探戈內飾中控改裝圖片

『壹』 設計不錯，用料不夠厚道，T-ROC探歌的內飾還是有一些缺點

『貳』 我的愛車T-ROC探歌在操控上的表現實屬不凡！

探歌在當今知名度很高，是大眾的主打車型，依附它獨樹一幟的外形設計，可以很好地投合市場，滿足車友將外觀作為第一購車要素的要求，所以，探歌受到了廣泛的贊譽。隨著口袋閑錢越來越多，大多數人都渴望從汽車身上贏得更多，LED大燈、全景天窗、安全配置等

探歌在操控上的表現實屬不凡，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。輪胎抓地力好，底盤結實，過彎車身姿態穩定。整體來看，探歌的駕駛上特別討好駕駛員。

『叄』 2020探歌280舒適版前排中央扶手可以改嗎

當然可以改了，可以咨詢下4s店價格，也在汽配城問問，相互對比下，一般4s店比較貴

『肆』 給愛車T-ROC探歌做一個小小改裝提升一下小性能

今年最開心的一件事就是我步入了婚姻的殿堂，娶了個很愛我的老婆，組成了自己的小家，本以為自己不會這么早結婚的，但有時候緣分這東西真的說不清楚，有時候就悄悄的來了，我覺得自己挺幸福的，找到了穩定的工作，也找到了愛我的老婆，除此之外，還有一個小驚喜，那就是娶了老婆，還送探歌，哈哈，其實也不是送了，是老婆自己的車，由於老婆平時用車不是很多，基本上外出的時候，也是是我們一起的，所以探歌就慢慢變成我自己在使用了。今天來到店裡找了個師傅刷了幾個使用的小功能1、開鎖、閉鎖喇叭響2、熄火開車門，車窗升降依然可用3、便捷轉向閃爍周期調整4、運動儀表5、燃油可加註量顯示6、遙控單獨解鎖駕駛員側門鎖（僅?配車）7、日行燈關閉與開啟8、後轉向燈交替閃爍---轉向燈與夜行燈交替閃爍?：開鎖、閉鎖喇叭響如下兩種鳴響提示：1.選擇09---匹配---訪問許可權---31347---確認信號---未激活改為激活；未激活改為激活；AkustischeRueckmelngglobal未激活改為激活；未激活改為激活；點擊應用。此時遙控鎖止或打開整車鎖，信號喇叭鳴響?聲或兩聲。2.再將QuittiertonbeizweitemZV-AUF-Befehl?QuittiertonbeizweitemZV-ZU-Befehl未激活改為激活；改完後按照前面的要求做基本設置。按?下遙控鎖止鍵車輛按?下正常鎖止，再按?下鎖止鍵信號喇叭鳴響?聲；按?下遙控開鎖鍵車輛解鎖，再按?下開鎖鍵喇叭鳴響兩聲。?：熄火開車門，車窗升降依然可用發動機熄火拔下鑰匙並打開左前門，四門玻璃及天窗可升降，關閉左前門後此功能關閉。09---匹配---訪問許可權---31347---ZVKomfort------未激活。點擊應用。?：便捷轉向閃爍周期調整便捷轉向燈閃爍周期由3-5次可選擇。09---匹配/參數中找到—Aussenlicht_Blinker—KomfortblinkenBlinkerzyklen——可以在1-5之間進行更改，輸入數字後點擊左下角的應用。

『伍』 大眾探歌車內頂棚如何拆裝

大眾探歌車內頂棚如何拆裝，首先您得先把abc柱的內飾板拆掉。然後把內頂棚上面的卡扣取掉。然後再把內頂棚上面的附件拆掉。然後直接取下來就可以。如果你要拿出車外的話。需要把座椅放倒之後才能拿出來。拿出來的時候一定要小心否則會折斷我們的內頂棚。能幫到您。

『陸』 我用過最貴的車子，T-ROC探歌給我的體驗是無可替代的！

沖著大眾的口碑來的，一直通說不懂車的話直接買大眾就好了，還聽說過開不壞的本田，修不好的大眾。但是依然選擇了探歌這款車。探歌這款車是目前用過最貴的車子了，之前都是10萬以內的換了兩款，現在換成探歌也算是有所進步吧，探歌這車我對他的外觀是十分滿意的，駕乘體驗主要是提現到了動力方面。別看探歌的車子不是很大，但是乘用空間卻非常夠用，後排座椅可以放倒，整體方面給我的感覺是無可替代的。

探歌的外觀是比較年輕的，對比上汽大眾的途岳少了一點穩重，但正是這個探歌前衛的外觀才是最吸引我的地方，尤其是環形轉向燈，晚上的效果特別棒。

整體滿意

『柒』 探歌230進取型可以安裝大屏中控嗎

【T-ROC探歌2018款230TSI DSG兩驅進取型配置參數】_配置詳情_...

2018款T-ROC探歌 230TSI DSG兩驅進取型 車載Wi-Fi: - 車載導航系統: - 藍牙/車載電話: 中控彩色液晶屏幕...

『捌』 大眾探歌 低配改高配 需要多少錢

大眾探歌230屬於1.4T低功率版本的，質量方面總體來說，個人認為相對可以，價格的話也適中。靈活性強，轉彎，加速，減速都很穩，外觀時尚，LED大燈，個性年輕化內飾，上下班探歌完全可以游刃有餘，隔音效果好，加速時間短，推背感強，這些都是探...

『玖』 大眾探歌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀好看，整體比較有新鮮感

缺點：內飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹的感覺

外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別

內飾：內飾布局沒什麼亮點吧，或者說沒有外形那麼吸引我

空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎麼坐就怎麼坐。

配置：電動天窗、倒車影像，配置也夠實用

動力：買來就是當家用加工作用途，動力很夠用，加速也挺快的。

越野：方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕

油耗：挺省油的，比較開心

油耗：算是比較省得了，對於平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟

舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些鬆散的感覺，過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，關鍵是很省油的

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強，雖然也有不少塑料的部件吧

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，帶了導航大屏幕，用起來還不錯

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好

油耗：油耗確實是很低，比很多車確實要強好吧，自己看一般我開就8左右

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

『拾』 大眾探歌的內飾塑料多嗎它費油嗎

外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩

內飾：內飾設計已經是很不錯的了，高級和居家感

空間：空間很好，乘坐空間很充足，坐三個人也可以找到合適的坐姿，空間感很好

配置：配置還不錯，這個價格其實起碼要很豐富了

動力：起步平穩，加速線型，地板油提速很暴力，但不會經常激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的。

越野：轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯

油耗：油耗9個有左右，預期之內，畢竟車子有點重。

舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震乾脆

優點：車子最滿意的就是發動機質量很棒。外觀也很大氣，內部空間跟大屏幕也是相當豪華，電子助力方向盤，手感也好

缺點：其實車子開到現在也沒有啥問題跟不滿意的。硬要挑點問題毛病啥的那也有。車子的鈑金跟漆面還是太單薄弱

外觀：外觀設計還是不錯吧，想起我的舊車捷達比較穩重大氣，現在的車普遍年輕了很多

內飾：儀錶板上面，副駕前面的中控台都採用軟塑料，感覺相當的不錯。

空間：空間上完全滿足家用，以及日常的自駕游，但是把車輛的整體空間已經基本都能夠全部利用起來的無可挑剔了個人覺得。

配置：加裝10寸的中控屏和導航，全車貼膜，發動機護板，裝甲，腳墊，擋泥板，我想這個性價比應該可以

動力：作為家用，完全足夠。實測：一般勻速60碼時，發動機轉速1250左右，上坡轉速會增加到1600左右

越野：電動助力方向開起來真的很輕松啊。指向也算比較精準。車子的方向嘛肯定比你騎馬趕驢要准。

油耗：這么大的車油耗表現只能算馬馬虎虎吧，可能是駕駛方式不夠科學

舒適：椅面中等偏硬，坐上還算舒服，跑過幾次小長途，腰部支撐還可以，沒感覺想腰酸背痛的感覺。