途昂改裝圖片大全

Ⅰ 求助，問一下途昂加裝「全景影像」問題

大眾途昂這個車子如果需要的話可以加裝全景影像的，用途挺大的，參考一下

Ⅱ 途昂加裝備胎低音炮對用車有影響嗎

朋友你好
途昂加裝備胎低音炮 對車是沒有任何影響的了
且可以提高駕駛感受體驗 好的音響效果 使駕駛員 乘客心情愉悅。
低音炮的加裝是有配套的專用線路(保險絲齊全） 不會改你 動你原車一點點線路 。
只是改了後 就沒有發備胎的地方了。
忘採納 謝謝

Ⅲ 大眾途昂加高改裝的利弊

1 優點加高改裝的好處是，通過性更好，能適應一些更復雜的路面，比如說壕溝等等。
2 缺點是隨著底盤的加高車輛在高速行駛的時候穩定性不好。過彎的時候容易車輛偏轉過大。造成翻車。
希望我的回答能幫到你。

Ⅳ 途昂x的空調面板可以改裝到途昂上嗎

依舊先說外觀，與柯迪亞克/柯迪亞克GT這對孿生兄弟不同，途昂與途昂X還是有著比較明顯的區別，由於高度和長度尺寸上存在差異，所以明顯看得出來途昂要比途昂X大一些。但盡管如此，途昂X頂配還是裝備了途昂全系都沒有的21吋輪轂，更運動之餘，氣場也完全不比大哥弱。 細節上，途昂X的大燈要比途昂收窄不少，LED日行燈樣式也採用了更簡明、犀利的設計語言；無論是進氣格柵還是下唇，都明顯克制住了鍍鉻的粗細，尤其在前杠部分，途昂X把原本粗壯的下唇，換成了曲線造型。同樣在尾部途昂X也進行了「壓縮」處理，畢竟整車高度下降，更細的尾燈和後杠都加強了協調感；至於D柱造型，其實途昂X並沒有像寶馬X6、長安CS85那般「溜」得徹底，只是進行了適度的修飾，同時，很老實地換了5座布局。個人感覺途昂X不玩大溜背的一個原因，是盡力保持與後輪拱筋線的協調，那可是途昂/途昂X彰顯力量最濃重的一筆，若尾部收得太扁，那輪拱造型就有些突兀了。 另外途昂X中網鍍鉻因為變細，所以紋路跟途昂也略有不同；前杠兩側相比起途昂多出了導流的通風口，這是關於「運動化」不起眼的小改進；發動機蓋相比途昂還多了兩個「鯊魚鰓」裝飾，於頂配V6的發動機而言還算搭調；但比較可惜的是，途昂X更運動的外觀下依舊採用了隱藏式的排氣口——這套2.5T V6發動機哪怕用到雙邊四齣排氣也不算太過分吧？來到內飾對比，你們就會明白標題里說「從內到外」的原因。市面上大部分運動版的衍生車型，內飾一般保持不變，或加一些套件來烘托氛圍。而途昂X的內飾甚至還有升級的地方，哪怕對比起最新2019款頂配的途昂，觸控式的空調控制面板、部分皮質材料也依舊有優勢。 關於途昂、途昂X兩台車怎麼選，其實應該是一個很簡單的問題，畢竟兩台車風格明顯，前者霸氣而實用，後者帥氣而運動。但本人實測下來，感覺途昂相比起途昂X有著更大的寬容性，畢竟在途昂X身上如6.9秒破百、四驅系統、DCC自適應懸架等閃光點，途昂全部都做得到。本質上，途昂X除了外觀更帥，些許配置升級以外，內在的運動基因並沒有突出亮點。所以這時候，裝載量更大，還擁有7座布局的途昂，在同價位區間里優勢還是很明顯的，途昂X只能說是豐富了選擇，但一定動搖不了大哥的地位。

Ⅳ 途昂假黑武士慢慢完工！對它越來越喜歡

Ⅵ 途昂這個車可以改裝成簡易房車嗎或者把後排座椅放下來，變成雙人床生活車

只能當床啊。又沒有廚房廁所

Ⅶ 大眾途昂能改裝房車嗎

你好，這個大眾途昂的話是沒辦法改房車的，這個是屬於非法改裝的。

Ⅷ 大眾途昂能改裝空氣懸掛嗎

可以改呀 只要給錢什麼車都可以改

Ⅸ 途昂能改裝一鍵啟動嗎

你好，這款車就是入門也是一鍵啟動的標配，根本用不著後期改裝！