2018年改裝車燈法規

Ⅰ 2020年汽車改大燈新規定是什麼

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定：前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

(1)2018年改裝車燈法規擴展閱讀：

注意事項：

對於國內消費者來說，很多國產中高級車，其較高配置的車型已經有原廠標配的氙氣燈，如果這些車要進行改裝，最好選用原廠的氙氣燈燈具，不僅可以保證與原車匹配，而且安全可靠。

相對於普通鹵素燈來說，氙氣燈的色溫更高，可選范圍也更廣，從3000K到12000K都能買到。色溫越低光線顏色越黃，色溫升高顏色發白，隨著色溫不斷升高，光線的顏色會由白變藍甚至變紫。黃色的光線在雨、雪、霧天氣條件下穿透能力最強，色溫越高穿透力越弱，白色和藍色的光線在霧天能見度極差。

Ⅱ 汽車燈光改裝是否違規

亮度不可以過亮，也要考慮到別人。爆閃是不可以的。

1、注意大燈改裝的品牌及質量

汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。

比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；而從HID氙氣大燈而言，不同品牌的價格差別也很明顯，然而由於HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的車燈配件，不好的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品（如：國內的雪萊特，進口正品的飛利浦、歐司朗），不可貪小失大。

2、大燈改裝必須符合法規

海外對於汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對於其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。

此外，目前國內一些城市也有限制汽車大燈的地方法規，在改車前最好先設法了解一下。

3、改燈應為別人著想

一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然後這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由於大燈改裝的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些。

4、法律規定

很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。

參考資料：網路詞條《中華人民共和國道路交通安全法》

Ⅲ 汽車改裝法規

改裝車法規

法律法規對改裝汽車作出了限制
汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；

外觀

1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

4、申請變更所需要提交的材料及手續：
填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

Ⅳ 2020年汽車改大燈的新規定是

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

在法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

(4)2018年改裝車燈法規擴展閱讀：

注意事項：

改燈時注意光類型的校準，這是非常重要的，如果改裝透鏡，大燈的密封防水也要注意。改完後大大提高了駕駛安全性和舒適性，有助於緩解緊張情緒，有效緩解在夜間駕駛的疲勞感，發生任何危險，司機可以在第一時間發現，在相當大程度上可以在夜間減少事故的發生。

對於汽車改裝led大燈也不是隨意胡亂改裝的，尤其是牽涉到開車安全的地方，務必要慎重。作為汽車的眼睛，改裝大燈不僅會影響到個人，可能還會影響到其他汽車的行駛。因此改裝需謹慎，安全才是最重要的。

Ⅳ 2020年汽車改大燈新規定有哪些

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。

同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自己的鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

(5)2018年改裝車燈法規擴展閱讀：

汽車改大燈介紹如下：

對車燈亮度隨意進行調整，有可能涉嫌到非法改裝，會處以金額不等的罰款，在行車過程中還容易引發交通事故。卡友們選擇的大燈亮度以及色溫，一定要符合法律規定。

為了節省維修費用，當車輛上的大燈因受到外界撞擊或者燈帶使用壽命達到一定年限後，需要對大燈進行更換時，有些卡友就會舍棄安裝原廠大燈，以較低的成本選擇副廠或者改裝的方式，來滿足夜間行車對照明的需求。

Ⅵ 汽車改裝大燈違法嗎

要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。

一、不合格改裝

年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。

影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。

選擇質量好，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射范圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。

車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。

Ⅶ 目前中國對汽車改裝出台了那些法律法規

根據《中華人民共和國機動車登記規定》，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更的情況僅為三種：一是小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；二是貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；三是機動車增加車內裝飾等。新的《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。車輛結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性標准以及發動機和相關技術參數。
汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；改變車身顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須向公安交通管理部門申請變更登記；更換發動機、車身或者車架的，還需要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。 」

Ⅷ 車燈改裝的哪些法律法規事

年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強和氙氣燈太亮6500K以上或者低於6500K沒有透鏡等則會被視為不合格，不得通過年檢。因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。如果燈光過暗，則應查看燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣燈沒有透鏡或者太亮的車主，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。前排駕駛座和副駕駛座兩側玻璃不能過於深色。檢測站工作人員或會用相關儀表測量透光率等數值，過深的防爆膜肯定不能過關。根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。 車輛的制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的項目。剎車油以及剎車皮是剎車系統需要重點關注的兩個地方。阿帕提醒，剎車油過臟或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車皮磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。車主提前對相應部位進行保養和自檢，可以讓愛車更容易通過年檢。另外，在年檢時，車主事先對車輛車身、發動機艙、底盤進行清洗，也能給檢測人員提供方便，也有利於通過年檢。

Ⅸ 汽車改燈國家有什麼規定

你好，這個盡量不要更改原廠大燈，這個有可能就是年審過不了關，這個各地區規定不太一樣。