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雷凌尾翼改裝圖片欣賞

發布時間: 2021-05-04 00:25:21

A. 白色雷凌裝黑色尾鰭、尾翼好看嗎

還不錯啊,比較張揚,不過看你車頂有沒有貼頂膜了,貼了比較好看,尾翼的話很多都是小尾翼,有一種不懂是不是凱美瑞的,比較大,那個比較好看。

B. 雷凌的尾翼有用嗎也就是個裝飾 沒有什麼太大的實際作用吧 求大神給個詳細解答 謝謝

最大的作用就是裝飾,希望我的回答對你有所幫助。

C. 改裝車常用的尾翼大都是什麼牌子的

1、AMG(賓士)

AMG,創立於1967年,名稱是取自創始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和當時AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作為組合而成。

2、Alpina(寶馬)

Alpina成立於1965年,那時候的Alpina並非一家汽車改裝公司,而是一家電子公司。後來創始人Burkard玩股票賺大發了,才開始玩起汽車改裝。

3、ABT(奧迪)

ABT Sportsline,最早是在1960年創立的,當時的ABT不叫ABT Sportsline,而叫ABT Tunning,是一間打鐵的店。後來ABT Tunning被繼承到了Johann Abt手裡,並改名為ABT Sportsline,開始從事汽車改裝事業。

4、Abarth阿巴斯(菲亞特)

Abarth成立於1950年,公司剛開始是做變速器、閥門彈簧、尾氣管道等汽車配件的,後來相中了價格比較低廉而人人都能買得起的菲亞特汽車,開始對其進行整車改裝。加上改裝結果出乎意料的好,只要經過Abarth改裝的菲亞特在動力上都有了很好的提升。這也使得Abarth一時間在改裝界火了起來!

5、Mugen(本田)

作為一個本田車迷,一定知道Mugen無限!Mugen是本田汽車創辦人本田宗一郎長子本田博俊在1973年所創立的一家獨立改裝公司。

6、Nismo(日產)

Nismo實際上不能算是一個御用改裝品牌,因為它是日產公司內部的組織結構演變而成的一個高性能部門。在Nismo部門成立之前,日產公司其實有兩個專門負責高性能的部門,後來在1984年這兩部門進行合並了,組成了一個新的高性能部門,這個部門就是現在的Nismo。

7、STi(斯巴魯)

STi這個名稱其實是Subaru Tecnia International的縮寫,STi是斯巴魯汽車直屬的一個高性能賽車部門,一直為斯巴魯在汽車拉力賽事業作出了巨大的貢獻。


(3)雷凌尾翼改裝圖片欣賞擴展閱讀:

汽車尾翼的種類

1、玻璃鋼尾翼

玻璃鋼尾翼是一種增強型的塑料材料,玻璃鋼尾翼和鋼化玻璃要區分開來,玻璃鋼的好處非常多,它的質量是非常輕的,而且硬度也是很高的,用來做尾翼確實是不錯的,玻璃鋼尾翼還不導電,也能增加我們的行車安全,性能比較穩定。

不會影響我們的正常使用,汽車尾翼一直是裸露在外邊的,如果沒有一個很好的抗腐蝕性的話,肯定是不耐用的,但是玻璃鋼尾翼都具備這些優勢。

2、鋁合金尾翼

鋁合金對於我們來說並不是很陌生,我們在日常的生活中也經常會接觸到鋁合金,鋁合金的使用范圍也是比較廣的,鋁合金尾翼的導流性比較有特色,正是因為鋁合金的特殊材質,讓我們的汽車尾翼才能發揮出更好的作用。

而且鋁合金尾翼的散熱效果也不錯,這也正是我們車友的需求之一,不過對於鋁合金尾翼的價格肯定也是比較關注的

3、碳纖維尾翼

碳纖維這種材料外柔內剛,是最大特點,而且質量要比鋁合金尾翼輕,但是它的硬度卻絲毫不亞於鋁合金尾翼,它的硬度甚至還超過鋼鐵的硬度,耐腐蝕性也是比較突出的,很多車友也是比較看好碳纖維的尾翼,碳纖維尾翼的耐用性是非常高的。

這也是我們車友看好這種尾翼的重要原因之一,況且碳纖維尾翼被廣泛的使用在賽車上,質量肯定是過關的

D. 雷凌4s加裝尾翼多少錢

這車用不著加尾翼,加裝也沒用,畢竟不是跑車,速度不高,只是裝飾。

E. 雷凌到底該怎麼改裝

你好!以本人的經驗,我的建議是:引擎加到9提供更強的動力,才能加速快,其它的都沒有問題了,感覺非常不錯,希望能夠幫助到你,祝願你玩得開心!

F. 紅雷凌配什麼顏色的尾翼比較好看

黑色碳纖維尾翼好看,碳纖尾翼剛性和耐久性都非常好,重量輕,而且是最美觀的一種尾翼,現在廣泛被賽車採用,不過價格比較昂貴.除了單層尾翼,還有些車會採用雙層尾翼結構,據說這樣的結構能夠更大限度地減少升力,讓動力爆棚的車子高速行駛時更穩定

G. 不到一年出改款,帶著小尾翼的雷凌你受得了嗎

TNGA架構下的豐田雷凌在去年的5月份換代進入國內,雖然銷量上不及名聲更大的卡羅拉,但是整體銷量依舊很強,2019年銷量接近22萬輛,在轎車銷量中可以排進前十。

雖然進入國內還沒有一年,但是近日,我們從國家工信部獲得廣汽豐田新款雷凌/雷凌雙擎申報圖的信息,廣汽豐田對於雷凌的改款速度,確實是讓人反應不過來。

不過由於時間上還不足一年,這款全新外觀設計的車型也有很大可能成為雷凌的新增版本車型。

根據最新的申報圖來看,新款雷凌的最大變化主要集中在外觀設計上,針對前/後包圍造型進行了大幅修改,整體設計風格更接近美版COROLLA(卡羅拉)運動車型的風格設計。評價它為最年輕版本的雷凌也不過分,如若是新增版本的話應該也會定位為車系中「最運動」的車型版本。

動力方面,雷凌運動套件版仍搭載了1.2T發動機以及1.8L混動系統,具體參數與現款保持一致。

由於換代雷凌上市還未滿一年,工信部流出的新款雷凌的照片很大可能上會成為雷凌新增的一個運動版車型,這也將會是豐田對中國消費市場差異化布局的體現。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 豐田「重回運動」,國產新雷凌現身!黑色大嘴配黑色尾翼

豐田「重回運動」,國產新雷凌現身!黑色大嘴配黑色尾翼
豐田汽車作為日系品牌的代表,其實早在1967年就打造出了日本第一輛超跑2000GT,隨後豐田汽車還打造過supra牛魔王以及86之類的運動型車,由此可見豐田汽車早期是具備運動基因的,不過豐田汽車並沒有將高性能車系列發揚光大,旗下的大部分車型都是定位在家用領域,就連豐田牛魔王經典跑車也經歷了多年的停產,從豐田章男接班之後,豐田汽車的產品策略就有了一些變化。
因為豐田章男本人就是高性能車愛好者,曾經一度擔任豐田雷克薩斯的試車員,賽車技術也是很高的,所以豐田章男自己就提出了要讓豐田汽車「重回運動」,近幾年豐田汽車也確實正在這樣做,GR高性能車事業部頻繁放出驚艷的原廠改裝車,牛魔王supra跑車和寶馬合作進行復活量產,這都是值得誇贊的舉動,而如今豐田重回運動的策略已經開始蔓延到家用車領域。
最近豐田雷凌車型不僅進行了新車申報,而且還有量產實車開始下線,國產版的新雷凌已經現身廣汽豐田廠區。從外觀設計方面看,新雷凌確實有了一些運動范,車頭採用了更加誇張的黑色大嘴中網進氣格柵,兩側狹長的大燈光源有點像新款的別克君威GS,車身側面還是比較典型的緊湊級家轎風格,但是車尾增加了黑色小尾翼,這在豐田緊湊型轎車領域恐怕還是頭一次見。此外車尾還有誇張的導流板,只不過排氣管進行了隱藏設計。
新雷凌的內飾設計還未亮相,不過這只是一次中期小改款,預計內飾改動不會很大,頂多就是增加一些拼色設計或者紅色縫線之類的小細節裝飾。作為卡羅拉的兄弟車型,現款豐田雷凌內飾當中已經有了一些驚喜,比如更大尺寸的懸浮屏幕符合年輕消費者的用車需求,和同級別的國產車相比確實差了點科技感,不過舒適性是有保證的。
可惜這次申報的新款雷凌依然採用現有的成熟動力總成,包括1.2T渦輪增壓發動機以及1.8L自然吸氣混動系統,這兩套動力組合的極限輸出都算不上高性能,其中1.2T動力極限輸出只有116馬力,即便是1.8L雙擎混動版車型,動力表現也只是中規中矩而已,因此新款雷凌只是外觀重回運動,核心動力配置談不上運動感,還是應付日常家用的水平。
雖然驚喜並不多,但是新款雷凌車型至少說明了豐田汽車的態度,將來的豐田新車型也許會更加激進,隨著中國汽車消費者越來越年輕化,豐田也會向著年輕人的需求改變,以後雷凌變成大馬力小鋼炮也是有可能的。
問題來了,你覺得這款新雷凌的設計好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 想買思域的等等,廣汽豐田新款雷凌亮相,採用美版造型還帶尾翼

日前,我們於網路渠道獲取到了新款雷凌的車型實拍圖,新車採用了美版卡羅拉前臉設計,整體更為年輕激進。此外,雖然試裝車尾翼尚未安裝,但預計量產版會再加入。其實在不久前,廣汽豐田就正式申報了新款雷凌的相關信息,新車基本還原了美版全新COROLLA運動版(SE/XSE)的造型,擁有全新外觀套件,運動屬性非常強烈。
具體來看,與現款車型相比,新車前臉進行了不小的變動。新車將車標上移,上下分體式進氣格柵,具有更多的空間。在保險杠兩側,還開辟出了單獨的霧燈空間,此前集成在下進氣格柵下方的圓形霧燈,也被替換成了LED燈帶式,造型更為時尚。
車身側面與尾部,新車沒有發生太大的變化。但在後備箱尾門上方,可以清楚地看到,預留了兩個尾翼套件固定介面。此外,新車此前申報圖顯示,新款雷凌還搭載有小尾翼設計,搭配車尾下方的整流器飾板,整體顯現出強烈的運動風格。
動力上,新車將沿用現款的1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力車型,最大功率分別為85kW和90kW,二者均匹配CVT自動變速器。混動版車型,其百公里綜合油耗僅為4.1L。
新車申報圖
售價方面,參考現款車型11.58-15.28萬元的售價區間,預計新車和其相差不大,而新車上市時間預計會在今年三季度左右上市。不得不說,雖然思域在運動緊湊型車市場有較強的競爭力,但擁有海外造型的新款雷凌同樣不簡單,各位準備購車的年輕「後浪們」不妨再等等,在兩車之間做足夠的對比後再作最終決定。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 白雷凌裝個黑色尾翼好看嗎

個人喜好,我見還可以,不過雷凌的尾翼真的好小,我見過卡羅大有個比較肥的,但是找不到。

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