發現神行儀表盤改裝圖片

① 發現神行外觀暴力改裝，南寧哪裡有比較專業的改裝團隊

WOO美工坊有做車身貼膜的，看對你是不是有幫助了。

② 17 款路虎發現神行改裝問題

更換輪胎型號和輪轂型號的有個范圍的，就新舊誤差值要控制在±3%之內

③ 發現神行儀表盤上日期怎麼調整

在觸摸屏點右下角兩個小齒輪，出現系統，占點擊系統，點擊時間和日期，就可以調整了。

④ 發現神行中控什麼時候改改太丑了

您好，這款車在中控設計是廠家在原來設計的基礎上改進的，要丟棄原來的，完全變樣的可能性不大

⑤ 發現神行內飾怎麼樣，有沒有圖片

發現神行內飾方面，整體設計感覺有些簡陋了些，但是用料材質還是達到了一台豪華SUV應有的品質。
另外配置方面，發現神行也比較到位，除了一些主流舒適性配置外，還為副駕加了三組座椅記憶，同時方向
盤也能選裝加熱功能，這些都是比較貼心的。

⑥ 路虎發現神行的方向盤可以改裝嗎，改裝成神行者2的

倆字，入門。路虎車的四驅其實不是超級強大，它採用的四驅模式為中央多片離合器式差速器，後橋使用LSD限滑差速器，並且四輪都帶有電子輔助制動。它越野的優勢來自於他的全地形反饋系統，陡坡緩降系統，可調式空氣懸掛等一系列高科技運用。路虎的口號「路虎全能高科技」（Enabling Technology）就可以看出來他走的是高科技電子線路，但是越野一般都在條件艱苦的地方，越是花哨故障就越高，路虎神行者2使用的LSD限滑差速器為電子限滑，真正的高性能越野車用的是機械差速鎖。電子的限滑作用效果一般。但機械的就直接鎖死了，十分強大。而且機械的可靠性非常高，不會輕易出問題。電子的很方便，點可靠性一般也是眾所周知。
所以要看你主要跑哪裡了，如果是城市近郊那麼他非常勝任。如果是沙漠荒山那就算了，畢竟路虎開發它的時候是走的城市路線，硬派越野那是路虎衛士的事！！！

⑦ 路虎發現神行改款又改名，顏值、配置均提升，網友：打幾折

作為路虎品牌中最入門的車型，路虎發現神行定位於中型SUV，也就是跟我們常見的奧迪Q5、寶馬X3是一個級別的，但由於品牌、設計和技術等多方面的原因，發現神行雖然也國產了，但銷量一直沒有起色。

當然，對於路虎發現運動版來說，它的尺寸不佔優勢，七座也很雞肋，它的橫置平台也缺乏高級感，要知道BBA三家的同級車型都是縱置平台。而且在發現神行時代，優惠幅度就非常之大，主力車型成交價僅在20多萬元。雖然發現運動版的內飾有提升，但最終靠著大幅度優惠走量仍然是不可避免，打個七折的可能性很大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 路虎發現神行儀表盤上P旁邊的並排的三個圖標是什麼意思

經濟性能的三個指標

⑨ 路虎發現神行可以換攬勝全液晶儀表嗎

你好，是不能的，尺寸不一樣，謝謝。

⑩ 發現神行新款亮相，僅配1.5T三缸機，路虎真是越改越小氣

眾所周知近來國產汽車消費市場一度疲軟，很多豪華品牌也紛紛價格「跳水」，這其中就包括被國人一手捧紅的路虎。有句俗話叫「淹死的都是會水的」，網友們吐槽路虎就是在「搬起石頭自己的腳」。這是為什麼呢？原來路虎與奇瑞汽車合資的發現神行推出了中期改款車型，價格「跳水」的背後居然是偷偷減配，換裝了1.5T三缸發動機，這樣一來性價不提反倒縮減了，我們今天就來簡單分享一下這款發現神行。
外觀尺寸
作為中期改款車型，發現神行外觀方面做了較多調整。前前臉進氣格柵飾條更加傾斜，造成一種更加扁平的視覺效果。全新的前大燈造型雖然年輕時尚，但失去了路虎一貫的大氣沉穩，這與消費者心目中的豪華氣派大相徑庭。車身長寬高尺寸分別為4597*1904*1727mm，軸距尺寸為2741mm。側身與現款車型基本保持一致。尾部突出變化集中在了尾燈組造型，整體更加扁平，而且還採用了隱藏式排氣管設計，進一步削弱了整體的力量感。
內飾配置
內飾變化更加突出，採用家族最新設計語言。全新的三幅式多功能方向盤盤身更加舒適，10英寸觸控液晶屏採用內嵌式設計，並與按鍵區高度集成，而出風口被設置在了屏幕上方，整體看起來更加簡潔緊湊。新車採用傳統的電子檔桿，精巧有型。配置方面，新車將提供無線充電、全液晶儀表、流媒體後視鏡、後排空調出風口、轉向輔助、自適應巡航控制、自動緊急制動、駕駛員狀態檢測器以及電子手環（可通過佩戴手環開啟後備廂等操作）。說實話這個內飾配置倒是很讓人買單的。
動力底盤
那麼重點來了，據國家工信部捷豹路虎提交的申報圖可知，全新發現神行低配版車型將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力200匹；高配版車型則搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力249匹，同時還有可能搭配48V輕混系統。傳動系統則匹配9速手自一體變速箱。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結
綜上所述，品牌改款確實是件好事，但是越來越差可不是什麼好事。消費者的眼睛是雪亮的，對於路虎這樣的豪華品牌來說，提升格調是必須的，但決不能通過表面功夫來掩飾內在的損失。造車不易，且賣且珍惜！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。