改裝車底盤多高合適

① 各位請問一下汽車輪轂改裝的尺寸是否會改變汽車底盤的高度

可以改變，改懸掛也可以改變離地間隙。如果你是擔心換了輪轂後底盤過高或者過低，其實沒必要，因為都可以調節的。只要你改裝的輪轂跟原來的不要差別過大就行，不然轉彎都轉不了。
底盤很低的車是改裝車主自己改那麼低的。這些改裝車為了提速，把底盤改低，降低車輛空氣阻力。重心放低，提升操控性。這是為了車主為了飆車或者耍酷用的。不是換輪轂造成的。

② 汽車改裝 提高底盤高度

對，正常來說要去車管所申請變更，如果你不想麻煩的話，檢車時給點錢多的是辦法讓你通過檢車

③ 汽車改裝底盤可以升高嗎這樣合法嗎汽車的輪胎尺寸可以改嗎

隨意升高底盤是違法行為。汽車輪胎尺寸不可以更改。汽車年審時需有一項檢測，是檢測汽車輪胎尺寸的，所以必須以行駛證，輪胎原廠的尺寸相匹配，否則年審都不能過關。更改輪胎尺寸和升高底盤極易造成車輛出廠不匹配，行駛過程當中產生安全隱患。

④ 轎車底盤高度多少合適

轎車底盤或直接看最小離地距數據，一般就12-16厘米高。
長安鈴木三廂天語據稱這個數據達到了17厘米，算是轎車裡面的佼佼者，堪比一些城市suv了。
城市suv的最小離地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。

⑤ 改裝汽車，時是增高汽車底盤高度好呢，還是降低汽車底盤高度好還是前面低後面高還是前面高後面低

看你跑什麼路了，高度適合坑窪路段，底一些適合跑平路，切高速抓地撈！還要看是什麼驅動的，前驅動的盡量前面底一些，要不高速運轉容易失控。四驅的後面搞些，後輪只是鋪住動力。。望採納 好評

⑥ 轎車底盤一般多高

您好，很高興回答您的問題，轎車底盤的高度一般在13cm到17cm之間，如果是跑車的話大多在11cm左右。

⑦ 普通轎車底盤離地高度大概是多少

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低於110毫米，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和自由客差不多的車系有，科雷傲(進口)（209mm），北京BJ40（210mm），馬自達CX-7(進口)（208mm），勇士（205mm），江淮K3（195mm）。

⑧ 汽車底盤一般是多高

您好，目前在國內銷售的汽車類型中，一般的最小離地間隙在100-220MM左右；主要是因為車型不同；
1、汽車的底盤高，優點是通過能力強；除了能夠在城市駕駛、在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好駕駛；

2、不足之處是成本高、車身在高速行駛時穩定性差、轉向側傾不如低底盤容易控制；所以性能好的車輛，有氣動懸掛，時速低時底盤高，時速高時底盤自動下降；使得通過能力與操控性能二者兼有之。希望我的回答可以幫助到您，望採納。

⑨ 汽車底盤加高怎麼改裝

底盤改裝的第一步應該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純為了提高循跡性通常加寬10~20mm就足以應付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉向特性及懸吊負荷的改變。隨著動力性能的普遍提升，扁平比的降低已是時勢之所趨，通常也是配合著輪胎加寬、輪圈加大所做的調整。以市場主流的1600c.c.車種為例，-14，改裝時則以195/55-15或205/45-16為主要選擇。