎每天都要和它接觸，各項賣點都熟記於心，創馳藍天技術，高壓縮比發動機，前後獨懸操控自如等等，可能是當年的這一段經歷，為與馬自達的再相遇埋下了伏筆。
由於之前開得是一輛父親於2010年末購入的現代IX35,2.0L自吸發動機搭載6AT變速箱，9年時間，安全行駛18萬多公里，從未拋錨，正常保養，幾乎沒啥毛病。在這里也要為現代的質量打Call，不吹不黑。此次換車主要是因為IX35的油耗對於我一個工薪階層來說，有點偏高，加上科技配置也與這個時代脫節了，年輕人嘛，在這方面總有點追求[偷笑]。基於一輛車開10年的出發點，所以換車我還是選擇自然吸氣加6AT的動力組合，馬自達昂克賽拉再次進入我的視線，又恰逢次世代昂克賽拉上市，外形內飾設計都深得我心，OMG，買它，買它。為什麼選擇1.5L呢？開了八九年2.0L排量的車，自我認知屬於佛系駕駛，對動力要求不是特別高，對於車的定位就是代步工具，能安全的從A點到達B點就可以了，實際感受下來，次世代昂克賽拉1.5L的動力對於我來說正合適，喜歡激烈駕駛的朋友推薦2.0L，操控感受更好！
好了，我家喵大人喊我去給它鏟屎了，就先和大家聊到這里了
寫在最後：價格是別人定的，價值是自己定的，目前來說次世代昂克賽拉的售價並不低，也沒啥優惠，身邊也有朋友會說，幹嘛要買這個車啊，加點錢買什麼什麼多好，我只是面帶微笑的回復道：每個人的追求不一樣吧！我清楚自己想要的到底是什麼，質銀1.5滿足現階段我對車的所有需求，我覺得物有所值！在這里也希望各位網友在買車前要清楚自己想要的車到底是什麼樣的，然後有追求的目標，有奮斗的動力！祝願大家身體健康，生活愉快，工作順利！
Ⅳ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！
說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。
今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................
Ⅵ 昂克賽拉流星灰和幻影銀哪個耐臟
一般情況都是灰色最耐臟，因為灰色比較接近灰塵和乾燥後的泥土的顏色。
Ⅶ 昂克賽拉改裝效果圖馬自達昂克賽拉兩廂好還是三廂好
兩廂尾部扭轉剛性更好、操控能力更好、尾箱沒有上蓋使得可以放下較高的東西，但因為沒有後備箱箱所以後部隔音較差；三廂有後備箱所以尾部隔音更好、更長的尾箱使得可以裝下較長的東西。另外日版昂克賽拉2.0隻有兩廂，而這個級別里純正運動車型也幾乎都是兩廂的。
Ⅷ Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
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Ⅸ 馬自達昂克賽拉自動舒適版 的中控是不是可以改裝成。如圖中紅色箭頭指示裡面這些東西
能改的，就是費用很高，光改電子手剎打底8000起，你還有其它，全部加起來估計要18000或者以上。
Ⅹ 昂克賽拉 幻影銀 炫亮銀 哪個好點
個人更喜歡炫亮銀，顏色偏銀灰，有質感，可惜現在17款沒有了。幻影銀是17款的，顏色偏銀白色，個人感覺沒什麼質感。我現在只有把目光轉向流星灰了，這個和日本的鋼鐵灰還有點像。