寶馬325改裝圖片

1. 半年用了5套輪轂 廣東小白的新寶馬325i曜夜改裝分享

從今年3月提車也有大半年了，時間過得真快，這大半年來從鍛造一套18寸輪轂入坑，半年下來也換了5套輪轂了。

最後感謝在改裝過程中認識很多前輩大神們(沙灘強，轉圈葉，JK大哥，圍欄豬，鏟草威，車神冠還有300多人寶馬群的所有BMW車主)一起交流改裝，生活，吹牛，一起聚會，一起去賽道體驗，感謝可愛的你們。

本期寶馬3系改裝鳴謝車主：AAA溫小賢

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬325i改裝方案！

我以前也做過改裝車的生意，加大包圍，注意 要把機器蓋改了 ，如果有條件，機器蓋 還有頂棚 改成碳纖維結構的，有助於空氣東西系統的發揮，碳纖維結構還能減輕車身重量，加速更快，排氣筒 一套價格也是不便宜，你如果改輪圈 在19到20寸之間選擇，我推薦19寸的，畢竟中國的路 有些路段不是很好，路面情況復雜~~~以上改裝完成 剎車盤 要改成鑽孔式~還有卡鉗 要換！看起來很漂亮，內飾方面，檔位把手啊 ，手剎車把手 ，門鎖，剎車油門 等一系列 都有 改裝的裝飾原廠的 ，很便宜的 很漂亮~！！！如果喜歡 車門 可以改成剪刀門，那回頭率是相當高了！

以上 都是我個人經驗，也談不上經驗僅供樓主參考，本人未抄襲或者復制別人成果！！

3. 改裝來自1990年的寶馬325i，還原極具年代感的復古風！

全文內含改裝清單！

這是一輛來自1990年的寶馬325i，外觀部分，全車採用銀色車漆，寶馬M3前唇，寶馬M3側裙，搭配FederalSS595輪胎和ESM輪轂，性能部分，搭載M20B25引擎，HolsetWH1C渦輪增壓套件，SnowPerformance噴油嘴，Walbro255泵，Siemens噴油器，MegaSquirtMSPNP2特調程序，MSD點火系統，293LSD差速器，BCRacing避震套件，Garagistic上下拉桿，內飾部分，換裝了CorbeauA4座椅，Sparco安全帶，MomoMonteCarlo方向盤和Garagistic防滾架，車主表示後期還將會換上Willwood前六後四制動套件。

性能部分

M20B25引擎

HolsetWH1C渦輪增壓套件

SnowPerformance噴油嘴

Walbro255泵

Siemens噴油器

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 怎麼改裝寶馬325，

樓主，改裝愛車含糊不得，建議你到輪胎101網站上咨詢下，上面有許多專業人士，還有一些熱衷改裝愛車的車友們，相信他們一定會對你的改裝給予很大的幫助。

5. 關於寶馬325改裝

整套下來應該在百萬以內，首先必改的是輪胎，我建議你換個寬胎，抓地力好極了，然後就是剎車，用台灣貨吧！性價比很高的的，再一個就是避震，暴改發動機的話，先弄套空氣系統，改發動機變速箱我給您推薦個地方，台灣的連大，專改寶馬，6000塊讓您的發動機提升44.1千瓦的動力，2萬塊改325變速箱，完工價2萬，在加個ECU，6秒內沒問題，國內改車不行，台灣在這方面強多了

6. 寶馬325首發版可以改裝運動套件嗎，大概多少錢

目前的325手花板可以改運動套件，但是如果從外面改的話，建議你就從4S店直接購買m運動版吧！因為首先第一外面的套件可能還不太豐富，畢竟新款的325剛上市

7. 改裝小白的寶馬325i標軸耀夜版進階之路

俗話說「一入改裝深似海，從此錢包是路人」，無論如何，我現在也算是入坑了。從提車開始，就盤算著改裝，本來打算首保過後再操刀改裝，奈何自己急性子等不了那麼長時間，於是從二月初開始陸陸續續下訂改裝件。
這台車是我人生第一台車，以前也從來沒有接觸過改裝，自從有了改裝的想法過後，到處學習改裝方面的知識，中途也認識許多改裝大佬，非常感謝我的車友們為我答疑解惑，有前輩帶路，讓我這個小白避免了走彎路、掉坑。每個愛玩車的朋友都希望自己的愛車能夠與眾不同，獨一無二，我覺得趁年輕一定要完成自己的夢想，在合理的預算范圍內適度改裝，小改怡情嘛。
外觀方面，主要是改了碳纖維牛角後視鏡、碳纖維MP前唇、碳纖維MP尾翼、碳纖維後擾流。這里特別說明下，後視鏡踩坑了，這是粘貼式的，建議大家買替換式的。
然後就是輪轂輪胎了，剎車也是一起升級的，輪轂選擇的是祖國版19寸MP款鍛造輪轂，數據8.5J/9.5J，ET22/ET37，輪胎並沒有選擇寬胎，畢竟咱也只有184P馬力，不能打腫臉充胖子吧，還是225/255;輪胎因為預算的原因沒有上PS4，選擇了南港胎，等我再存點錢就換米胖子，這里補充一點，寶馬原廠防爆胎真的太吵了，換上普通胎過後瞬間靜音，胎噪小了很多，介意胎噪的車友可以選擇換裝普通胎。
剎車選擇的布雷博F50四活塞卡鉗，後輪原廠卡鉗噴漆，目前用著感覺不錯，腳感比較線性，制動效果還是有所提升，最關鍵的是剎車點頭現象改善很多，這點確實很奈斯。
男人對於世界上兩種聲音是不能拒絕的，其中一種就是聲浪，另外一種...咳咳，跑題了，我選用了國產CGW中尾段閥門排氣，不為別的，就為聽個響，哈哈，性價比還是比較高的，聲浪不錯，安裝完路試沒有共振!這里我要表揚一下寶馬發動機和變速箱，簡直良心，原廠就能回火放炮，改完排氣那聲音...請大家自行腦補，總結起來就是行駛途中升檔「啪」一聲，降檔「噼里啪啦」各種回火放鞭炮，不知道的還以為刷了偏時點火呢。
左邊是原廠排氣，右邊是改裝排氣，很明顯區別是管徑更大，沒有中段消音鼓。
施工完畢，就是一個字：炸!在此，我還是想說，雖然聲浪很帥，但是我們還是要做一個文明的改裝車主，拒絕飆車，拒絕擾民!
目前改裝就這么多了，下一步等疫情完全結束過後，我就著手准備刷寫一階程序了，不追求激進的數據，只想求穩，性能有所提升就行，等刷完程序再給大家奉上一帖，敬請期待。避震就不動了吧，雖然說一低遮百丑，百改降為先，但其一是預算不足，其二是確實還是要講究日常用車，姿態好看但確實不太實用，地庫和上下坡就惱火了，所以避震就暫時不改了吧。
一路走來，我從一個改裝小白到現在略知一二，很感謝為我答疑解惑、指明道路的車友，同時也感謝父母的支持和理解，能夠讓我完成自己的夢想，看到車子一點一點慢慢變成自己喜歡的樣子，我想這樣的快樂是每一個愛車之人都能夠體驗得到的吧。
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：詩仙路老幹部
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8. 闊別而立之年 提全新寶馬325i標軸曜夜輕度改裝

「作為一隻80後的兔子，闊別而立之年，向「四」邁進;029地區苦逼的上班族，做了2年本本族後，自給自足，終於有了自己的第一輛車，2020款寶馬325iM運動曜夜，波爾蒂芒藍+摩卡內飾，選裝30700，落地36萬，小改、車衣亂七八糟6萬左右。」

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：司馬清源

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36，最經典的「寶馬姿態」！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36，外觀部分，全車採用定製Mtec2套件，定製Mtec1擾流板，搭配BorbetB合金輪轂，Toyo輪胎，Brembo前制動卡鉗，Brembo剎車盤和Brembo剎車片，性能動力部分，將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級，換裝BC避震套件，內飾部分，則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。

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10. 2020寶馬325Li M運動改19寸輪胎好不好看

改圈要慎重扁平沒有舒適感很不舒服