mtm改裝車

『壹』 ABT MTM BRABUS 這是一個 什麼改裝汽車公司

ABT MTM BRABUS 這不是一個改裝公司，是三個改裝公司~~ ABT是專業改裝大眾集團的改裝公司，ABT Sportsline是一家族企業，ABT就是這個家族的姓氏。總部位於坎普頓(Kempten)，工廠佔地12,000平方米，產品涵蓋Volkswagen集團所有車種包括Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孿生車種Porsche Cayenne改裝套件。 MTM長久歷史以來都是跟隨Audi腳步的改裝廠，是主攻奧迪的，但是也改其他牌子的車，像荷蘭的世爵他也改。 BRABUS是專改賓士的，賓士旗下的所有車他都改，上至邁巴赫，下至精靈。實力超強，創造N項紀錄。售價也是嚇死人。一輛售價60萬的賓士的E級都可以被他改得變為1200萬的售價。

『貳』 法拉利F430和458上為什麼會有大眾御用改裝廠MTM的標志啥意思MTM車標為什麼會上身法拉利

MTM是VGA車系改裝工廠，雖然它是大眾集團的御用改裝廠，但是其業務絕對不限於大眾旗下的汽車，經過MTM改裝的車賓利、蘭博基尼、法拉利都有過。

MTM主要經營、代理以下系列汽車改裝：

避震系列：德國BILSTEIN避震、德國KW避震；

剎車系列：英國AP剎車、ALCON剎車；

進氣系列：美國KN進氣(高端產品)、GruppeM 進氣(世界最頂級的進氣系統)義大利BMC進氣；

排氣系列：義大利SUPERSPRINT排氣、德國Eisenmann排氣 HAMMAN排氣、奧地利SEBRING排氣、美國NEUSPEED排氣系統；

包圍系列：德國ABT包圍；

輪轂系列：德國MTM輪轂、 德國BBS輪轂、 義大利OZ輪轂；

電腦系列：德國MTM電腦 、義大利ACR 電腦。

(2)mtm改裝車擴展閱讀

法拉利F430隻是入門級的一款平民化跑車，但法拉利官方並不輕視這款車型，相繼推出了很多種改款，其中紀念法拉利16次F1奪冠的車型就是F430的改款，這些改款大都出自MTM之手。

法拉利F430車型的每一方面都深深受到F1的影響。該車中作為標准配置安裝了碳陶瓷剎車盤的制動系統，即使在最極端狀況下，駕駛者也能有信心對車輛具有完全的控制力。對以一輛公路版跑車而言，F430的空氣動力學設計極富創新精神：精心磨礪的外形設計創造出特殊的氣流，增加了壓力並改善了冷卻效果。

『叄』 長沙汽車改裝：MTM長沙店、赤東、加速度，3家店 那家改裝技術過硬、放心.請改裝過的車友推薦下.謝謝..

那得看你是什麼牌子的車了
要是歐系 奧迪大眾斯柯達啦。。。。那就不要想了 直接MTM

『肆』 汽車改裝MTM中國有代理點嗎

他們有3個代理點```上海和北京有兩家``````還有一家就是在廣東了也就是MTM中國華南地區的網址 http://www.mtm-top.cn

『伍』 MTM讓奧迪RS4改裝潛力放大！1~4階任你挑，極限直逼超跑

擅於改裝大眾集團車款的改裝廠，除了ABTSportsline之外，還有德國MTMMotorenTechnik，2月底的時候，也推出了小改款奧迪RS4Avant的改裝套件。不過仔細一看MTM提供的改裝套件，主要針對動力、進排氣系統、懸掛與輪胎改裝，並無對外觀或內飾套件作太多著墨。而RS4經過MTM的動力升級方案，共分有4級，依序可讓RS4從450匹馬力提升至532、535、575、612匹馬力。

MTMECUconversionstage3則是將渦輪套件一並更換，整個方案要價23,999歐元，動力輸出來到612匹馬力、820N.m扭矩，0~100km/h加速縮短至3.2秒，0~200km/h為11.8秒，極速提高至320km/h，性能表現絕對非同小可。

除了上列的動力升級方案，MTM還提供排氣中尾段、尾管形式、電控排氣閥門、可調式避震器搭配短彈簧、碳纖維進氣系統、19或20吋鋁圈、加寬20mm的車輪墊片等等，能給予RS4Avant更進一步的操控表現升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 mtm是不是奧迪的御用改裝商！被改裝後的奧迪TT性能如何

MTM：Motoren-Technik-Mayer，位於德國巴伐利亞的專業改裝廠商，在伯明翰和密歇根設有分部。Roland Mayer從1985年開始改裝第一輛奧迪，並在1990年創立了MTM，擅長大眾旗下產品改裝，比如奧迪、大眾、西亞特、蘭博基尼等等，他們也拿KTM X-Bow和世爵開過刀。如今公司業務范圍已經包含奧迪、西亞特、斯柯達、大眾、法拉利、蘭博基尼、保時捷、賓利等知名品牌。 MTM改裝奧迪直列5系列有著悠久的歷史。事實上，該公司的創始人 Roland Mayer曾參與開發渦輪增壓5發動機，該發動機80年代中期被運用於奧迪Sport Quattro。MTM早期還生產過一款400匹馬力的高性能發動機。近20年來汽車技術和汽車都發生了變化，但MTM仍然在汽車界有著自己的一席之地。 MTM最近的計劃是改造奧迪TT RS，它可以輸出340匹馬力和332磅英尺的扭矩。MTM公司的提供了三種層次的動力，即通過對發動機的小改動使之可以輸出404到424匹的馬力，還將排氣系統進行了升級。當然，這三個階段的動力將該車性能大大地提高了，其中包括最高時速可達185mph，0-100pmh的加速時間僅為4.2秒。還有其他方面的升級，包括MTM的19英寸Bimoto輪轂，15英寸剎車，降低彈簧。

『柒』 奧迪MTM是奧迪A4的改裝車

audi的各個車型都有 不僅限於a4

『捌』 車尾寫著mtm的跑車什麼品牌

在汽車改裝圈中，MTM是德國的一家品牌服務商，當然現都已進入中國市場了，無論是對動力的改進刷了ECU，或是對車剎車系統，排氣系統、點火系統等的升級改裝，都會得到一個尊貴MTM標識的升級。

MTM改裝公司，是世界最負盛名的改裝公司之一。無論你選擇的是哪款車輛，這家巴伐利亞的公司總有辦法改進它。現在中國的改裝愛好者也可以很方便的享受到MTM的專業技術了，近日，MTM中國在上海萬航渡路開設了第一家專營店。作為一家集維修與改裝為一體的公司，MTM中國以精確維修與極品改裝作為其在中國的主要業務，不同於以往僅僅注重於更換或加裝強化配件的改裝公司，在這里您可以打破4S店的傳統，挑戰愛車的極限。

『玖』 高爾夫R改裝，MTM一階段，二階段，三階段分別多少馬力，百公里加速多少秒

1、當然這個四秒多不是4.1、4.2 一般都是靠5秒了更不建議的就是經常彈射，DSG變速箱彈出問題的不少，不過偶爾是肯定沒事的。還有，你朋友說的和我們有些不一樣，但也沒說錯。我上面說的三階五位數價格是把四階也算進去了，我來幫你算算，一階刷個ecu 小一萬沒了，具體價格各地不一樣 七八千是肯定的 好，然後二階中尾，又是五六千，進氣兩三千 又是小一萬沒了。

2、一般我們二階就是輪轂剎車避震都換了，此時動力原廠剎車勉勉強強但最好換了， 那就是 輪轂 一般四五千一個X4 ，兩萬又沒了，剎車，大四活塞大六活塞，大四不到兩萬 大六兩萬多 避震，怎麼得也要一萬出頭吧 。。。好吧，我不想算了，因為各個品牌的改裝用品價格不一，我只是籠統地算下，你有點數目了吧？還有 並不是你付了錢改了就一勞永逸了，改裝就是折騰，如果僅僅是付錢 讓改裝店把東西裝上去，你是體會不到改裝的樂趣的。看來你還不太了解，我建議你還是 先原廠吧，原廠秒馬路百分之95的車完全沒問題，256匹馬力足夠你撒野了，我擔心你上來就改 一是不了解改裝，多花冤枉錢，其次不了解技術車況，把車搞壞 最重要的一點就是 上來就把200多匹改到了300多匹 車很快 你很難控制，安全還是很重要的 改裝是一種文化 慢慢來吧。

『拾』 MTM改裝過的車能通過年審嗎

不可以的。
1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過.
4.改車,換發動機或車身顏色,是必須要經過交通管理局批準的,才能改.
還有以下行為不能驗車:
加TURBO(渦輪),很簡單的理由,違法!!!
加天窗,後加天窗影響車輛鋼性,結構,不安全.