自己改裝車內門板

㈠ 自己貼汽車改色膜把內門把手那裡的塑料內飾劃了個痕跡，事後用火機也還是能看見一點，請問如何能把痕跡完

你可以用牙膏擦拭，牙膏的部分和一些劃痕蠟的成分有些相似。面對愛車不幸有了劃痕之後，到汽車美容店做一個小塊噴漆昂貴又容易留下色差，這時候您家的牙膏就可以派上用場了。先把劃痕處以清水洗凈，然後取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。其實就是利用了牙膏里的研磨劑成分，對劃痕處車漆進行了打磨，使其恢復如新。我貼的菲林克汽車膜也是不小心有劃痕，用牙膏還是有效果的

㈡ 怎樣自己改裝汽車音響

看來樓主還真的是一個門外漢。立體的感覺去形容音響？一般說立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒有這個概念的。音響的概念是還原度，真實感，舞台感，現場感，你音響改裝之後播放一首歌曲你要感覺到這個歌手和他的樂隊在你身邊前方演唱，或者你會因為歌手唱的歌和曲調讓你身臨其境的感受。

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。

安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。

一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。

具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助。

㈢ 想要給自己新買汽車進行內飾改裝要多少錢

有些車主對原車內飾不太滿意，因此在提車後想通過改裝廠對車內內飾進行改裝。一般內飾改裝無非就是改改座椅面料，頂棚材質又或者是音響系統具體需要看什麼材質了。如果全車改NAPPA真皮的話沒有一萬元是下不來的。其次普通真皮材質的價格在6000元左右（五座車）。國產仿皮面料會便宜很多，價格大概在2000元左右。不過具體價格還要看實際情況而定，總價不好說。
汽車內飾改裝大致分為兩種，一種是走豪華風，另一種則會走性能風。如果想內飾變得更加豪華，可以把車上座椅的面料更換成更高級的皮革，同時在車頂棚上使用麂皮，整台車的豪華氛圍會提升不少。如果想走性能風的話可以考慮選擇更換賽車座椅或碳纖維飾板。

㈣ 怎麼改裝日產軒逸四個車門板

四個車門板，第一次第二層進行隔音

㈤ 如何改裝在車內開尾門

加裝個開關甩兩根線ok了 不過要看什麼車

㈥ 汽車內飾門板是硬塑料的，想改軟的有什麼好的辦法。

這個根據個人的喜好了，軟的硬的都無所謂，不過軟的內飾材料會比較舒服一點，這是個人感覺，現在汽車內飾都是可以清洗的，有專門的清洗劑，一般用的都是泡沫清洗劑，噴上去等下直接拿毛巾搽掉就可以，很簡單，清洗完以後就會很乾凈

㈦ 怎麼自己加裝汽車隔音材料

"乍看車輛的四個車輪是筆直的，實際上要想在行駛中保證安全和舒適，還需要很多因素。正因為這些因素，才能輕松地操縱方向盤使汽車似箭般地行駛，或轉動方向盤使汽車轉彎，轉彎後自然恢復直線行駛狀態。那麼，影響汽車行駛的重要因素是什麼呢？就是車輪定位。
車輪定位就是車輪對於行進方向及地面具有多大角度，拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者間的安裝具有一定的相對位置。這種具有一定相對位置的安裝方法叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是大家常說的四輪定位。

總之，車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車廠家對四輪定位原設計的不同和製造的不同，使得各種車型的各車輪的各種傾角和束值就各有不同。而且這些因素並非單獨發揮作用，而是相互間有著密切的聯系，需要將它們進行很好的協調才能提高車輛的行駛性能。下面我們逐個介紹一下車輪各傾角和束值的作用。

主銷後傾角：

從側面看車輪，轉向主銷（車輪轉向時的旋轉中心）向後傾倒，稱為主銷後傾角。設置主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離（稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同），使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。

若不容易理解，我們可以做一個簡單的實驗。用指尖推動鉛筆，鉛筆顯得搖搖晃晃，而當用指尖拉動鉛筆時，鉛筆便是直線運動。與此原理相同

（指尖是主銷，而鉛筆的接地點相當於輪胎的垂直線），利用主銷後傾角和主銷縱傾移距便使轉向車輪產生直線行駛的效果。

設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能，同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沉重，而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸（路面凹凸不平使轉向盤產生「打手」現象）。

汽車噪音擾人甚重，許多車主表示，有了一輛自己的愛車，不能在駕駛的時候感受到一份寧靜和舒適，是所有愛車族的遺憾。為此加裝隔音板，噴隔音漆的人不在少數。有想要自己動手加裝隔音裝置的車主不妨看看這里一個例子。

先加裝不重要的部位

首先從最不重要的部位拆起，所謂不重要的部分就是指即使拆除了這部件後車子還可以開。這樣做能避免發生零件散落甚至丟失等情況。按照如此定義，最無足輕重的就是後行李廂了。加裝隔音設備之前先把備胎、千斤頂等放在後備廂的東西都拿出來，然後拆掉後裝潢布。記住拆固定的釘子時不要太用力，否則容易壞。據了解，購買原廠的釘子價格比較貴而且可能買不到。拆到能看到板金後，在放置備胎的位置補貼制震墊，原廠的制震墊一般貼得不多，所以車內隔音效果比較差。放好制震墊後再鋪一層針札棉加防震墊，在它們兩層中間置一層5mm的防火隔音棉，這樣對隔音和防火來說都有效果。左右兩側板金也要各貼制震墊加波浪隔音棉，加上後面的輪弧，也採用貼制震墊＋隔音棉就可以了。貼完做好之後復原，行李廂就大致完成。

按照上述原則，可以考慮下一步再加裝後座部分，因為即使拆了後座駕駛室也能坐人。同理，先拆座椅跟後椅背，後椅背比較難拆，最好兩個人幫忙一起拆，自己一個人做需要20分鍾左右。據有經驗的車主建議：先把後座地毯全部掀起再拆，如果前座椅沒先拆那也會增加難度。拆除座椅可以看到原廠底部有制震墊，一看就知道厚度不夠，所以再加一層上去，也要鋪上10mm隔音棉。椅座直立的地方也就是人坐下去小腿的部位也要貼制震墊，座椅下也可以加貼，具體情況可以依照車的實際情況決定。注意的是不要貼到油箱位置，避免影響散熱。底部完成後從椅座直立的地方開始貼5mm隔音棉，貼到行李廂跟座椅的交界處，方法採用全部一次貼。輪弧也是貼制震墊跟5mm隔音棉，但是貼完制震墊後需要噴阻尼劑，這樣可以增強固定。

門板拆法就不多說，要注意的是拆門板時也要謹慎，避免釘子損壞，摺合原廠價要15元左右一個。拆完之後門飾板內部貼5mm隔音棉，外門皮貼制震墊加10mm或是波浪形隔音棉，都貼好後平整一下，把門板組裝回去就可以。

加裝引擎室和輪弧

對於引擎室部分的加裝十分重要。在貼之前可以噴3M噴膠，這種膠的固定性好，不容易受震動脫落，這樣可以免得以後出現問題再返工。

輪弧部分可是耗時最久的部分，因為每一步都要等隔音底漆幹才能進行下一步。可以先拆前輪弧，記得要分清楚先拆哪一邊，不要兩邊都拆，因為一天做不完，除非你有把握底漆很快乾，拆下來也沒空去弄。拆下後先用刷子跟布清洗，然後用去漬油擦拭乾凈，等清理干凈了就可以在上面那一部分貼制震墊。有經驗的車主告訴我們，這個部位很不好貼，因為都是不規則高低，需要耐心。然後噴上阻尼劑，在和輪胎接近的那一邊噴3M防銹底漆，等它干再噴，3M防銹底漆至少噴3層，這樣防銹效果更好。在等待底漆乾的同時可以做輪弧板金區域，方法也是貼制震墊加噴阻尼劑，再加貼隔音棉。這些工程完成大概就要花費一天，因為噴一次等著的時間大概就需要3小時左右，而且防銹底漆等到一遍幹了再噴才效果更好。最後就是組裝回去，後輪弧部分只要噴3M防銹底漆，也是噴3層，因為考慮到空間限制原因不能貼制震墊和隔音棉。

其餘部位加裝

處理後障板部分要先拆掉C柱，拆時也是要注意釘子。然後把障板由上扳起，它也是由釘子固定，把電源拔掉。障板背面貼隔音棉，注意不要貼太厚，然後板金部分補貼制震墊，因為有洞，不規則，不能一整片貼上去，所以就選有空位就貼。C柱的飾板裡面也貼隔音棉，然後組裝回去。

門縫部分可以選擇性安裝，如果本身密封性比較好的話可以不改。加裝也要參考同車型再選購合適的隔音條，方法比較簡單，自行回來黏貼就可以。記得要貼對地方，不然沒效用。加貼了隔音條以後也有一點缺點，會變成關門時不好關，需要力大一點，所以加裝前對材料一定考慮周全，不然還得拆了重裝比較麻煩。

底盤部分的作業首先要准備好磚塊，加上千斤頂，要兩組，因為一次要架一邊。架穩之後找支撐點，把車子升高，升到人可以躺進去不碰到車底中間的高度。參考瓏泰施工法，先把平整的地方用波浪隔音棉塗上防熱的強力粘劑再貼上，因為是底盤不好固定，可以採用先用手按住，然後再逐一敲實。再等一天晾乾後，檢查看強力膠有沒有確實貼住，如沒有再補。加裝檢驗完之後就是噴漆了，選用水性配方的隔音漆，可以加水稀釋，不然很難噴。剛噴下去是藍色，等到干就變成是黑色。因為是水性的，晾乾的速度大概30分鍾，此時可以架起另一邊進行工作。也是相同方式，反復噴3次，然後等它干。考慮到厚薄均勻，可以另用一罐3M隔音底漆再噴一次，這樣就大功告成了。

動手提醒：汽車改裝本來就是一件專業的工作，如果真的沒有一點基本知識和動手能力，建議千萬不能盲目行事自己動手做改裝。首先可以到專業網站尋找相關隔音製作的資料和案例。本例車主就是參考著名的瓏泰跟伯斯敦的隔音教學，還請教了一些專業改裝的車友，總結了一定了經驗，構思好了自己的隔音改裝計劃才開始動手。材料選購可以考慮就近到各大汽配城，大賣場調查所需貨品的價格，在保證質量的情況下，相同的東西總要找最便宜的。有一點必須記住，東西不可能也不要一次買齊，因為事先不知道會用多少材料。憑事主的經驗一般情況至少補4－5次貨，所以要事先衡量材料用量的多寡。特別需要指出的是，在收集資料時一定要了解自己的愛車結構，參考廠家技術說明書。

工時材料總計：實際操作一共耗費了整整3天時間，包含輪弧、四個門版、行李廂、後座椅、椅背、後障板、C柱、前座踏墊、後座踏墊，拆完這些只剩下汽車的鈑金。但是總工作天數約兩周，因為沒有連續作業加上臨時缺了東西和材料要另外去補也耗費了一點時間。因為是分步驟改裝，並沒有影響平時開車出遊，這點十分實用。

㈧ 汽車內飾改裝打板過程

內飾改裝包裹座椅，門板，儀表台，頂棚，把套，腳墊，能具體點嗎

㈨ 汽車門怎麼改裝

剪刀門雖然很好看的，但是其實其安全性能很差的，一旦出了事故，逃生的幾率就會大打折扣，所以不是特別需要，建議LZ不要去搞，據我所知，這個剪刀門的改裝還是挺費錢的

㈩ 汽車內飾可以改嗎

汽車內飾是可以改的

按照改造目的主要分：內飾功能改裝和內飾裝潢改裝。

內飾裝潢主要涉及到汽車內部的皮料包覆、分隔造型、內部改色、氛圍燈光改造、地板毛毯更換、裝飾條安裝等。

內飾功能改裝主要是為了實現功能或者實現功能升級所做的改裝，以求獲得更好的用車體驗。改裝主要以完成功能性為目的。因此按照功能系統涉及：吧台總成、車載冰箱、車載廚房、集成電路、智能管理集成系統、智能儀器、影音系統、地毯地板、觀景天窗、隔音系統、收納系統、換氣系統、供水系統、衛生間系統、儀器儀表、沙發桌板桌椅等。

按照車型及其用途主要分：轎車越野車內飾改裝等、商務車內飾改裝、房車內飾改裝。

越野車轎車內飾改裝主要集中在內飾裝潢和儀表儀器添加；商務車因為特殊的商務接待使用性質除了增加內飾和儀器儀表以外也常做供電系統、智能管理集成系統、影視系統、分隔處理等改造；房車改造除了商務車改造的常用功能還需做生活功能改裝如：廚房改裝、衛生間改裝、床位改裝、供水系統改裝等