汽車改裝轉速表

❶ 更改汽車的轉速表能提高引擎的馬力嗎

額。 發動機的轉速通過一系列方式傳送到你的轉速表上， 這只是一個單向傳輸的過程啊，只是反應你發動機的情況啊。 怎麼可能實現你說的呢。 朋友，你該學過物理吧，要是沒學過去看看發動機的基本原理吧，它為啥能轉起來。

❷ 改裝轉速表的問題

接電腦啊?

那有你有你ECU的電路圖么? 就像樓上說的那樣做就可以了.

但是你如果沒有此型號ECU的電路圖的話,就去買那種數字顯示的轉速表嘛.

那種很好接的.信號線可以接在高壓包的初級點火線或凸輪位置感測器上面.就很好找咯.

夏利這么多年頭了 淘寶上肯定有賣這種轉速表的.

❸ 汽車獨立點火，沒分電器，改裝轉速表，轉速表信號線接在哪請專業人士回答，

怠速器旁邊應該有根紅色的線，你仔細找找

❹ 改裝車上的一些指示表是干什麼用的

1.水溫表:一般車種除了一些較高級的車種以外，溫度表都能說是指示式的，(例如 藍色 紅色)舉例來說在80度與90度時一樣只看的到藍色，而加裝的水溫表，則是能更准確的掌握水箱中冷卻水的溫度，直接以數字表示。
2.油溫表:油溫表Sensor裝的位置，通常都是裝在油底殼或機油濾芯附近，但不論在哪裡，所表示出來的油溫都比引擎內的實際油溫還低，在油量減少時油溫也會上升，若在油底殼裝設感知器的話，由於高熱機由混合到油底殼內較低溫的機油，因此油溫指示會較實際溫度來得低上5∼10度，當然，能夠將感知器直接裝在引擎本體內還是最理想的位置只是比較少人會這樣裝。油溫的上升將造成油膜破裂，進而使機件潤滑不良，一般油溫表最高限度都是在150℃左右，但最好還是保持在110℃以下，如果是在賽車場行駛時，因為激烈的操駕油溫常會突破120℃，因此只要一超過就要趕快更換機油。另外，油底殼內的溫度會比實際的油溫還低。引擎有一個「運轉適當溫度」，來決定工作效率最好的溫度，此溫度低那還安全，假設溫度高時便要多加註意。
3油壓表:為了監控機油壓力.機油壓力指的是從機油泵浦噴出的壓力，監控油壓的目的，是以剛換完機油之後的數值為基準，根據行駛狀況來掌握降低的程度，通常來說都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，機油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多數人加裝油壓表的目的在於掌握機油品質，確認的方式為觀察油壓表的最高數值，在相同的轉速與油溫的條件下，油壓從原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表機油已經出現衰退，建議更新油較能保護引擎運作正常。
4增壓表:你說的應該是所謂的渦輪增壓表.渦輪引擎是利用Turbine所製造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓」，這就是增壓表的功用。除了用來觀察最高增壓值是否達到所設定的數值，以確認渦輪狀況是否正常外，也能檢查周邊管路有無漏氣。渦輪車因為真空管路多的關系，會發生真空漏氣的機會遠比NA車多的多，就好像你加裝增壓表、洩壓閥、Boost Controller時，會使用連接進氣歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龜裂出現洩漏，那麼就會漏真空變成負壓變低，或者使引擎從這里吸入多餘的空氣，會讓怠速不安定。

❺ 改裝車三個小轉速表分別表示什麼

水溫、油壓、電壓【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 大貨車加裝轉速表接線方法

接點火器的高壓初級，點火電壓在200V左右，如果你的轉速表不是高電壓靈敏設計，則顯示不準確。轉速表的脈沖信號一般來源有3個，一個是觸發信號，一個是點火高壓初級，另一個是磁電機交流輸出，你可以分別測試一下，哪個准就用哪個。不知道你買的儀表是那種，如果是浙江山寨廠家生產的，試試接觸發火線看看。

❼ 豐田越野車換發動機改轉速表

過放電苟富貴發給房規范個房個大富大貴

❽ 微型車怎樣改裝轉速表的線

改裝轉速表,沒有分電器也有高壓線,有轉速表能通過跳火頻率來偵側引擎轉速,這種電子式轉速表都比較貴.另外一種就是通過主控電腦ecu或儀表的連線串線來解決.信號線各個車型設定

❾ 汽車轉速表加裝什麼能實現轉速想快就快

轉速表是發動機的轉速，民用車的轉速一般最多六七千轉就很不錯了，F1賽車很容易就達到1萬七八千轉了，所以F1賽車和容易就加速到200公里以上。也就是轉速越快時速越大。 時速表是指當前的時速，單位為KM/H（千米每小時），這是根據你輪胎的轉速測...