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汽車改裝輪胎增寬墊

發布時間: 2021-05-04 06:30:53

㈠ 我想加寬汽車輪轂、是不是輪胎也要跟著加寬

汽車的輪轂加寬了,相應的輪胎也要跟著加寬的的。不同的輪轂對應不同的輪胎,而且,每一種汽車使用什麼樣的輪轂,也不是隨便選擇的,應該按照廠家的要求,選擇合適的輪轂。
輪胎規格是這樣看的:215/55R16,215代表胎面寬度215mm;55代表胎面高度是胎寬的55%,即215mm*55%=118.25mm;最後的16代表輪胎內圓的直徑為16英寸(1英寸=2.53厘米)。
輪胎的性能總體上是這樣判斷的:胎寬影響抓地力,越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關,總體上材質越軟抓地力越強,但耐用性也越差。

胎寬也影響阻力,越寬的胎阻力越大,油耗越高,加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎,要協調好車輛的動力和經濟性能。

胎面高度,俗稱「厚胎」或「薄胎」,主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好,細微震動過濾得越干凈;越薄的胎濾震越差,震動越直接。但厚胎會導致操控變得遲鈍,轉向精確度下降,所以高性能車、跑車會盡量用薄胎
基本科普完畢。下面說幾件未必很多人知道的事。

一,很多低端車原廠配窄胎,升級成寬胎,對操控性的提升是立竿見影的。原因不僅僅是輪胎變寬,還因為這些低端車所用的窄胎,通常性能都不好。舉例說明:如果原廠胎是165/80R14,如果換成195/55R16,輪胎看上去就寬大不少,高速和過彎肯定更安穩,安全系數更高。但是要關注的是,它的原廠輪胎是輕卡輪胎,承重能力強,而換成乘用車輪胎後,承重能力會下降。這就看車主自己如何權衡了。
二,有些低端車,並非換上越好的輪胎越安全。例如某車原裝胎寬度是145。如果換成205寬的高性能胎會發生什麼事?一是車子跑不動了,因為阻力太大了;第二點更是一般人不會想到的:會更容易翻車。因為這種車的懸掛支撐不住,過彎側傾會很大,如果輪胎完全咬住地面,轉彎時輪胎會成為一個強有力的支點,讓內側車輪更容易離地,幅度大了就會翻車。沒錯,絕大部分轎車過彎極限的短板都是輪胎上,這其實是相對安全的。輪胎不那麼好,雖然會滑移、失控,但至少不會翻車;如果用太好的胎,那些重心較高、懸掛較差的車,反而容易側翻。
三,有些高性能車,不能盲目用到抓地力太強大的輪胎。雖然,換抓地力超強的輪胎,起步時輪胎打滑小,0-100km/h加速成績很可能更快;過彎時輪胎可承受的側向力更大,過彎速度也可以更高。但是,因為輪胎過彎時會死咬住地面,側向力將全部轉由車架、懸掛、襯墊等來承受,這樣在持續激烈操駕中,可能會對上述部件造成損傷。沒錯,輪胎太好是會損車的。
四,改裝升級輪胎,別以為越大越寬就越好。寬大的輪胎外觀好看,那是事實。尤其用個超大輪圈配超薄胎,整個輪子填滿輪拱,那真是帥氣。但是當你走顛簸爛路,或者過減速帶、壓馬路牙的時候,你就知道不好了,輪胎很容易和輪拱發生摩擦乾涉。而且,即便換裝輪胎外徑不變,沒有影響加速性能,也得考慮到輪胎厚度變化了,減震效能、轉向反應都會變化。如果是一台本身底盤調校很精確、平衡的好車,輪胎這么一換後,整個操控的質感、懸掛的特性,都會發生變化。不一定變好,更多是變差,因為懸掛、減震所承受的工作分量和原來不同了,破壞了原車的平衡。這比較深奧,簡單來說就是大部分升級大輪胎,其實都讓車子的操控和行駛性能變得更糟糕。
五,關於油耗,理論上越窄的胎油耗越低。但切記輪胎氣壓對油耗也有大影響,因為氣壓直接決定輪胎的接地面積,也就是阻力的大小。現在新出了一些「低滾阻」輪胎,花紋設計盡量減低滾動阻力,所以也不一定是輪胎變寬了油耗就必然上漲。
六,想改善行駛性能,與其更改輪胎尺寸,我的經驗里更見效的是換輪胎品牌型號。這既可以保持原有的總體濾震和操控特性,又能實實在在提高抓地力或者節油性(或兩者兼得)。
七,一些好牌子的輪胎,可能等於差牌子更大尺寸的價格,例如對等定位的產品,米其林16寸可能等於錦湖17寸的價格。所以買車不能單看輪胎規格大小,還得看人家用的是什麼品牌、什麼系列的輪胎。升級輪胎時也不要只追求尺寸更大,先選好品牌和型號才是正路。

㈡ 改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎

影響有好有壞

一、 好: 剎車距離更短。 輪胎抓地力更強(尤其是高速過彎,效果十分明顯)

二、 壞: 由於寬胎面積大,摩擦力大,油耗更大。 車輛的最小轉彎半徑增大。

如果加的太寬,方向盤打死後,胎面容易碰到前輪的擋板,影響行駛。 噪音也會增大。

改裝前還的考慮你車輛的懸掛系統,如果是麥克弗遜式基本上沒希望了,要是雙叉臂或多連桿

還是可以的,最好看看懸掛有沒有附防傾桿(附防傾桿過彎更平衡) 不是必要最好別改,要改

的話加寬10毫米就可以了。 你要想改專業的,不僅僅要改輪胎,連帶著車架,懸掛系統都要

改。

㈢ 汽車輪胎可以改成寬的嗎

其實尺寸不變的情況下,是可以的,但是後期檢車的時候可能會不過,有改裝的問題,希望採納!!!

㈣ 改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎

肯定有影響啦!!!第一、輪胎加寬後增加了與地面的接觸面積,也就增加了行使阻力,增加油耗;第二、輪胎加寬後增加轉向輪的摩擦面積,方向盤轉動加重;第三、輪胎加寬後由於可能和車身、懸掛等設計的幾何尺寸產生干涉,還會增加轉向半徑;第四、輪胎加寬還可能改變了車輛的外輪廓尺寸,輪距外側寬度大於了車身寬度。綜上所述,建議輪胎加寬改裝要權衡考慮清楚,特別不宜過度輪胎加寬改裝。

㈤ 改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎

影響有好有壞好:剎車距離更短。
輪胎抓地力更強(尤其是高速過彎,效果十分明顯)壞:由於寬胎面積大,摩擦力大,油耗更大。
車輛的最小轉彎半徑增大。
如果加的太寬,方向盤打死後,胎面容易碰到前輪的擋板,影響行駛。
噪音也會增大。
改裝前還的考慮你車輛的懸掛系統,如果是麥克弗遜式基本上沒希望了,要是雙叉臂或多連桿還是可以的,最好看看懸掛有沒有附防傾桿(附防傾桿過彎更平衡)
不是必要最好別改,要改的話加寬10毫米就可以了。
你要想改專業的,不僅僅要改輪胎,連帶著車架,懸掛系統都要改。

㈥ 汽車原車的輪胎比較窄,那能不能自己改裝成比較寬的呢

那麼寬輪胎和窄輪胎哪個好呢?

寬輪胎有這樣一個好處,接觸面積大,車子的抓地力也好,轉彎時相對更加穩定。

上面的僅僅是兩條優點,不好的地方就是,首先與地面接觸面積增加後,摩擦力會增大,加速就會顯得相對緩慢,過於太早,也會隨之增加,在轉向時,車子會給你一種很沉重的感覺。

那麼窄輪胎的好處是什麼呢?

車主會覺得車身更輕盈,提速會快,油耗會低,胎噪也會低。

窄輪胎的問題就在於摩擦力非常弱,可操控度不如寬輪胎,剎車性能會很弱,所以說,一般是小型的車,才會選用窄輪胎。

3、最後我們要考慮車子的載重問題,如果你覺得自己的車最近油耗高了,想要換成窄輪胎,那我們就應該考慮,如果換成窄輪胎時,我們的輪胎會不會被壓爆?車子的載重是很大的,這一點是我們必須要考慮的!

給大家造成了一個誤區,就是似乎越好的車,輪胎就越寬,而價格低的車輪胎就窄,但其實並不是完全這樣。車胎和汽車的屬性有很大關系,屬性不同車胎就不同。而大家所謂的寬胎與窄胎,其實也就是所謂的輪胎的扁平比。

㈦ 汽車可以改裝輪轂法蘭增寬墊嗎

可以加法蘭,有很多先例

㈧ 汽車可以換寬點的輪胎嗎,會有什麼影響嗎

咱們很多客官寶寶在買回來車子後,感覺對自己的輪胎不滿意,想改輪胎,比如改個寬點的輪胎,說是可以提升車子的性能。

今天小編來跟大家講一下輪胎的的寬窄對咱們的車子會有什麼影響,改輪胎應該注意一些什麼?

我們的輪胎胎側都會標注一連串的數字,比如185/60R14,這其中第一個數字185就是指輪胎表面的寬度是185mm,60叫扁平比,代表的是輪胎面的高度是胎寬的60%,R代表的這是子午線輪胎,14代表的是輪轂的直徑是14英寸(1英寸=2.53厘米)。

我們只看這個胎寬就是這個185mm,這是個小型車的輪胎的寬度。

一般來說,微型車的胎寬是125mm~155mm,小型車在155mm~195mm之間,緊湊型車大概在195mm~225mm之間,那其他級別的車,按照相差30mm以此類推。

我們很多朋友都喜歡胎面寬的輪胎,為什麼呢?因為我們看到很多豪車和高性能車的輪胎都很寬,並且看上去也大氣漂亮。

那麼朋友買回車來覺得不滿意想換個輪胎,或者輪胎的壽命也差不多了,要集體換一下輪胎的話,有哪些需要注意的地方呢?

首先,如果我們買的是部經濟型的低性能的車子,如果改寬輪胎,抓地力增強了,同時阻力也增大了,很有可能我們車子因為輪胎寬了,動力達不到,結果車子跑不動了。

另外,抓地力強的話,在過一些急彎的時候,會更容易翻車,如果輪胎完全與地面死死的咬合住,那外側的輪胎就想杠桿的那個支點一樣,車子側傾的離心力會讓內側車輪離地,如果速度快和幅度大的話,就會直接翻車。相反,如果輪胎抓地力不是那麼強的話,會側滑和失控,至少不會翻車。所以並非是輪胎越寬越安全。

另外,我們也要考慮車子的輪胎,如果原廠輪胎是輕卡輪胎的話,雖然比較窄,但是承重力很強,如果你換成乘用車輪胎後,承重力沒有那麼強,那可能就比較麻煩了。比如我們有一些麵包車用的是輕卡輪胎,平時拉點菜啊、搬家拉貨呀,都沒問題,如果換上咱們轎車的乘用車輪胎,雖然胎面是寬了。但承重力要差了很多,可能你開著開著,輪胎承受不了,就直接壓爆胎了。

第三點,如果你的車子是個高性能車,裝一個胎面寬的抓地力強的輪胎,雖然看似性能提升了很多,百米加速也快了,剎車制動效果也很棒了。但這個時候的車子就像吃了興奮劑的運動員一樣,在提升了汽車性能的時候,卻壓榨了汽車的車架、懸掛、襯墊的性能,在高速運行和急轉彎的時候,讓其他部件承擔了更大壓力,反而會對這些部件造成損傷。

㈨ 改裝汽車的輪胎加寬對駕駛會有什麼影響嗎

確切地來講,對於喜歡體驗高速操控性能的駕駛者來講,選擇使用胎面越寬的輪胎會有比較好的橫向抓地力,過彎穩定,另外,車輛的外表感覺也會比較好看。但是,輪胎越寬會增加空氣阻力,從而消耗燃油更多。對於要求節省燃油,有更好的抗水飄能力的駕駛者來講,車胎越寬反而不好。

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