汽車輪轂改裝加寬
1. 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高
會。
輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。
另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。
(1)汽車輪轂改裝加寬擴展閱讀：
注意事項：
1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。
2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。
3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
2. 改裝汽車輪轂加大尺寸會不會耗油高
輪轂加大 單個輪子的重量加大，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。
輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。
但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。
3. 有沒有改裝的輪轂能解決加寬輪距的，高
改裝輪轂用負值的就可以解決這個加寬輪距，換大尺寸的輪轂就可以增高車輛的離地高度，這是相對越野車加裝了升高件之後來說。
4. 汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距優缺點是什麼
汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）
但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！
5. 汽車輪轂改了 但是尺寸不變 輪胎加寬了可以過年審嗎 江蘇地區
汽車輪轂改了，但是尺寸不變，輪胎加寬了，可以過年什麼只要不太寬的話，應該可以
6. 原車14寸的輪轂可以改加寬加大的輪轂嗎
你好：可以的改裝輪胎，改裝之前和改裝之後輪胎的直徑在正負2%就在范圍以內，一般在改裝輪胎就是把鋼圈加大，輪胎側面降低，在把輪胎加寬，輪胎加寬後你就要考慮車輛加寬體，希望對你有幫助，望採納
7. 改裝汽車輪轂尺寸問題..
你說的那些跑車一般都在19以上,現在經濟性轎車的輪轂中伊蘭特在同級別中算是大的了,別克君越的也不小,好像是17的,輪轂當然可以改了,而且關於這方面還有專門的換算公式
就是胎面加寬10mm，則扁平比減少10，輪轂尺寸擴大1英寸，在根據：輪胎直徑=胎面寬度×扁平比×2+輪轂直徑×25.4
改裝後的輪胎直徑應該和原來的輪胎直徑差值與改裝後的輪胎直徑比在3%以內。
8. 汽車改裝輪轂加寬墊片安全嗎
輪轂改裝後。安裝螺絲的部位厚度不一樣。配上厚度剛好遠離剎車盤。加厚墊片也有為了這個目的。也有為了讓輪轂凸出車寬度。讓車子增加寬度可以增加轉向時穩定性。不易翻車。而不能解決打滑問題。就像麵包車跟轎車的區別。麵包車。車體高。兩邊輪胎寬度小。轉彎快了會翻車。如果加寬就不會了。加墊片其實我覺得不影響安全。主要是你的螺桿。質量要好。主要看在你的改裝螺桿質量如何了。
9. 輪胎改成加寬高度減小有什麼好壞處
改輪胎型號需要記住一個比較重要的數據范圍，那就是新舊輪胎的誤差值要控制在±3%范圍之內，如果超過這個范圍，會導致車輛的操控性下降，剎車距離變長，車輛在轉彎時輪胎碰擦到輪眉出現異響。
205/55R16的輪胎可以改成215/50R17的輪胎。
因為新舊輪胎的誤差值控制在±3%范圍之內，誤差值為2.38%
更換成215/50R17型號輪胎，同時車輛的輪轂也需要更換成17寸，因為原車使用的16寸的輪轂，16寸的輪轂無法安裝17寸的輪胎。
胎面加寬可以提升車輛的穩定性，但是油耗會有所上升。降低輪胎的扁平比可以提升車輛的操控性，但是車輛的舒適性會有所下降。