霸道改裝車

『壹』 平行進口車豐田霸道普拉多可以做哪些改裝，讓逼格馬上

改裝的一般都是低配，改裝空間大。可以找專門做改裝的商家。也有直接改裝好的車，和正常賣車一樣，都有報價的。進口車市答

『貳』 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道，有想改的嗎

這車就叫霸道，這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少，國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾，液晶方向盤，真皮座椅，動力改裝。

『叄』 哪裡有專業改裝霸道車比較好的地方

最好去大城市的專業改裝店，改裝出來的安全，而且可以過年檢

『肆』 2700豐田霸道改裝4000對車性能有影響嗎

理論上你完全可以實現。。。
日產的途樂都可以更換豐田的3UZ，三菱的帕傑羅也同樣可以。。。
更換發動機，基本上只要發動機艙能夠放下就可以實現，當然還有變速器，不過這個一般變速器都有個可以接受的最大扭矩，只要不是CVT箱子可選擇面都是很大的。而且發動機都改了為什麼不可以改變速器。
不過有一點我必須告知老哥，曾經我的皇冠我也萌生過更換4.3L V8，當然請無視我的弱智。。。我看到過零件官網的價格是11W的缸體費用。更換發動機的時候很多附件，比如說水泵、發電機、起動機、排氣迴路等等都會涉及其中，也許你說主缸你可以從某網站上買二手進口的拆車件，但是這些附件確非常容易造假，基本你再電腦上買便宜貨都是假貨。。。用假貨100%造成你的車子各種故障無解。。。行車電腦無法匹配。。。車子缺缸等等。。。如果你全部去更換原廠件，加上缸體和附件的材料費工時起碼在20W以上，這是起碼的。。。而且這樣一來你根本無法過年審，每年審車你必須出錢。。。交警臨檢現在技術設備很強。。。你一旦被檢測出來排氣量與行駛證不符扣車是起碼的。。。你非法改裝可能被刑拘。。。
所以綜上所述，你20W的改裝費還那麼玄乎不如把車賣了直接買台4.0L，這幾天4.0老款清庫要上3.5，優惠個五萬六萬七萬全靠你個人談，怎麼說也比你更換發動機來得實在。哦，我還忘了，你2.7配的是4AT，你換4.0變速器也得換了。。。新變速器與引擎的匹配調校你不要以為一般的4S可以做，我可以說這些4S大工車間主任都特么沒做過，只能估計著來你懂得。

『伍』 哪裡改裝汽車最霸道，請教

二手汽配城

『陸』 08年豐田霸道車內改裝一下要多少錢

豐田霸道2700，發動機排量2.7L，日本生產進口車（國內暫不生產），售價分別為；44.9萬元和49.9萬元。

豐田霸道4000，發動機排量4.0L，中國四川生產，售價分別為；53.8萬元，57.8萬元，61.8萬元，63.8萬元，69.8萬元

豐田霸道4000，中東版（備胎在背後），海關近期價格為；83萬元和88萬元

『柒』 霸道可以改裝什麼車的座椅

你好，車輛的座椅都是專車專用的，如果你對你車輛的座椅不喜歡，可以後期改裝。

『捌』 一個人做豐田霸道汽車改裝有前途嗎

理論上你完全可以實現。。。日產的途樂都可以更換豐田的3UZ，三菱的帕傑羅也同樣可以。。。更換發動機，基本上只要發動機艙能夠放下就可以實現，當然還有變速器，不過這個一般變速器都有個可以接受的最大扭矩，只要不是CVT箱子可選擇面都是很大的。而且發動機都改了為什麼不可以改變速器。不過有一點我必須告知老哥，曾經我的皇冠我也萌生過更換4.3LV8，當然請無視我的弱智。。。我看到過零件官網的價格是11W的缸體費用。更換發動機的時候很多附件，比如說水泵、發電機、起動機、排氣迴路等等都會涉及其中，也許你說主缸你可以從某網站上買二手進口的拆車件，但是這些附件確非常容易造假，基本你再電腦上買便宜貨都是假貨。。。用假貨100%造成你的車子各種故障無解。。。行車電腦無法匹配。。。車子缺缸等等。。。如果你全部去更換原廠件，加上缸體和附件的材料費工時起碼在20W以上，這是起碼的。。。而且這樣一來你根本無法過年審，每年審車你必須出錢。。。交警臨檢現在技術設備很強。。。你一旦被檢測出來排氣量與行駛證不符扣車是起碼的。。。你非法改裝可能被刑拘。。。所以綜上所述，你20W的改裝費還那麼玄乎不如把車賣了直接買台4.0L，這幾天4.0老款清庫要上3.5，優惠個五萬六萬七萬全靠你個人談，怎麼說也比你更換發動機來得實在。哦，我還忘了，你2.7配的是4AT，你換4.0變速器也得換了。。。新變速器與引擎的匹配調校你不要以為一般的4S可以做，我可以說這些4S大工車間主任都特么沒做過，只能估計著來你懂得。

『玖』 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 普拉多改裝好不好

車只要做了改裝那肯定是比原車效果要好的，注重舒適性的一般會改裝真皮座椅，注重拉風的改裝大燈、液晶方向盤，主動動力的改裝增壓系統。這些改裝中，動力的改裝尤為重要，技術性也高，像2700改裝後能達到4000的效果。與大部分改裝的意義不同，以往的改裝很多時候需要對原車進行切、焊、打孔等操作。JSIM機械增壓器套件是按照原車結構量身定製，與原車的空間和布局高度匹配，不破線、不打孔，不會對原車造成損害。同時機械增壓的動力輸出是與發動機同步的，也就是你打火著車開始介入，動力的輸出是源源不斷的，同時還不影響油耗。