汽車led遠燈4盞燈一起亮怎麼改裝

㈠ 汽車遠近光怎麼同時亮

進行改裝。
很多汽車遠近光是分體的，也是獨立的控制，所以開近光燈的時候近光燈亮，開遠光燈時遠光燈亮，當開遠光燈時，遠光燈的光束較高，這個時候由於近光燈不工作，車前照明就不大好，有一定的安全隱患。如現代汽車的燈光控制系統是近光燈常亮，也就是開近光燈時近光燈開啟，開遠光燈時近光燈不熄滅，這樣開啟遠光燈時，遠近同時亮，照明效果大大提高。
簡單方便成本低安全系數高改裝辦法：
1，准備物料：二極體一隻（型號為1N4007）可以去電子市場、家電維修部買哦一塊錢應該可以買20個，一字螺絲刀一把（小一點的好用）；
2，找到繼電器盒，打開，你會看到若干個長方體，那就是繼電器，白色的插片那是保險，繼電器盒蓋背面是繼電器位置圖找到遠光燈繼電器、近光燈繼電器，並注意一下型號是否相同，不同的話注意記下不要混；
3，拔下這兩個繼電器，注意不要硬拔，用螺絲刀撬一下四周，沒有螺絲刀的話要小心的歪扭歪扭的拔下來；
4，把二極體的引腳彎成合適的形狀，正極引腳插在遠光的插座里，負極引腳插在近光燈繼電器插腳里；
5，然後把遠、近光繼電器原樣恢復插上，插完後，打開近光燈，近光亮起；打開遠光燈，遠光亮起同時近光不熄滅。

㈡ 更改程序實現四盞LED燈依次輪流亮起,即流水燈的效果

如果是更改程序，實現這四盞燈依次亮起的話，可能是因為採取了一個並聯電路，它就可以同時有這種效果

㈢ 汽車遠近光分開的，如果改到遠近光一起亮，對車有害嗎我的車燈是LED的

遠近光能否一期亮是電路上的問題，對車沒有任何傷害。很多遠近光分離的車燈就是可以同時開啟遠近光的（不能只開遠光不開近光）

㈣ 汽車大燈改成H4LED後遠近光轉換不過來

你的題目:汽車大燈改成H4LED後遠近光轉換不過來。是說原來是原車鹵素燈泡，後來改成了LED大燈 ，改了之後，遠近光不能正常切換對吧？
如果說不能正常切換的話，那是因為那個LED大燈的電路設計有問題，兼容性不夠，可能在有的車上可以正常切換遠近光，但在有的車上就不行，比如在你的車上就不行。
其實，我是專門修車的，每天都有車友拿LED燈來叫我幫裝，我都極少發現會有遠近光不能正常切換的問題啊。這個問題還是比較少的。
現在人們改燈，一般都是嫌原車鹵素燈泡不夠亮，想換一個亮一些的。
為了提高亮度，現在一般有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，比如使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素燈泡燈泡太耗電了，左右各一個就是200W，各兩個的話就是400W，對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此，現在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「5D汽車LED大燈泡C6F」來說，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。時常有車友拿這個燈來我這里叫我幫裝，給我留下了比較深刻的印象。
回到你的問題，你說的情況我比較少見，現在你可以換一個LED大燈泡試試，也可以到改裝店檢測。
我每天修車的，閑來都爭取上網來回答一些問題，一個字一個字敲出來的，打這一篇用了好長時間，但也希望對你有點兒幫助吧。如果有其他疑問，也歡迎追問。

㈤ h4led大燈可以實現遠近光同時點亮嗎

H4LED大燈可以實現遠近光同時點亮,但是原裝的大燈不能同時點亮。
在汽車的遠光開關處接一個二級管到近光處，遠近光就可以一起亮了。但最好不要改。
1、遠近光同時亮的話，原車的線路承受不了的。大燈插頭的共用線路很容易燒壞，
2、遠近光同時亮的話，電流太大，熱量都夠大燈總成承受的了，燈炮也很容易壞。

㈥ 汽車改燈有哪幾種改裝方法

我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。

具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

㈦ 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

㈧ h4led汽車大燈常見故障遠近光轉換不過來

H4是遠近光一體的
1.首先你要知道自己的車加裝了燈光增量器沒有，假如車輛加裝了增亮器，就是增亮器的繼電器觸電燒蝕粘接在一起，導致變光時遠近光不動作。
2.沒有加裝增量器的燈光不變光，要看是什麼樣的情況，對於年限比較長的車輛，可以將大燈打開，一個人在駕駛室操作變光，另一個人在外面觀察燈光，有時候燈光會在變光的時候，左右燈會相互轉換一下亮度或燈光的遠近會互換一下，也就是左邊的遠光變近光，而右邊的相反，這樣的話有可能是大燈的搭鐵不良。還有就是兩邊燈光昏暗不隨動作變光，也是燈光搭鐵不好。
3.還有就是大燈組合開關的故障。這就需要專業技師檢修更換大燈組合開關了！
4.最不願意看到的，也是不多發的，就是大燈線束的絕緣層燒融了，剛好遠近光的電線搭接在一起導致大燈遠近一起亮了，不過有經驗的司機晚上一看就知道是否是遠近光一起亮的了。

㈨ 汽車換led大燈後指示燈亮起怎麼解決

加個解碼器，也就是個電阻，你的車是什麼型號哪個年份的？
原車鹵素燈泡一般是55W的，而LED大燈一般是20-40W之間，由於功率不同，電流就不同，行車電腦檢測的時候發現新安裝的這個燈跟原車的燈電流不一樣，就會提示是否有故障了。其實是沒有故障的，LED大燈又亮又省電，比原車鹵素燈泡好太多了。
如果行車電腦有提示，就加一個電阻就可以了，比如LED大燈是30W，那加一個約25W的電阻，那就跟原車燈泡的功率一樣了。拿現在非常熱門的「汽車LED大燈A340」作個例子，A340是40W的，加個15-20W的電阻就可以了。
其實，現在很多車都不用加裝電阻的了。大眾、現代、豐田、本田、奧迪等等90%以上的車裝LED大燈都是不用加電阻的了。
我以前是修車的，現在玩車，也喜歡自己改裝，對車比較了解，不知不覺打了好多字，希望對你有點幫助。