汽車旋翼門改裝

㈠ 汽車音箱改裝,前門套裝後門同軸,芬達dsp加一個有源低音炮怎麼樣

汽車音響改裝，前門套裝，後門同軸 有一一個DSP還有一個有緣滴 這樣那個搭配，他是可以滿足一般人的要求 他主要有兩個點，一是你dsp怎麼調調得如何 是很重要的

㈡ 我想自製一個旋翼機 ，除了航天專用發動機還有什麼發動機合適

第一用水冷，我江西萍鄉的，我們這里有個狂人用 本田CB400發動機改裝了簡易固定翼飛機，特點發動機重量輕 馬力大 水冷 轉速高能保持7000轉長時間運行

更正下面的朋友汽車發動機不行，轉速上不去，要記住想上天需要的是旋翼的轉速而不是發動機的扭力，而且汽車發動機體積大又重增加起飛重量得不償失，直列4汽缸高轉速摩托車發動機是不二選擇

㈢ 保時捷卡曼能改旋翼式車門

可以改，我看著有911改過【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 我汽車前後門改裝了四個6寸同軸喇叭，加裝了功放，效果還不錯！我想在前門在加裝一對高音頭加分頻器！懂

可以加高音頭和分頻器 分頻器要好一點的 同軸沒有影響 有高音有低音那才叫音響

㈤ 汽車音響改裝，前門改的是套裝喇叭，需要把分頻器安上不後門還沒改裝，是改裝同軸的喇叭好還是我後門

安裝不安裝分頻器需要看你是否安裝了功放，安裝了幾路功放，個人建議不要分頻，分開來推效果會好一點，後門安裝同軸就可以，當然，分頻的套裝更好，只是沒有安裝高音的位置，需要打孔或者倒模什麼的，希望可以幫助你

㈥ 這是什麼牌子的車這種門是旋翼門嗎

科尼塞克在2003年時被吉尼斯認證為最快的量產跑車，所以在國外早些年就已家喻戶曉，不過悲催的是，後來該項記錄又被布加迪威龍刷新，神壇落幕。不過科尼塞克怎麼說也是一代天驕，在2012年入駐國內時，旗下最新在售車型Agera(也就是讓我懵逼的那款)獲得頂尖富人的一致好評，要知道這款車在華售價：2650萬！！

在去年的紐約車展，科尼塞克又推出新款車型：Regera。該車搭載5.0L V8雙渦輪增壓發動機，並與電機組成插電式混合動力系統，最大馬力達到1500ps，峰值扭矩高達2000Nm，要知道它是不配備變速箱的，取而代之的是科尼塞克開發的直驅系統，讓這台車0-400km加速僅需20s。據了解該車限量生產80台，與其在歐洲的售價為：300萬歐元，若引進國內，各種稅費增加後，售價估計會突破3000萬元！

㈦ 蓋拉多能改成旋翼式車門嗎能改的話多少價位 中等的和高等的都分別在多少錢左右

目前沒見過這么改得！你說的是剪刀門吧？蓋拉多可以改剪刀門，既然都玩的起這個車了，還會在意價格嗎？！

㈧ 汽車音箱改裝,前門套裝後門同軸,芬達dsp加一個有源低音炮，效果怎麼樣

起著音響改裝，前門套裝，後門同軸 還有一個DSP，外加一個有源低音炮這樣的改裝的下來 對一般人要求不高的可以足夠了

㈨ 關於有副翼改無副翼（直升機，飛機，旋翼，副翼，油動，航模，改裝）

鹵煮玩風神的，你還是到5iMX論壇問問吧，知道裡面哪有專業人士

㈩ 汽車四門同軸，在加裝高音頭怎麼樣效果怎麼樣

四門同軸加裝高音頭的話，效果還是不錯的，這個東西全憑個人享受，想聽著舒服的話就加吧。