汽車電瓶改裝
『壹』 12v汽車電瓶有點小，可不可以加裝第二個
12伏的汽車電瓶有點小，可不可以加裝到兩個？其實只要是伏數相同的話是完全可以的，
只要是12伏就可以，一般來說12伏多少安的都是可以的，安數越大的就是越多，但是加裝兩個電瓶，在連接的時候還是有一定說法的，比方說串聯和並聯暢連就是不一樣的美加一塊浮數就會增加一倍，
所以說如果想要在汽車上使用的話，一般都使用的是並聯並聯，可以說無論是幾塊電瓶他們的復數都是12伏，所以說可以加第2個，第3個都是可以的。
『貳』 汽車電瓶能不能改兩相電
1.什麼蓄電池
蓄電池在車輛啟動時為起動機提供所需電力並在發動機供電足或者未啟動時為車內用電器如音響系統照明系統等提供電源而當發動機開始正常供電之後蓄電池則會收集並儲存電能以備日後使用
2.蓄電池有幾種
通常來講我們平時常用蓄電池主要分為普通蓄電池干荷蓄電池免維護蓄電池種從使用角度來講免維護蓄電池為便捷比如駱駝牌蓄電池
3.所有車都可以用相同蓄電池嗎
除在結構蓄電池有同類別劃分以外同車型在對蓄電池使用要求也會有所差異比如帶有啟停功能車型當啟停系統頻繁工作時會使蓄電池電量快速降電池就會時常處於深度放電狀態尤其在擁堵路段為明顯所以帶有啟停功能車型要求蓄電池具有強深度放電能力
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4.蓄電池如何生產
簡單來說可分為步驟首先由正負極板生產線將正負極板分別加工完成並運送至封裝線隨後在封裝線正負極板間將加入隔板並進行封裝工業稱之為封裝極群第步將封裝極群數個為組裝入蓄電池殼體中並焊接匯流排使各個極群間連接導通最後由機械對蓄電池進行加蓋密封並加入電解液
5.蓄電池參數怎樣看
第容量其單位為Ah（安時）1Ah就代表1安電流1時放電量該數值越代表電池容量越儲存電能能力越強第個電壓單位為V（伏特）代表蓄電池工作電壓通常車用蓄電池電壓（冷車電壓）為12V第個電流單位為A（安）其主要與啟動性能有關這個參數標注同電池盡相同有些電池直接標注特定溫度冷啟動電流CCA值如430CCA就特指該電瓶在特定溫度（通常為-18℃）時冷啟動電流約為430A
『叄』 給汽車多加一個電瓶如何改裝上去
正極（紅色）對正極（紅色）。負極（黑色）對負極（黑色）。千萬不能搭錯了，一錯電路立馬就燒了。
個人建議你最好是不要加，因為很容易損壞原車的線路，會有安全隱患。
如果是玩改裝音響的，只要加一個1-3法拉的電容就可以了。或者像街邊賣唱片的，電池另外給其他東西供電，最好別一部車，串（並）兩個電瓶，很危險的
『肆』 12V的汽車怎麼加裝一個備用電瓶呀
只要購買一塊汽車應急啟動電源，充好電，准備在車上，就可以解決這個煩惱啦！使用的時候，按照說明書，把夾子夾在電瓶的兩端，打著火，再去換電瓶吧！
(4)汽車電瓶改裝擴展閱讀：
現在的車型多數是帶T的!反正記者本人的渦輪增壓發動機就是熄火了還要「運轉」好一會,散熱風扇呼呼地轉,心想這電瓶也用不到四五年吧?
果然——三年不到就歇菜了,這里我們一起來探討下關於電瓶實用養護技巧。
要想汽車正常啟動,你需要兩個必備條件,一個是油、一個是電。兩桶油的事兒太大,我們說說電吧,汽車上的電來自於電瓶,也就是蓄電池。現在的電瓶分為兩種,一種是老式的可維護型電瓶,優點是可以自己往電瓶里加入蒸餾水,保持電解液充足,只要內部元件沒出問題可以一直使用;缺點是密封性不好,容易漏液,需要經常檢查。
還有一種是現在比較常見的免維護電瓶,優點是不用檢查,可以放心使用兩到三年;缺點是壽命比較固定。不論是什麼電瓶,在平時都要注意養護,通過一些用車細節可以有效延長電瓶壽命。
熄火前關閉所有燈光
有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。
熄火前關閉空調及音響
空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電設備,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。尤其是一些音樂發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的沖擊會更大。所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。
避免車輛長時間停放
安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每周開一次車,車程最好在20分鍾以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。
熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。
保持電瓶的干凈整潔
進行定期檢測是延長汽車電瓶使用壽命的有效手段,用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負極上的粉塵和腐蝕物。在接觸表面塗上凡士林或脂肪物質形成一層保護膜。
電瓶快要沒電時會有什麼徵兆?
平時電瓶快要沒電時會有一些徵兆的,比如車燈亮度降低,著車困難等現象,出現這些現象時最好去修理廠檢查電瓶,如果快沒電了就更換新的電瓶吧,省得萬一哪次著不了車耽誤事。車里也可以常備汽車電瓶充電寶(應急電源)及電纜等設備,用於應急使用。
『伍』 怎麼將汽車電瓶改裝成電動車電瓶
改裝分三步走。
第一步，選位。
因為汽車電瓶的體積跟電動車電瓶的體積不同，其體積遠遠大於普通電動車的電瓶的電池盒，根本無法安裝在電動車的電瓶安裝位，因為必須為其選擇一個安裝位。如果後座無用的話，建議為其焊接帶鎖的安裝架，以達到電瓶防盜的目的。如果後座有用，可選擇將電瓶安裝在踏板位置，但是這種安裝方式，嚴重影響騎乘體驗。
第二步，逆變。
汽車電瓶普遍採用的是12V輸出電壓，電動車的電機電壓，是48V、60V、72V、84V、120V等多種。最常用的是48V和60V，因此需要購買一個逆變器，將汽車電瓶的電壓，從12V逆變成所需電壓。逆變器可以上網定製，比如淘寶就有定製逆變器的網店。
第三步，連接。
電池固定並成功逆變後，將輸出端的正負極，接到輸出埠上，即完成了改造。
『陸』 轎車可以加裝電瓶嗎
家用小車可以加裝一塊電瓶。但是必須裝一套電池管理系統。因為兩塊即使完全相同的電瓶的內阻與放電系數也不相同，並聯後導致流經每個電瓶的電流不一樣，放電時輸出電流差異很大，發動機不工作時其中一個電量高的還要給另一個電量低的充電，結果就是兩塊電瓶的壽命都不長。一套電池管理系統幾百塊錢，總的來說性價比較低，而且沒多大用處。
比較科學的方法是根據電瓶安裝位置的空間加裝電瓶容量大的型號，選擇適合當地溫區、耐用且壽命長的品牌（以前有過論述）。
例如速騰邁騰帕薩特之類的歐系車，配套電瓶很多都是L2 400（此為國際標准，國標為W60，不準確），但有的電瓶安裝空間可裝L3 450（此為國際標准，美標72-20，國標為W70，不準確）。如果電瓶安裝空間受限無法加裝尺寸更大的電瓶，可在相同尺寸的電瓶型號中找容量最大的，例如55D26可換成80D26。這樣可以成倍增加使用壽命，性價比最高。
『柒』 汽車電瓶60ah能改80ah的嗎
汽車電瓶60AH不建議更改到80AH容量的。
每個汽車電瓶都是和汽車原車的車載整流器相匹配的，也就是說電瓶的大小是和整流器相合適的。如果電瓶改成大電流的，但是整流器還是之前對應60AH的，無疑對汽車的電器產生不好的影響。所以這里不建議對汽車電瓶進行更改。
汽車電瓶的更改會對啟動機造成影響，容量減少的同時，會降低啟動電流，啟動功率下降，在一些情況下，啟動能力會減弱，會出現啟動困難的情況。
(7)汽車電瓶改裝擴展閱讀：
汽車電瓶的使用注意事項如下：
避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢。
『捌』 家用轎車可以在原有的基礎上加裝一個蓄電池嗎
汽車發電機上有一根線是直接連接到電瓶的。用來給發電機勵磁線圈供電，同時檢測電瓶電壓，當我們把車鑰匙擰到ON位置時這根線給勵磁線圈供電，產生磁場，發動機啟動帶動發電機切割磁場發電，等發電機發出來電以後就自己給勵磁線圈供電了，這根常電線就檢測電瓶電壓，因為電瓶電量低時電壓也低，發電機給它充電，當電瓶快充滿時電壓升高，與發電機輸出電壓差減小，這時候發電機內部控制電路就會停止給勵磁線圈供電，磁場消失。發電機相當於空轉，不切割磁場也就沒有太大的功率損耗了。如果題主是想多備一塊兒電瓶留作他用的話也可以，只管加就行了，但是盡量選擇與原車電瓶同容量的，直接與原車電瓶並聯，然後在正極之間接一個繼電器，繼電器由點火開關ON信號控制，這樣在停車時候備用電瓶與主電瓶斷開，不至於拖累主電瓶導致車輛無法啟動，當你打著車以後繼電器吸合，兩個電瓶並聯可以同時充電。