136艦現代化改裝後圖片

① 中途島級航空母艦的現代化改裝

太平洋艦隊、遠東危機與首次現代化改建
1949年2月4日，中途島號正在西西里以東海域航行，海面颳起狂風大浪。由於中途島號的負載超重，艦體在遭遇大浪時難以浮起，經浪頂而過，反而以艦艏直接沖破大浪。這使中途島號的艦艏部分經常入水過多，艦體航行時也難以保持穩定。相片攝自菲律賓海號。
1954年12月27日，中途島號離開諾福克，作環球航行，以加入太平洋艦隊。1955年2月初中途島號抵達西太平洋早前解放軍發動一江山島戰役，迫使台灣當局決定撤出大陳島。中途島號隨即與埃塞克斯號、約克城號、胡蜂號及奇沙治號等艦前往支援，掩護台灣的撤退艦只，直到2月13日行動結束為止。稍後中途島號到訪橫須賀在7月14日抵達新母港阿拉米達，正式加入太平洋艦隊。
緊接著中途島號前往布雷默頓的普吉灣海軍基地，並在8月退役，開始代號SCB-110的現代化改建，增設斜角飛行甲板、封閉艦艏及三座C-11蒸汽彈射器，並改進艦上多項設施。1957年9月30日中途島號完成改建，並重返現役開始在近海試航訓練。多項改建雖使中途島號的配備更為先進，但艦體的負重問題卻加倍惡化。
1958年8月16日，中途島號首次前往西太平洋巡航。數日後金門炮戰爆發，遠東局勢再陷緊張，中途島號隨即趕往台灣，並到台灣海峽戒備，而蔣介石在1958年11月14日曾登艦參觀演習。中途島號持續在西太平洋巡航最後在1959年3月12日返抵阿拉米達，並進入船廠維修。
1959年8月15日，中途島號離開阿拉米達，前往西太平洋巡航。11月9日，中途島號在蘇比克灣停留期間，艦內的泵房無故起火。雖然事故原因仍未查明，但軍方卻指事件為縱火所致。1960年3月25日中途島號返抵阿拉米達並再進入船廠維修。
1961年2月15日，中途島號再次前往西太平洋。其時寮國內戰加劇，中途島號到中國南海警備。9月28日中途島號返抵阿拉米達。
1962年4月6日，中途島號離開阿拉米達，並先後到日本、朝鮮半島、沖繩、菲律賓及台灣等地海域演習訓練最終在10月20日返抵阿拉米達。返國後中途島號留在近岸執勤，並在1963年6月測試了自動降落系統，由艦上遙控飛機降落。
1963年11月8日，中途島號離開阿拉米達，再次前往西太平洋。1964年初，中途島號在波濤洶涌下行駛期間其艦側升降台接連遭大浪擊打，最終脫落墮海。不過中途島號未有即時到港口維修，而是繼續在西太平洋巡航於5月26日返抵阿拉米達。接著中途島號進入舊金山海軍船廠維修。北部灣事件在數個月後發生，美國全面介入越戰
第二次現代化改建與越南化時期
1974年11月30日，中途島號正在海上航行相中可見SCB-101改建後，艦上的升降台及斜角飛行甲板均已重置中途島號在1966年完成首次越戰巡航後便開始改建，但耗時極長要到1971年才重返西太平洋，其時美軍地面部隊已撤出越南。1973年中途島號開始以日本橫須賀為母港，以改善海軍在西太平洋的執勤效率。
返國後中途島號稍作待命，然後預備新一輪的現代化改建。1966年2月11日中途島號進入舊金山海軍船廠，並在2月15日退役，開始進行SCB-101改建，其內容包括擴建飛行甲板、增大斜角飛行甲板的傾角、更換並重置飛機升降台及更新艦上的彈射器及降落設備，以供起降新式飛機。不過由於海軍的船塢空間不足，後來又要為因大火重創的奧里斯卡尼號作緊急維修，使中途島號的改建不斷延期，改建費用亦因此大幅膨脹，由八千七百萬（87,000,000）上升至二億二百萬（202,000,000）美金。退役四年後，中途島號終於完成改建，並在1970年1月31日重新服役，
接著一年，中途島號留在近岸試航，並作定期訓練演習。1971年4月16日，中途島號在相隔多年後，再次前往西太平洋參與越戰。5月18日中途島號開始在越南外海執勤。
此時正值越戰相對平靜的時期。在李察·尼克遜的越南化政策下，大部分的美軍地面部隊已經撤出越南；艦隊航空母艦的出擊數亦大幅降低，主要派飛機攻擊寮國的胡志明小道，同時派飛機到北越作藍樹偵察任務。整次巡航，中途島號並沒有飛機遭北越擊落，亦只花上74日逗留在越南外海。其餘時間，中途島號在西太平洋巡航，並到訪橫須賀、佐世保、蘇比克灣及香港等地。10月24日中途島號離開西太平洋，在11月6日返抵阿拉米達。

各艦簡史 艦名（中文） 英文 編號 建造船廠 建成時間 除役時間 中途島 Midway CVB-41 西雅圖-塔科馬造船廠 1945 1991 富蘭克林·D·羅斯福 F.E.Roosevelt CVB-42 西雅圖-塔科馬造船廠 1945 1977 珊瑚海 Coral Sea CVB-43 西雅圖-塔科馬造船廠 1947 1990 性能諸元 排 水 量 45,000噸 尺寸 長295.2米，寬34.5米（水線）/41.5（最大），吃水10米 動力 蒸汽輪機，4軸，212,000馬力 航速 33節 續 航 力 11,520海里/15節 火炮 127毫米單管平高兩用炮18座（CVB-43 14座）、四聯裝40毫米炮21座（CVB-41、CVB-42)、20毫米炮若干 艦 載 機 80-145架 編制 4140人

② 長門級戰列艦的現代化改裝

長門級服役後為克服前主桅桅樓與前煙囪距離過近導致排煙倒灌，前煙囪被改成大幅度向後彎曲的形狀以遠離桅樓。 其他小規模改裝還包括修改艦艏（艦艏稍作外張，改善凌波性），搭載水上飛機及彈射器。
1930年代中期長門級進行了大規模的現代化改造，包括提高主炮仰角增大主炮射程；加強艦體與炮塔的防護裝甲，艦體舯部增加防魚雷凸出隔艙；為改善線形減少航行阻力將艦艉延長；全部更換為專燒重油鍋爐，由於鍋爐數目減少將臨近艦橋的前煙囪拆除，鍋爐排煙由兩個煙囪合並成一個；根據金剛級戰列艦改裝的經驗改建高大、結構復雜的塔式艦橋；加強了防空火力和搭載水上飛機。長門級在此次現代化改裝中未更換主機，改裝後航速降到25節。

③ 中國的現代級驅逐艦正在接受改裝，改裝後的戰鬥力如何

近日，有中國先期采購的頭兩艘俄羅斯建造現代級956型驅逐艦中修改裝的圖片流諸於網路，圖片顯示，俄制武器系統已先後拆除，而國產垂發系統已經裝上第一條現代級驅逐艦，在白蛉位置已換裝了國產新型反艦導彈。

綜上所述，經過改裝後的現代級已脫胎換骨，其戰力得到了極大的提升，這對於俄羅斯海軍現代級的改裝是一個極佳的參考。而就拆下來的俄式設備而言，面對滿屏的圖片，時雨只有說，好好的保存，以後放入我們的海軍博物館，以作為那個火紅歲月光榮與夢想的鐵證，以此紀念不屈的中國海軍及孜孜以求的中國軍迷，更告慰而今早已強大的中國，以及每個中國人心中永遠的海軍夢。

④ 中國現代級136艦上垂發換反艦彈：主炮會改嗎

136艦為中國海軍東海艦隊四大金剛之一，為我國90年代向俄羅斯定購首批956M（及現代級）驅逐艦中的第一艘，該艦共裝備「日炙」級反艦導彈一側4枚共8枚導彈，被譽為「航母殺手」。

⑤ 無敵級航空母艦的現代化改裝什麼時候完成的

1989年1月1日艦完成了27個月的現代化改裝，改裝了滑跳跑道，使升角達到12，增加了飛機停放空間和支援設施，使載機量至少達到21架。加裝了3座「守門員」近程防禦系統。聲吶為2016型艦殼聲吶，增加了「海蚊」誘餌和996型雷達，編隊作戰指揮系統均達到3號艦的水平。

⑥ 金剛級在參加二戰的時候已經有25年的艦齡，進行過三次現代化改裝，屬於過時的老艦嘛

問題是當時的海軍數強里這是普遍現象。英國的胡德，卻敵，女王級都是這種情況。美國的阿肯色號時間更長，珍珠港里被打沉的和金剛都差不多

正所謂，大哥莫笑二哥，臉上麻子一樣多
當時根據海軍協議，大家都停建了新艦，都是新三年舊三年

更何況金剛級的航速高，算是快速戰列艦，甩長門，大和他們一大截

⑦ 051B型167深圳艦大改後，艦舯裝的到底是哪款導彈

鷹擊12超聲速反艦導彈

從改造後167艦圖片分析，其舯部反艦導彈發射裝置減少了一半，也即只剩下了2座4聯裝反艦導彈發射裝置，據從反艦導彈發射架形狀和大小來判斷，167艦上裝上了8枚鷹擊12超聲速反艦導彈，盡管反艦導彈數量降了一半，但其對海打擊能力並未下降，鷹擊12是大威力的超聲速反艦導彈，對驅逐艦級別的水面作戰艦艇一發就非沉即傷，破壞力驚人。

⑧ 中國海軍對青島號和哈爾濱號驅逐艦進行現代化改裝的目的是什麼改裝後的性能怎麼樣

對現役艦艇進行改裝以保持有效的作戰能力是各國通用的做法，中國也不例外。據英國《簡氏防務周刊》報道，人民海軍已經對112「哈爾濱」號和113「青島」號驅逐艦進行了第一次改裝。主要是換裝艦艦、艦空導彈系統。據稱，艦艦導彈由原來的C-801換裝成超音速的C-803，並且數量增加了一倍，達到16枚。C-803於1999年10月亮相，射程150公里，擁有末段超音速攻擊能力。
艦空導彈由原來法國製造的海響尾蛇換裝成由此發展而來的國產海紅旗-7(外貿型號FM-90N)。海紅旗-7具備更好的對抗反艦導彈的能力，據加拿大漢和情報評論的報道，海紅旗-7地(艦)空導彈的作戰射程達到13公里，作戰高度達到5-6000米。從上述性能指標可知，海紅旗-7主要是提高了攔截掠海飛行的艦艦導彈的能力。有消息稱，海紅旗-7的垂直發射系統的研製工作也進行很長時間，並且有效地解決了導彈發射後的轉向、翻滾技術。但這次112、113艦上的實際改進情況是依然採用傾斜旋轉發射方式，證明人民海軍目前還沒有準備接受海紅旗-7的垂直發射系統。
在末端防空能力上，112、113艦原本依靠4門88式37毫米雙管機關炮，該炮單管射速為450發/分，改裝後變為機庫兩側的730近防炮。730型30毫米七管速射炮的射速為4000發/分鍾，最大射程5000米，一般攔裁距離1500--2500米，具有反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大等特點，整體性能超過了目前國外軍隊普遍使用的「密集陣」,「守門員」等近程防禦系統，具有很強的反巡航導彈和低空飛行器能力。

在這次改裝中另一個引人注目的地方是將主炮換成隱身雙100毫米炮。從公開的112、113艦改裝照片可以看出，該艦上的100毫米主炮炮塔由原來的圓弧型改為多棱體結構，有效的減少了該艦的雷達反射面積。類似的同型艦炮還出現在521號江衛II級護衛艦上。可以推知，該型炮今後將成為人民海軍水面艦艇的標准裝備。
從112、113艦的改裝來看，人民海軍正在穩步實現裝備現代化。通過漸改式發展，不但提高了現有艦艇的作戰能力，跟上了國際前沿尖端技術；而且減低了全面發展帶來的高風險和高投資，是一條明智而穩妥的道路。

⑨ 如何評價1997年中國以4億美元一艘的價格購買現代級驅逐艦

近幾年來，我國海軍有了長足進步，一大批新型艦艇先後服役，並且我國海軍軍艦是徹底更新換代，並且老舊的艦艇也進行了退役的管理。055、052C/D、054A等先進艦艇服役，我國海軍的大中型艦艇有了明顯的變化，形成了一定的規模，並且這個數字還在增加。對於一些老舊的艦艇，已經有一大部分開始退役，比如說051「旅大」級驅逐艦，053各型護衛艦都已經開始退役。

改進之後的杭州艦

之前的艦上電子設備就是「傻大黑粗」的感覺，感覺裝了一大堆，看上去整艘軍艦的電子設備實際已經失去了作用和，此次的改裝也是換裝了國產先進的裝備，這樣大大提升了整個軍艦的信息化水平。經過改進的現代級驅逐艦，全部使用了國產裝備，並且性能有了很大的提升，雖然武器裝備與054A相差不多，但是改進後的現代級驅逐艦依然是世界上最先進，最強大的現代級驅逐艦，超越了俄羅斯的兄弟戰艦，還會再戰20年。

⑩ 國產旅滬級驅逐艦112艦，最新的改裝情況。估計會在哪些地方有較大改動

樓上的回答都是老黃歷了。

112艦哈爾濱號在2011年又進行了一次升級改裝。這次改裝的幅度很大，改裝完畢後會明顯提高112艦的戰鬥力。

這次改裝，外觀上可見的變動有（參考下圖）：

1.拆除了四座76A型37mm炮塔。

2.艦尾原來裝76A炮塔的地方，換裝兩座730近防系統。

3.艦首原來裝76A炮塔的地方，加裝兩座24管多用途火箭發射系統。

4.艦體中部原來15管幹擾彈發射器也被換成新型24管多用火箭發射器。

5.艦體中部桅桿頂端的低空搜索雷達也換裝成新的雷達，型號不明。

6.艦首的原來老式12管反潛火箭深彈發射器換成了新型的6管反潛火箭深彈發射器。

7.艦尾的大型REL-2遠程警戒雷達拆除，換裝成和170艦一樣的517A八木反隱形雷達。

8.艦尾原有REL-2警戒雷達基座兩側的位置加裝了兩座新型衛星數據鏈系統。

9.艦尾直升機甲板下的開口被封閉，原來的拖拽變深聲納換成了新型的拖拽線列聲納。

還有許多不可見的改進，比如內部電子設備和數據鏈的升級，反艦導彈的換裝（甚至有可能加入共架發射的反潛導彈）等。