長城酷熊改裝圖片

『壹』 車改氣有什麼敝端，長城酷熊改氣什麼樣

目前沒有發現弊端。天然氣作為燃料比汽油清潔干凈、辛烷值也更高。對發動機機油的氧化和污染性更低。對發動機壽命的延長更有好處。但是天然氣改裝涉及到增設電路和氣罐、減壓閥等工作，改裝廠如果技術不過關很容易出現小毛病。我在當地燃氣公司的改裝廠改裝的，現在感覺還不錯，跑了有2W公里了，沒出過問題。用的時候和燒油一樣，除了動力稍微弱一點外。
長城的車也可以改氣，視你改多大的氣罐，如果你准備裝70L以上的氣罐推薦你在改裝之前在後備箱底板上多焊一層3mm後的鋼板。加強一下氣罐固定位置的強度。

『貳』 問下，今天看到個長得像長城酷熊，但是標志不是長城的，也不像是豐田bB車~是什麼車呢

肯定是改裝的酷熊！

酷熊是很有改裝潛力的一款車哦！

酷熊可以改的像路虎

還可以像豐田XB（標志都有賣的）

『叄』 長城酷熊渦輪增壓改裝是不是可行

長城酷熊渦輪增壓改裝是否可行?
對加速力有強烈要求不？沒有的話就加個電子渦輪吧，不用加別的，否則就是浪費錢了，不是專業級的，電子渦輪用用足矣。

『肆』 有一款車和長城酷熊非常像是起亞的

起亞的SOUL與酷熊是.兩碼事.酷熊和豐田的BBX很像.這幾個和哈弗的M2都一個風格

『伍』 長城酷熊能加裝絞盤嗎。

長城酷熊
車型理論上是加裝
絞盤
，不過長城酷熊並不是真正的SUV車型，本身也沒有需要裝絞盤的價值，一般非承載底盤的
四驅越野車
才有裝絞盤的必要。

『陸』 長城酷熊渦輪增壓改裝是否可行

對加速力有強烈要求不？沒有的話就加個電子渦輪吧，不用加別的，否則就是浪費錢了，不是專業級的，電子渦輪用用足矣。費用2000左右吧，看過別人作業

『柒』 長城酷熊的原型車是什麼

在眾多小型車里，長城酷熊顯得有些另類，愣頭愣腦、方方正正是他造型的主要特徵，它也算填補了國內此類車型的空白，這種「盒子車」在日本非常流行，而且長城酷熊的原型車也是來自日本的豐田。 酷熊是模仿豐田著名的XB車型進行製造的，但也進行了一些風格上的更改，前臉是改動較大的地方，酷熊的大燈設計相對原型車來說更加激進一些，而兩車的側面和背面卻幾乎完全相同，酷熊的尾燈較豐田XB做出了非常小的修改，應該是為了迎合前臉的風格。 酷熊的內飾看似挺新穎的，但實際上也沒有擺脫豐田XB的影子，甚至模仿痕跡非常濃重，連儲物格的造型都幾乎相同，造型接近一致的方向盤不知道是刻意模仿還是巧合。 酷熊最大的特點莫過於方頭方腦的外形營造出的巨大的空間，無論是前排還是後排，乘坐空間都非常令人滿意，說它在國內小型車中稱霸也不為過。

『捌』 這是什麼車外形似長城酷熊，檔把 這么特殊

應該就是酷熊，這種檔桿，在淘寶京東上自己就能買，找個修配廠就能換

『玖』 長城 酷熊這款車怎麼樣

長城"新版酷熊"英文名COOLBEAR，是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。其外型一反盛行的流線型轎車外形，獨具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車，酷而時尚，形象如可愛的熊。此車外形為國內第一款此類型的車型，迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態，整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。它的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調：外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直；室內有600L的超大行李倉，使A級車享受到C級車的寬大舒適空間。目前，長城酷熊為其所屬系列下的最新車系。油耗高