汽車後排扶手改裝

Ⅰ 科魯茲後排扶手可以改裝嗎

可以呀 你要怎麼改呀 為什麼哦？ 現在不是有原車的扶手箱了嗎 而且設計的很到位呀 還有問題的話 繼續、

Ⅱ 三廂汽車後排座位加扶手要多少錢

你好：後座扶手一般來說不好改，基本也沒有改過，因為一般現在後排座椅靠背都是連成一體的，座椅中間不像前排駕駛座椅和副駕駛座椅分開，沒有改裝加裝的餘地，最簡單的就是更換調配帶扶手靠背。你說你朋友的車有後排扶手，那隻有是原裝的，汽車出廠時就有的，這個是加裝不了的。前排座椅扶手箱（安裝在手剎手柄後面）倒有不少可以改裝的。個人意見。

Ⅲ 低配cx5怎樣改裝後排中央扶手

4s店肯定不提供這類改裝，您只能是去汽配城看看了，有些裝飾店可以在原車基礎上對座椅進行改裝，但是價格會比較高。這類改裝很多店不願意做，您需要去各大汽配城多轉轉。

Ⅳ 怎麼能把後排座椅加上扶手

Christian sects are perfectly

Ⅳ 長安CS85加裝一個後排扶手要多少錢

長安CS85車型加裝一個後排扶手也就是幾百元左右，關鍵是要找到能夠改裝的該車子後排扶手才行。

Ⅵ 2014款賓士s320商務版後座中央扶手可以改裝嗎

可以的，請到專業地點進行改裝。

一、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照；
二、需要向「陸上運輸局」申報改裝，更改汽車登記的內容，但無須事前審查；
三、改造車輛；
四、車輛改裝後不符合日本的[保安基準]（相當於GB國家安全標准），無論用何
種申請方法也不會獲發牌。
簡單地說，第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用於賽車之類的特殊車輛，可以就此略過。前三個類別才是我們要研究的對象。
大原則
無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。此外還有一些關乎細節的規定，例如根據[（日本）道路交通法]第55條第2項，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。再到一些更仔細的層面時亦有相應的原則性規定，如更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標准。
無須申報的改裝日本法列出了八十多種無須申報的改裝零件，亦將之統稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別，即附件和關乎行駛性的零件，每一類又細分多個組別（詳見附表2）。車輛若純粹換裝[指定部品]，改裝後有沒有違反上述的大原則（例如重量沒有大變，又不妨礙駕駛或危及車輛的行駛性能）和[保安基準]，車主便無須更改汽車的登記資料。為免消費者買到不合格的零件，日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需通過有關方面的測試，證明產品符合[保安基準]。如此一來，買家只需確定產品附有合格標簽，便可安心購買，亦不怕換裝違反改裝法例。
如果改裝零件不屬於[指定部品]又怎樣呢？這時便會按大原則辦事。一般而言，車輛改裝後若沒有超越體積。重量的變化上限，所用的輕度改裝零件有符合[保安基準]，車主也是無須更改登記資料的。比較值得留意的是安裝手法在也有一個妙用，那就是[指定部品]即使超出體積及重量限制，但安裝手法若不屬於永久性質（焊類），車主通常亦無須更改車輛登記資料

Ⅶ 別克威朗可以後期加裝後排扶手箱嘛

別克威朗這種級別的車，你加裝一個後排扶手箱，影響駕駛安全，而且還要在後排打孔，不建議加裝

Ⅷ 一八款別克英朗後排座椅能加裝扶手嗎

後排三個座位加裝扶手不方便，除非只坐兩個人可以加扶手。

Ⅸ 請問北京汽車裝飾城哪裡可以給後座改裝雪橇洞（就是後排扶手與後備箱打通一個洞）

西郊雅森汽配城，汽車座椅改裝都可以做！西四環，四季青橋杏石口路