汽車影響改裝

『壹』 汽車改裝對汽車有影響嗎

如果沒有對電路系統進行過源改裝，僅僅是一些機械的改裝到也不會產生過大的影響！看改裝情況而定。品質信奈的地方改裝一般是沒問題的！

『貳』 汽車音響改裝會影響車子本身性能么

改音響一般都不會影響到車子的性能，只要你不接錯線就沒事的
只是該了音響之後邇的蓄電池可能壽命要短那麼一點了！

『叄』 汽車改裝都需要改什麼

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
9、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

『肆』 求:關於汽車改裝的意義,也就是改裝後的影響

首先，如果你15寸改成17寸輪圈車胎有不變，那車胎就大一圈（^_^）車的0——100kmph加速時間就增長了。而且貿然改的話會造成轉向時車胎蹭輪拱，還好一般沒人這么改。

15寸改成17寸輪圈一般都是配合用低扁平率的車胎（改完後與原尺寸一樣），這樣改的好處是使車輛在彎道時車胎所能承受的側向G力增加，也就是更不容易因此爆胎（一般也沒這么爆胎的）。 But，這么改車在顛簸路面上的舒適度會下降（吸震還有車胎的功勞哦^_^）

加裝前頂有何作用
加裝前頂？你說的是前頂巴么，那是用於增強發動機倉剛性的防扭的。

加裝HKS二次進氣指的是NA車，給車增加進氣量，要配合改ECU給車多噴點油，這樣車子的輸出功率會加大些

謝謝

『伍』 汽車影響改裝

先問一下這是你自己想的配置還是音響改裝店幫你弄的，正常前置和後置喇叭都是升級為主，你換了機頭肯定是不滿意你原車的音質了，首先要看你是用機頭帶還是外加功放帶喇叭，功放帶的話要看輸出功率和輸入功率的配合，阻抗很重要，必須匹配，加功放需要加電容，為了保護電瓶，也會起到濾波的作用，讓音質更純凈，還有不論是什麼功放都是需要調解的，言歸正傳，你先測試機頭，直接接喇叭試音，觀察音質如何，如正常機頭和喇叭均正常，在接功放試音，如故障依舊，把音源接手機上放歌試音，判斷是否聲音正常，如還是不行，功放就返廠吧，注安全起見，機頭需加搭鐵線，就是機殼與汽車鐵皮相連，減少交流音及干擾，喇叭的正負級別一點要正確，正確的話，紙盆工作是往外鼓的，接反了紙盆是往內震動的，音質天差地別，費專業的人是聽不出來的，還有低音，這樣才有層次感，中高音才是耳朵做容易接受的，有穿透力的低音也會更好的傳遞震撼，太緊，心臟會受不了的，很少有用聲道功放推低音的，中前聲場大多都是中高音，中高音分頻喇叭，或同軸喇叭，後聲場低音用專業功放和低音喇叭負責，最低8寸起，普通的玩家10寸的低音足以，有條件的200---300W功放推兩個10寸100W的低音比較理想，我說的也是最低的要求了，我的車都是自己弄的，降低成本嘛。

『陸』 如果我買了一輛新車改裝之後會不會影響汽車的原來性能

汽車改裝知識
其實汽車改裝並無固定模式，只要能夠按照自己的想像去改、去裝就可以了。這是一種文化，是一種精神，是一種享受，也是對汽車的一種理解。在改裝過程中，車主能夠了解汽車的基本性能，掌握汽車以及發動機方面更多的知識。
汽車改裝受到3個因素的制約：車主的經濟實力，改裝配件的供應和汽車年審制度。許多人已經開始動手將自己的愛車裝出新花樣，但國內仍鮮有經營專業改裝。過於專業化的改裝意味著高成本、小市場、低適應性。

改裝汽車有兩種方式：穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標志，讓車如穿了新款時裝一樣引人矚目，這是「皇帝的新裝」；現在還流行一種「披著羊皮的狼」的改裝方式，將愛車的發動機、行駛系統進行高性能的改進，而外觀一點不動。一旦遇到同型號的車，立刻可以表現出與眾不同的性能。

『柒』 汽車音響改裝對車有什麼影響嗎

汽車音響改裝對車能有什麼影響？但是不要破壞汽車的結構

『捌』 汽車音響如何改裝

一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
音響指除了人的語言、音樂之外的其他聲響，包括自然環境的聲響、動物的聲音、機器工具的音響、人的動作發出的各種聲音等。
音響大概包括功放、周邊設備（包括壓限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、揚聲器（音箱、喇叭）、調音台、麥克風、顯示設備等等加起來一套。其中，音箱就是聲音輸出設備、喇叭、低音炮等等。一個音箱里包括高、低、中三種揚聲器，三種但不一定就三個。技術的的發展歷史可以分為電子管、晶體管、集成電路、場效應管四個階段。

『玖』 改裝汽車對車會有影響嗎

會，一般內飾什麼的沒有關系，線路什麼的最好不要改，會引起自燃。機械，動力的改裝的話，交管部門是不會允許的！

『拾』 汽車音響改裝有沒有壞處

現今社會，買回一輛新車，車主都喜歡對愛車進行以下「微整容」，比如對音響不滿意，車主就會按照自己的愛好對愛車進行改動。殊不知這樣改動，會存在很大的安全隱患。

音響改裝時肯定需要把原裝的音響卸掉，並且根據新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關線路去掉，然後重新布置新線路，破壞原電路中的線路，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安全隱患。
汽車出廠時，電路導線的絕緣、性能等各項指標都是進過安全測試的，並達到了一定的安裝標准要求，而改裝後就沒有了這種保證。
一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級，這類音響改裝的優點是大部分為原裝位升級，無需打孔，相對隱患較小。另外一種音響升級就是選擇第三方的產品，這類產品在硬體方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位，需要打孔，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店最後都會做的蠻酷炫的。
改裝汽車音響要拆裝車內大多數內飾件，並重新布線，給電瓶帶來更大負擔不說，拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了，後期車內異響也會隨之增多。賣車時也會相應的貶值。去專業的音響改裝店，不動原車線路，就不會有問題啦。