吉利黑武士試駕改裝車

㈠ 【車主點評:我的黑武士吉利博越 騷年躁動起來吧！】

#選車理由 時光如梭，從一個懵懂的少年，轉眼到了談婚論嫁的年齡，不光如此，工作上的變動也讓我感到壓力了，思前想後，我決定買一輛車吧，體會一下，說走就走的生活，其實買博越之前我也有過很糾結的心理，看了不少車，算是合資車也是看了不少，最終我感覺還是我們國產車性價比更高，當然，我這個人也不光看性價比，也要看顏值吧，也要考慮到自己的喜好，再加上自己手頭的資金，博越我感覺最適合我
#最滿意 年輕就該有年輕的樣子，那麼多車的顏色，裡面我最喜歡的就是這款黑色了，看起來特別的威武霸氣，整個車子看起來很時尚，而且配置方面也是非常的豐富的，整體的性價比還是比較高的
#最不滿意 有時候比較不滿意的就是感覺它的內飾的顏色單調了一點
#空間 空間還是不錯的，目前就我一個人使用，可以說是綽綽有餘了，自駕游也足夠帶上我的朋友一起出去玩也是綽綽有餘的
#外觀 很多朋友都問我為什麼要選黑色的，說黑色的有點太顯沉穩了，但是我不這么認為，我感覺黑色的給我一種神秘霸氣的感覺，畢竟白色的，現在也太普遍化了，其他顏色的我也不太喜歡太花里胡哨的
#內飾 整個車子的內飾很簡潔，而且用量上面我感覺還是都挺不錯的，做工也挺精細的，當然了，他的配置也是非常的高檔的，就是它的內飾顏色，我感覺過於單調
#動力 動力起步非常的快，加速也很猛，車子雖然的大，但是動力足，非常的滿意
#操控 車子操控起來還是非常靈活的，雖然整個車子的車身非常的大，但是毫不影響它的靈活性。方向盤非常的輕盈，轉向不吃力，剎車油門也非常的靈敏
#舒適性 整個車子的舒適性還是挺不錯的，簡直做的挺好的，我感覺柔韌性挺不錯的，走爛路的時候，車子還是挺穩當的，還有桌椅就是做的也非常的柔軟舒適，包裹性很強，空調的功率也挺大的
#油耗 油耗這一塊，真的是蠻出色的，百公里綜合油耗也才八個多油，而且還是處於磨合期呢，非常優秀了

㈡ 問一下，把車改成黑武士套件，方向盤改成碳纖維合法嗎

六年免審了解一下

㈢ 寶馬325i標軸耀夜黑武士，半年5000公里用車改裝分享！

原本11月19號定車，37.2w，計劃2月份提白色標軸耀夜（選裝19寸輪轂，腰部支撐，店內送舒適進入）結果等到12月底，銷售打電話來，告知店內有台黑色現車（選裝19寸輪轂，腰部支撐，創新套，舒適套）於是到4s一看，真香。經過一下午的談判，在原訂單基礎上加了4000大洋敲定了最終價格37.6w（不含利息）就在一月初辦好手續直接提了。目前行駛5000公里，還未進行首保，打算1w再去4s做保養。目前換了一些外觀件，短簧，中尾段排氣。後期可能考慮刷個程序，目前還在觀望階段。話不多說，我先上圖了。
看到現車停在4s樓頂，恨不得立馬開回家
店內等待裝潢（一個車友現場報道）
銷售帥哥親自上牌，我自帶的碳纖維牌照框，自選了一個325，格式差了點，數字很滿意
人生第一次收到花，竟是4s店送的，誒
開出4s店，先找地方加油，95加滿。然後直奔朋友汽修廠
創新套的Hud抬頭顯示，確實比較實用
原廠舒適進入才有的卡片，塞手機殼里備用吧
到達朋友汽修廠，先把尾翼給摘了
碳纖維牛角後視鏡殼（替換）
碳纖維尾翼（替換）
入手一隻Defi渦輪表
裝車效果不錯，增加幾匹心理馬力
夏天容易出手汗，入手一套Alcantara翻毛皮方向盤套，質感相當不錯
精洗一下，准備開貼stek網紅燈膜已經准備好
原車大燈顏色
stek淺黑大燈膜上車效果，墨鏡一戴，誰都不愛
卡鉗改了色，下半年准備入手ap，把車架起來，准備開工換短簧和排氣
先來套愛巴赫短簧，所謂一低遮百丑
再來塊紅燒肉排氣吧
Hsr中尾段排氣准備裝車（3月15日，當時應該是無錫首台新三系裝車）
花了半個小時就拆裝完畢，踩油即啪啪
跟店主老闆的網紅5系合影了一把
糾結了好久，還是選擇了把輪轂噴黑，徹底整車黑化
刷完隱藏，330碼表，340i的logo，還有開關機畫面，啟停記憶等等……最近又把限速模塊刷了出來，回頭要去把360記錄儀功能刷出來
洗洗干凈准備跟朋友們出去溜車
一個半小時的精洗，洗完跟新車一樣
與小夥伴的黑武士三人組（s4，530，325i）
跟朋友一起街拍了幾段視頻，沒想到抖音上竟然火了
夜晚的黑武士
屁股略性感
腰線很完美
深夜中的一抹黑
天使之翼迎賓光毯還是很酷炫的
氛圍燈還是喜歡用紫色
6月6日首次跟車友聚會，竟是因為車友朋友結婚
兩標軸耀夜，兩長軸運動，加一台紅色首發，齊了
我打頭陣？不，我是第二台。頭車是輛賓士邁巴赫大哥
最後來張家鄉太湖邊美景，湖邊溜溜車也是不錯的
來個鑰匙認證
第一次小型車友聚會結束，大家在一起交流用車心得，吹吹牛，聊聊生活很不錯。期待更多的無錫地區新三系G20G28車友加入我們！

㈣ 福特銳界提車一年半後改裝黑武士 沒想到SUV也能這么帥

「2018年8月份換的車，選擇銳界也是蠻糾結的，之前還真沒想到買銳界，因為之前就是開長安的國產車。。。再來輛長安的合資。。我也是醉了，但隨著一輛又一輛備選車Pass，最終適合的就是銳界了。」

本期福特銳界改裝案例鳴謝車主：糖蜀黍1986

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 長城炮，外觀霸氣的黑武士改裝第一步貼膜記

長城炮外觀霸氣，在我去試駕的時候旁邊聽了一輛商用版和一輛風駿5，這樣一對比起來完全就沒有可比性了，商用版的中網沒有乘用版的大而且還是一輛棕色的車身，個人感覺外觀遠沒有乘用版的大氣，而旁邊的風駿5就更不值得一提了，不要噴我哈，這只是個人觀點每個人的喜好都不同，雖然改款之後的風駿系列相比以前來說外觀大氣了不少但是在我看來這個尺寸和乘用的炮來說簡直就是天壤之別，乘用版的炮看到外觀就兩個字「大氣」他的內飾和外觀相比更是多了一些沉穩多了一些舒適讓人一座進去就感覺這並不是一輛皮卡，這就是一輛乘用車，方向盤的大小正合適據說是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按鍵，不需要分心找按鍵，真皮皮質座椅的手感和乘坐感覺也非常的棒，座椅的高低調節、前後調節，再加上靠背的傾斜角度，無疑是增加了駕駛的舒適感，讓駕駛員能有一個剛完美的角度去選擇一個合適的坐姿，不管是乘坐還是帶貨都是一個非常完美的。在動力方面車子的動力足夠用，雖然它很大但是並沒有任何飄忽的感覺，踩油門就走，捨得踩還會有推背感，可以和普通轎車的操控性相媲美，上手容易，以我個人的駕駛習慣配上360全景影像，上車就開根本不需要熟悉車輛的大小，地盤調教稍硬，經過差的路況和減速帶時會有明顯的顛簸感，關鍵是對於我來說這輛頂配的炮就根本不是我用來走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼裡他就是完美的。先上圖欣賞一下它吧！

全部完成回家啦！

大家覺得這輛車還有哪些外觀件需要改呢，請在評論區告訴我，我會一一回復，聽取大家忠實地建議的！謝謝朋友們[愛心][愛心]

㈥ 試駕這台黑武士榮威RX5，他的優秀出乎我的意料！

今天休班，用於可以來試駕一下這台我心儀的榮威RX5PLUS了，其實心裡還是蠻期待的對於我來說，這是我的第一輛車！來到店裡其實人還是挺多的，這么熱的天也沒有減少一點看車的熱情，剛進門，上次帶我看車的小姐姐就來幫我辦理試駕手續了，還是很簡單的，需要駕駛證，身份證登記，駕駛證還必須兩年以前的駕齡，還好我都符合。其實在開到榮威RX5PLUS的時候還是有一點激動的，以前有時候也開我哥的車，開車是絕對沒有問題的，但是想到這可能是我的車，內心還是會不由自主的激動！

唯一遺憾的是他不是全尺寸的，其實有4條米胖子的輪胎我們就應該滿足了，對於這次試駕還是十分滿意的，現在就特別的想把他定下來！

㈦ 汽車改裝黑武士是什麼

是日本的三菱

㈧ 我的黑武士之路——愛車寶馬3系的改裝過程和感受報告！

一直想遠離城市的喧囂，做一匹安安靜靜的馬。 我是一名醫科生，畢業後沒有安穩的留在醫院工作，而是選擇了企業，嚮往著更激進的生活。我總覺得朝九晚五的生活是沒有靈魂的，能自由管理自己的時間才更有意義（比如羅某祥）??然而到現在才發現，沒有更好的生活方式，只有更適合自己的。 小仨兒應該算是我的第四輛車吧，前三輛分別是6代思域、3008和525Li。思域是大紅色，大學剛畢業的時候買的～現在照片已經找不著了，還記得當時在後備箱改了一個低音炮，每次開車回母校打??，就會放著high曲轟的保安來趕，哈哈哈哈，誰的青春沒有2過呢。 3008是13年寶寶出生後，想選擇一個suv，為了更安全一些。至於為啥選擇冷門的小獅子，過程很曲折，我就不多啰嗦了。這里只是告訴大家：法系車開起來真的不差，沒壞過，真的耗油，還有…保值率極差… 再後來15年我爸開了一年的5系不樂意開了，想和身邊朋友一樣換硬漢越野，5系就丟給我開了。開了3個月吧，岳父辦了個公司，經常需要出去接一些客戶，我也不喜歡這么商務的車～我的5系就交給岳父用了，岳父贊助了我一部分錢，讓我去選一輛自己喜歡的車，於是我的小仨兒就正式進入了我的生活，幾乎選車沒有猶豫，畢竟每個男人都繞不開一台3系。 不溫不火的開了兩年，覺得挺好的，除了有些爛大街，平時通勤和自駕游，小仨兒從來沒讓我和媳婦兒操過心。本來也應該是開個三五年，再換輛車，可是，老天讓我遇見了隔壁老王，合肥的一家改車店老闆（為了避免打廣告，我不提名字），自此，開始了無法回頭的改改改改改生涯[流淚] 我也忘記了是如何與老王相識，我只記得初相識時，他還像個追風少年，而不像現在已然是個中年胖子。他開著電腦，對著滿滿當當的輪輞、包圍給我解說，簡直像極了我們醫療行業的產品專員一樣娓娓道來，就這樣，我的第一步就邁了出去，輪輞 and AN包圍 and 尾段四齣排氣 and 牛角 and 熏黑中網 and 黑頂 and 小尾翼～
手動洗車～
就醬紫，開始接觸到汽車改裝，自己也開始有事沒事就開始看一些國內外的3系改裝大神的案例，覺得別人的車真好看，當然，那個時候，也覺得自己的車也很好看，至少比之前那個每天見到的小仨兒好看很多[尷尬]，哈哈哈 再後來，丁字褲方向盤、m3儀表盤、大屏等等等等也一步一步安排了進來，改車就是這樣，一件兩件花的錢可能沒啥感覺，但是慢慢攢下來，發現自己好像進了老王的坑，哈哈哈。不過，這里不得不再誇下老王同學，他賺我多少錢，明明白白跟我說，保質保量，而且還可以每天去蹭飯蹭咖啡。 18年的某一天，兒子在街上看到一輛藍色的賓士，說，哇粑粑，那個藍色的賓士好帥啊！身為寶馬奶爸，怎麼能讓兒子活在羨慕之中，雖然買不起賓士，但我可以改色啊
媳婦兒上個相
阿布扎比藍在陽光下真好看
就這樣，一直到了今年，對了，各位老鐵看帖請自備口罩，我媳婦兒是武漢人，哈哈哈哈哈，武漢加油，中國必勝！ 阿布扎比藍很陽光，很燦爛，美中不足的是我的年齡可能已經hold不住它了。男人30該沉澱下來了，錢賺了多給兒子買幾套房，所以也暫時不打算換車了，那麼，就讓我回歸到我的理想，在這個喧囂的城市裡，做一匹安安靜靜的馬。於是，黑武士就進入了我的計劃列表。 首先，馬蹄先動。
國鍛鳥巢純黑輪輞 and gt6剎車
馬蹄換完後，疫情大爆發～在家不能出門，老王也是開不了業。艱難的熬了兩個月，在偉大的黨的領導下，疫情逐漸好轉，又是一季春暖花開。終於，我的小仨兒，成了我想的模樣。
這里強調一下，我覺得弄兩撇橙眉應該會很好看，貼完後果然很香
和老王的amg合影
黑武士養成的期間里，還遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同樣也是想做一位安靜的美男子，同樣選擇了黑化，在他的影（you）響（huo）下，我又安排了v3避震和惡魔紅眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的機蓋等假期結束後就會安裝，希望大家都能心想事成，順順利利。 最後放上老王、老表和我的合照鎮樓，大家如果在安徽熱愛改裝，可以來找老王蹭茶蹭飯蹭酒蹭咖啡。 對了對了，最重要的，希望咱天朝的汽車文化能不斷進步，制度化規范化，讓熱愛汽車改裝的朋友都能把愛車變成自己心裡的模樣。

㈨ 黑武士的改裝，寶馬530Li改裝分享，很喜歡這個啞光質感

寶馬530Li帥氣改裝照

改裝清單：

KW?V3絞牙避震?之前用過愛巴赫短簧

定製款鍛造BBS?rid?(之前用過BBSRIS雙片鍛造—BBS?chr—bbscir—hre—橫濱GT—raysg16等...)

BremboV6前6後4+1電子卡鉗（之前第?套ap8520已出車友.?還有一套日本endless有車友喜歡嗎）

BLOX鍛造螺絲

BM3一階程序

全車TPU亮黑車衣（之前ax陶瓷黑?）

前後TPU燈tpu熏黑膜(之前國產TPU)

亮黑m5(參數|圖片)中網（之前單線中網）

M5款後輪眉（已拆給車友）

AN牛角後視鏡4件套(之前廣州產的碳纖維單殼)

M5包角（之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)

碳纖維mp側鏟

碳纖維M5尾翼?(之前碳纖維m4刀鋒尾翼)

AN?MP大口後唇

CGW中尾段排氣（之前MP大口尾喉）

寶華發光蓋板喇叭

KN高流量進氣風格

M5方向盤（之前LED競技方向盤）

3D?design?撥片

原廠RDC胎壓監測

開通隱藏功能

還有一些忘記了，想起來再續上......

第一次貼膜當時很喜歡這個啞光質感。

㈩ 理想ONE黑武士提車作業以及用車感受，高清大片

好事多磨，終於提車，首日作業。 因某行不放款導致錯失廣東首提，還因第一受益人問題卡了下保險的問題，最終都得以解決，今日提車，很是興奮，半夜來簡單補個作業。 好的方面大家都說得非常多了，無論是NVH、性能、懸架、輔助駕駛等核心駕乘體驗，還是空間、配置、用料等常規項，都是超級贊的體驗。大家也可以很快體驗到，我就不再贅述了。我認為在這個價位附近，定位居家舒適的SUV，完全是無敵的存在，外面一個能打的都沒有，此處請腦補"我不是針對誰"表情包... 接下來開啟吐槽模式了，幾個體驗非常不好的地方，請坐穩，謝絕ETC。 1.【BUG】通過語音讓理想同學進行導航始終提示「我獲取不到當前位置」，無法導航，售後反饋是系統問題待修復； 2.【做工】擋把雖然沒什麼曠量了，但是切換的手感比較差，生澀不夠流暢順滑，有些許雜音； 3.【做工】剎車踏板初段曠量明顯，大概1-2cm左右，這個初段踩起來很松，沒有剎車效果； 4.【異響】停車後，每間隔20秒會有一個微弱的異響，不知道什麼情況； 其他一些體驗不夠好等軟體層面問題： 1. 下載的時候每次都會提示使用流量（高德地圖），對於車載系統來說有些多此一舉； 2. 語音方面還有待提高，理想同學有幾次沒有喚起，後排語音控制關窗戶，兩次關錯了； 3. 屏幕亮度在自動調節的情況下不夠亮，又不想完全手動調節，畢竟會有白天夜晚的情況，或者可能需要引入一個強弱等級? 4. 閱讀燈和氛圍燈亮度希望可調，一個偏亮，一個偏暗； 5. 360里的車模型顏色不是自己車的真實顏色，代入感差點，哈哈； 6. 中控的時鍾好醜，和整車科技的風格完全不搭； 7. 儀表盤上面的字體還是偏小了點，感覺坐姿靠後一些就會看不清楚； 8. 能耗、行駛數據應該在APP上也能看到； 9. APP上關於車輛的消息層級太深； 幾個可能有爭議的地方，我說說我的看法： 1.【切換駕駛模式】便利性較差，我們這個算起來至少在2-3級目錄下了，雖然可能對大多數人來說是低頻操作一年用不了幾次，收起來似乎不影響，但是對於稍微喜歡運動一點的人，切換就是高頻操作了，並且很多時候是在行駛過程中切換，例如需要借道超車的時候切到運動模式，現在的交互會很麻煩，而大多數傳統車都是可以直接操作甚至是盲操作，而並且沒有一鍵切換組合（現在只能動力，轉向等每一項單獨改）； 2.【按鈕狀態】中控鎖、油槍鎖、後備廂，這3個圖標的狀態容易產生歧義，我看到圖標會一下子不知道當前是鎖住還是未鎖住？按照一般互聯網產品的交互邏輯，通常處於開啟或比較重要的狀態，會使用填色，關閉和不重要的用線框圖，而現在的邏輯是反過來的，如果不考慮換色彩，也應考慮用「已落鎖」這樣的文案更直觀； 3.【感應後備廂】我記得有個試駕的講解視頻大概是說掃腿並不好，所以用的是腳踢，更快捷，也不容易摔，當時覺得挺有道理的，但是實際使用的時候卻並沒有那麼理想，因為腳踢要麼不夠靠近不觸發開關，要麼踢過重收不住就踢到後保險杠了，腳踢會比掃腿的不好之處就是力度會很難把握，今天累計用了10來次吧，成功的不到一半。我估計這也是為什麼其他一些廠商用掃腿的原因。 另外： 1. 漆面滿意度一般，近看感覺不夠純凈，高級感差點； 2. 有個疑惑，一般加油的時候需要熄火，那麼我們這個車是要怎麼確認呢？ 當然以上僅是我個人意見，可能不同人有不同感受，所以輕噴。沒有任何產品是完美的，但仍舊希望我們使用的產品能夠盡善盡美，希望理想團隊繼續努力。
側面標准照
正臉霸氣外露
大燈
側前臉
大燈炯炯有神
屁股
側面看起來真的夠大
尾燈和尾部曲線
後視鏡
側後方
加滿油
充滿電
佛山三水北江大堤，江邊，有草地，車可以直接開過去，視野很好，很適合燒烤露營玩水，如果天氣沒這么熱的話。新OTA的輪轂視角很贊，很實用。
外面太曬了，進車里吹著空調一邊拷照片一邊看風景，哈哈
大鵬展翅
一處非常狹窄的斜坡路
切換到輪轂視角。
哈哈，感覺這次出遊並不是遊玩，而是來給理想拍大片了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]