改裝車怎麼省錢

① 汽油車怎麼改燒天然氣改裝費多少錢百公里費用能降低多少

費用各地區有差異，7500-10000大概這個價位。百公里油費能省大概15%-20%，自己的私家車不建議改，動力變弱，毛病可能會增加，每年瓶子還要檢查，車子保值率大幅度下降，減少安全性。優點無非就是省錢。

② QQ飛車改裝車從16加到17最省錢的方法，不用+2的配件。

點卷現在買不了改裝了，所以樓主還是賺點開各種箱子吧，具體道具出那些東西我就不說了，隨便一搜就是一大堆

③ qq飛車雷諾的改裝 最好最省錢的改法

樓上胡說，引擎+2才等於速度+1.人家問雷諾，你跟針尖比幹嘛？（本來就比不上，還用解釋。）雷諾最好引擎+到8，除懸掛外，其它+到6。懸掛於它們的比例是1：3（也就是說懸掛+1，其它的+3才平衡）建議這么改，雷諾本來車就重，過彎角度小，如果懸掛加多了，開起來過彎就很別扭了

④ 改裝汽車需要多少錢

改裝的范圍很大，看你改哪裡！你可以在專業的汽車改裝網上看看，比如：豪盾汽車改裝，汽車之家，太平洋汽車網等等，會得到你想要的！ 至於汽車改裝要花多少錢，那完全要依車、依人、依個人能力而言；還要看你想把車改到那種程度，是輕度改裝還是重度改裝；想改那個方面，是外觀還是動力以及操控。所以你先明確好目標，才能根據你的能力以及用途確定改裝方案和改裝件的價格。一般說來，花購車費用的10%-20%用於改裝還是在合理范圍內，舉個例子；如果購車費用在10萬的話，花1萬就可對外觀初步改裝，鋁合金尾翼＋貼紙控制在2000以下，3000元加裝氙氣大燈感覺很不錯，再1000－4000元加裝一套大包圍，剩下的錢對輪胎輪轂進行初步升級，效果絕對讓人眼前一亮！改裝費用是無底的，特別是重度改裝的車，改車費用超過購車的兩三倍很正常，所以費用多少完全依個人而言。

⑤ 喜歡性能車。簡單地說就是喜歡刺激。是直接買性能車劃算還是買普通車然後進行改裝劃算

買性能車你能體會到原廠改裝完帶給你的速度體驗，穩定性和匹配行比你自己改裝要好，自己改裝能體會到改裝的樂趣，但是改裝費用也不低，個人建議直接買性能車.

⑥ 寫給玩車小白的改裝秘籍

2003年我買了人生第一輛車——三箱飛度，那時這個價位可以選擇的合資車不多，它在動力、空間、品質上都無可挑剔，但高蹺的「屁股」實在沒有顏值可言。為了讓愛車更協調，唯一的辦法就是改裝，在那個改裝資訊和零配件渠道十分匱乏的年代，吃螃蟹很難，但也很快樂。17年過去了，我前後也換了十多輛車，無一例外都會改裝，交了不少學費，這次我也想和大家聊一下改裝，怎樣玩才能少走彎路，如果你是位改裝初哥，或是准備入坑，那很有必要把這篇文章一字不漏地看完！

改裝最好在同一間店完成玩改裝的年輕人在價格上往往特別敏感，換一套減震可能會貨比十多家，反正誰便宜就去誰那改，一輛車在多家店鋪施工，甚至網上買來零件再找店家安裝，他們覺得這樣能省錢，但出了問題卻沒有一家店願意承擔責任。改裝畢竟是個系統性很強的工程，調教和安裝也很重要，我更建議小夥伴們直接在一家店完成施工，而且是要那些技術過硬的大店，別干丟西瓜撿芝麻的傻事！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 汽車音響改裝如何省錢精打細算做預算

因此，在教讀者們如何精打細算改裝汽車音響前，筆者一定要先讓大家知道」量力而為」的重要性。許多年輕人不計後果的消費觀，或許只是單純的案例。但改裝汽車音響，真的是有錢有有錢的改法，沒錢也有沒錢的改法，大家千萬不要打腫臉充胖子。只有合理安排自己改裝汽車音響的預算，或是一步一步地漸進改裝，才能改音響改得輕松、改得有意義。

⑧ 車怎麼改裝成功幾率會大一點

第一步，首先我們先說如何獲取零件的最省錢和最高效率的方法
幾乎主流的抽獎道具都能開出零件的，但是呢就是數量問題了，比如說我們開10個

，那麼運氣好的能夠中5個以上，運氣差的可能只有1，2個的樣子。

我介紹的這個方法很多人也許都知道了，其實就是連續抽法。

對於同一種道具要連續抽才能容易得到零件。開道具的時間任意亦可，不用等到午

夜，但是要保證抽的是同一種道具。

具體的操作是先打開一個道具，如果發現不是零件，那就等1秒以上再抽第二個，

如果還沒開出零件繼續等上1秒以上再開。運氣好的前面幾個就開出零件了，當我

們開出了第一個零件時手腳要快，一定保證在1秒內開下一次道具，在 0.5秒內開

下一個效果最好，命中零件的概率很高。如果開出了第二個零件那麼繼續在1秒內

開下一個道具，一般也還會是零件的。我個人稍微統計了一下，一般5個道具內大

概能開出2到3個零件，10個內可能會有5個零件。所以我們選擇分組來開最好， 7

個道具為一組，每一組都按上面操作，一旦開出了零件要在1秒內開下一個道具，

只要出現了零件就必須在1秒內再開下一個，這樣概率很大。如果沒開出那麼就等

上1秒以上最好。
當然我們也可以利用每天在線任務送的消費券每天買1到2個。

第二步，改裝成功率
提高成功率的方法有很多，但是根據我改裝諸多賽車的經驗，我就只提供我覺得成

功率最高的方法給大家。

有的人介紹說半夜2點改裝成功率高些，我倒是不覺得會高多少，反而是利用一些

小技巧能大大減小失敗率。

廢話不多說，直接主題。
我們分兩類改裝進行說明：
+6之前的改裝
方法一，當你准備改裝賽車的時候，換上另外不打算改裝的賽車，在游戲頻道里完

成一局比賽（單人跑也行），然後退出房間，回到商城裡，選擇你要改裝的賽車，

然後選擇你原本改裝的零件，然後改裝一次，接著退出商城，重新在完成一局游戲

再回來改第二次，依次類推。零件推薦在+6之前用+1的零件，為什麼這樣做呢？

因為大家知道如果現在改車似乎提高了失敗率，尤其是永久車，連+2再進一步改裝

都可能發生失敗，用+1零件就可以避免不必要的損失。我個人改裝大黃蜂的懸浮時

候從+2懸浮以及+2進氣等用+2零件改了幾次都失敗了，所以我主張用+1零件，再通

過上面就好的最好手段了，個人測試改裝好幾輛車都取得很好的效果。

方法二，和方法一有點區別，方法一是一次次分步改裝，而方法二卻是一步改完。

前提是把5個屬性的零件都要累積一定量，改裝過程比較快，這個方法具體操作如

下：

推薦用+1零件，第一次隨意用其中一個屬性的零件改裝，第二次要換上其他屬性的

零件改裝，第三次要和前面兩次都零件都不同為好，第四次……以此類推……。這

個方法倒也不錯，不過前提是你要積累一定數量的零件才行，要不然失敗率也可能

存在。

對於+6之後的改裝，
我感覺就像抽獎差不多的，累積一定量的零件肯定是前提了。
並且我們需要給同一屬性的零件按一定數量分組改裝。

如果打算改裝到+9左右，那麼可以把零件9個左右為一組，在改裝時候一次性用完

這組的零件。改裝過程中如果連續失敗，不妨慢下來一些，或者是在改裝這組零件

之前去跑幾局在改裝。一般改從+6改裝到+9需要9個零件左右。

改裝過程中，如果你覺得你的運氣特別差的時候，一直失敗，那麼建議停下來不要

改裝了，改裝如抽獎，你不妨改革時間再來改裝吧。

第三步，改裝效果的測試

對於進氣，燃料，點火，引擎，這四個屬性，能夠體現出改裝效果的在+2，+4，，

+6，+8，+9……（+9之後效果不明顯了，除非你有錢改到+15以後，+15以後的我個

人沒得經驗了呵呵，希望有經歷的提供下你的改裝資料過來）
上述的幾個改裝階段，我們一般都能夠感覺出來他的變化（新手可能完全沒感覺，

因為限於技術和手感的差距）

特別要提的是懸浮的效果，有很多人提到改裝懸浮就談虎色變一般，我在這里告訴

大家，沒必要擔心改裝懸浮會大大降低你的車速。

改裝懸浮能夠使過彎更加流暢，提高過彎的車速和進氣性能，也許有的人會感覺懸

浮加了以後車手感重了，車速會慢。其實，加懸浮不會給車的重量帶來多大變化，

每次+2個懸浮只能增加100kg的重量，而車重達1200kg以上，所以加懸浮並不會增加過多

的車重，而是改變了車整體的幾個屬性之間的一個數據比例，從而導致對我們賽車

的手感認知。起步加速變慢這是自然的，因為車重，起步的慣性大了，自然就會慢

一點，但是利用超級起步，斷位飄，這個差別幾乎可以抹掉。

下面就說說+6之前的懸浮效果吧
懸浮效果明顯的是+2，+4，+5，+6這幾個階段，在+1幾乎感覺不到懸浮改裝的效果

，同樣+3的懸浮和+2懸浮的差別也很小，所以+3的懸浮效果和+2差不多的。+5效果

對比+4要強烈多了，明顯感覺到你的集氣效率對比+4的時候要強了不少，當懸浮+6

後，集氣效果大概是在最高效率的時候了，這時候基本能夠使你的賽車集氣性能（

有改裝進氣屬性的，懸浮+6也能使你進氣效果最好）達到最狀態（我個人測試大黃

蜂就是如此，為了調整懸浮，我花了快20個懸浮去調整，加了又減，調到+6懸浮，

配合進氣效果最好）（有的友友說不能增加進氣效果，那麼請大家自己去測試+6懸浮和+4懸浮以下的進氣效果是否一樣，我個人改裝了好幾輛，測出來的效果都是能夠增加的，所以這個請大家放心，個人建議測試改裝懸浮能否提高集氣效率的地圖是雲之彼端，賽王跑法集氣）

+4的懸浮效果一般能使賽車的飛躍高度達到最高，+2的懸浮效果能使賽車的漂移軌

道減小一些。希望能幫到您。

⑨ 汽車音響改裝時怎麼省錢

" 一、大功率的輸出。即在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率一定要大，因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那麼驅動揚聲器的能力越強。更換一款性價比高的大功率功放可以立刻讓你的汽車音響表現截然不同。

二、性能價格平衡。汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20％到30％甚至一倍以上的效果。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配。讓每個部件都能發揮出最佳效果就是改音響省錢出效的不二法門。

三、逐步升級。改音響要考慮升級，圖一時便宜，機頭、喇叭都是「將就」來的。當時看來是省了錢，可日後一旦想提高才發現，之前裝的東西幾乎成為堆廢物。所以，改裝前應制定一個合理的預算，並在預算范圍內與專業人士討論配置，為以後升級留有一定的餘地。

在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。

車門隔音

在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店裡都可以做。

一般採用柔軟的發泡海綿來密封門腔，效果最好的是用專業的制震板，但是制震板的成本比發泡海綿要高很多。

揚聲器位置有講究

汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據改裝技師介紹，這樣有利於中高音間的銜接，形成音場的准確定位。而且這樣改裝並沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。

音箱巧布局

不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，採用內置式的音箱，這樣也可以節省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規則的外形有利於消除音波之間彼此的干擾。

對於一部普通的家用轎車來說，動輒上萬元的改裝費用顯然並不是每位車主都樂於接受的。這時，簡單、實用的音響改進方案就變得平易近人了。

如果搜索一下目前市場上主流的經濟型車內音響改進方法，就會發現主要集中在以下幾種：更換CD主機、加裝MP3播放器、更換MD機頭、外掛MP3轉換器、改進揚聲器等，其中投資從幾十元到幾百元也各不相同。

改進CD主機

現在越來越多的汽車在出廠時就已配置了CD主機，然而在中低檔車的行列，卡帶機頭還是占據著相當大的份額。

這里，我們就為那些不滿足愛車音響系統的車主介紹一個千元以下的主機改良方案。如果愛車的揚聲器效果還說得過去的話，可以考慮換裝一套Alpine(阿爾派)CDE-9841的機頭，市場上的大概售價在930元左右。

優點：能徹底改變愛車的音響效果，機頭的顯示面板做工精細，目前在這個價位的機頭能夠有這樣的音質也算上品了。

缺點：除了播放CD外，沒有其它任何功能。

加裝MP3播放器

如果數數眼下最流行的音樂播放裝備，那非小巧靈活的MP3播放器莫屬了。由於具有體積小、容量大（一個256M的MP3至少能容納了近百首高音質的歌曲），還可以按自己的習慣播放編輯歌曲的特點，所以可算是當前最炙手可熱的音樂玩意兒了。其實，要想讓兜里的MP3走進汽車並不難，目前國內已經有許多汽車音響製造商推出了可以直接接駁MP3的汽車CD主機，只需到專業的音響改裝店去置換一套新型的音響裝備就可以讓愛車欣然接納MP3了。

例如市面上有一種叫GoRun歌韻6110的機頭，市場售價在950元上下，屬於全能型的車載音樂播放器，能兼容U盤、MP3機、SD/MMC卡以及CD光碟、MP3格式的光碟，居然連i鄄POD都能通吃。

優點：大幅提升了愛車的音響便利度。

缺點：功能多了音質自然差了不少，而且線路改裝比較麻煩，需到有專業資質的音響店進行改裝。

更換MD機頭

對於那些喜歡自己動手製造些動靜的車主來說，沒有什麼比一套車載MD更適合他們了。MD是一種數碼錄音格式的光碟，享有高質的反復錄音性，極大程度地方便了編制個人音樂等特殊用途。

優點：可將錄制的音樂、會議、課堂記錄、現場音樂等及時在車內播放出來，還能編輯所有心愛的歌曲於一張MD碟並享受數碼音質。

缺點：價格高昂，只適合少數發燒友。

加裝MP3轉換器

對於既有MP3播放器，又已經安裝好CD機頭的消費者來說，要兩者「通聯」算是車主最大的願望了。別急，早有人看到了這塊市場的巨大，於是一種叫MP3的車內音響轉換器（也叫接收器）的裝備應運而生了。其工作原理是把MP3的音源轉換成FM信號，然後再通過車內主機的收音機接收，雖不及MP3直播的音質好，但好歹不用再麻煩地改裝車內的線路了。

優點：投入小。僅需幾十元錢就可以解決從MP3到車內音響的轉換。

缺點：音質差。和聽收音機的效果差不多。

揚聲器的改進

對於那些原車已有不錯匹配的音響系統來說，車主大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質，那可以有選擇地更換車內的部分揚聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業的音響店按車的不同量身搭配了。

如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質說得過去的6×9英寸揚聲器售價也就是500元/對左右。

如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮，300元錢左右就能搞定，改完的動靜還挺大。

優點：投入低，見效明顯。

缺點：畢竟沒有經過系統的匹配，所以使用穩定性上會有顧慮。

總之，車內的音響改裝因人、因錢而異，有時候花小錢也能帶來大變化。