改裝車油品

A. 汽車改裝都需要改什麼呢！

汽車改裝分為車身改裝和動力改裝兩種，可以改的地方有：防撞杠的改裝、音響、改裝可變聲排氣管閥門、藍牙麥克、操控底盤改裝、尾翼等。

常見的汽車合法改裝有哪些?
1.防撞杠的改裝：前防撞杠是用來保護前發動機機倉，在同等高度的輕微碰撞時!對前機倉有一定的保護作用。後防撞杠只能對同等高度的輕微碰撞時對車後備箱部分有一定的保護作用。多數車主改裝防撞杠，是把它加粗加大。以此來增強防護力量。
2.音響：汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好都的「發燒」追求!
3.改裝可變聲排氣管閥門：汽車可變排氣系統是由浙江的一家公司發明的,並拿到了國家專利,這個排氣對原車是沒有任何影響的。
4.藍牙麥克：車載藍牙，(英文Bluetooth)。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。
5.操控底盤改裝：底盤的改裝包括懸掛,避震,變速箱,剎車,輪胎,輪圈等.原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時側傾過多,車身不穩,直接削弱車輛的攻彎能力,嚴重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強化懸掛和避震!
6.尾翼：尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
按照改裝車發文內容，在汽車改裝行業領域里標准將細分到：燈光、輪轂、包圍、內飾、音響、隔音、性能、節能、進排氣、貼膜等共計16個產品標准，以及7種施工標准。

B. 改裝車費油嗎

加包圍，改寬輪胎，加尾翼，加增壓器，都是會增大油耗的。。。單改消聲器，調汽車排氣聲浪，不會影響油耗~

C. 改裝車輛賣油什麼行為

私自售賣燃油屬於違法行為，公安交管部門將加強警務協作，對此類違法改裝車輛儲存、售賣燃油的流動「黑油車」進行嚴厲打擊和嚴肅查處。

D. 汽車如何改裝可以省油增加動力

高性能火花塞：促進燃燒充分
可以將車上原有的火花塞換成高性能的火花塞，這樣可以提高燃油的燃燒效率與爆發力，讓燃油充分燃燒，從而提高動力，而且還會減少積炭的產生，延長發動機的壽命。因為火花塞中心電極越小，電極尖端的電壓就越集中，當電量集中於一點時，即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以，中心電極越細所產生的火花越強。另外，電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很好但打火效果有時欠佳。為提高打火性能，電極與火焰核心的接觸區域應減校中心電極越細，與火焰接觸區域越小，避免了火花熱量的損失，因此，打火性能得到極大提高。
目前在市場上，火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換高性能火花塞時，通常更換為白金、銥金的火花塞，這兩種火花塞的電極很細，在極高轉速的高溫、高壓下，能提供准時、強勁的火花。但需要提醒車主的是，在選用時應該注意以下兩點：第一，規格要一致。要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二，熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力，來表示其承受熱負荷的特性，稱為熱值。
高壓點火線：提高點火能量
改善原來發動機的點火能量，此時，你可以將原車的點火線換成高能量高壓點火線。愛車族改裝車行的孫宇向記者展示了幾種高壓點火線，但從外觀上看，記者注意到線體外殼採用高技術材料屏蔽，外觀好看，使得其耐用性提高。據孫宇介紹，這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好，保證線路暢通無阻，從而提高了點火能量。目前市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。但消費者在購買時還是要注意包裝上的產品性能參數等說明，選擇適合自己車型的參數的。
高效空氣過濾器：增加進氣量
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。而安裝大流量的空氣過濾器，則可以降低進氣阻礙，增加進氣量，通俗一點說，就是增強引擎的「肺活量」。
進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣過濾器濾芯，市場上常見的品牌有很多，價位也有所不同。其工作原理是，換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將信號送至供油電腦，電腦便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣進入汽缸，達到增大馬力輸出的目的。據孫宇介紹，在實際改裝的測試中，改裝後的發動機在高速運轉時，動力有所增加，發動機運轉順暢，提速感覺好。但安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。
在改裝之前，需要提醒車主的是，首先要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起，根據自己的需要進行相應的改裝，同時別忘了要在國家相關法律允許的范圍內和保證行車安全。

E. 改裝車對機油有啥特別要求，麻煩知道的大蝦告一聲。

沒有什麼影響啊！你只要把機油型號選擇對就可以了。

F. 現在的改裝車是不是要燃油公告啊

2009年11月1日國家交通部發布實施了《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》規定，自2010年7月份開始，國家針對目前道路運行車輛要求所有主機廠、改裝廠針對自主公告申報油耗，對於尚未申報油耗的所有車輛將不予發放車輛營運證。並規定2011年2月28日之前的這段時間為緩沖期，對過了緩沖期仍未上報發動機油耗的，2月28日將無法辦理營運證。雖然各汽車生產廠家和改裝廠對此勞民傷財之舉多有怨言，並多次向國家有關部門協商能否將過渡期延長，但交通部對燃油消耗問題上，明確表明只會更嚴，絕不會放鬆，所以過渡期仍將在2月28日截止，絕不延期。營運證現在主要針對的有油罐車、水泥攪拌車、散裝水泥車、隨車吊等營運的車輛。

G. 改裝車對機油有什麼特別要求，知道的大蝦告一聲。

由於長期高速行駛，使發動機一直處於高溫和高轉速的運行環境，對高溫穩定性、抗剪切性等有很高的要求。殼牌的潤滑油值得推薦，其中一個重要原因就是殼牌的機油清潔性相當強，減少積碳啊。發動機溫度一高，里頭就會出現積碳，出現的碳粒聚到一起就會變大，直接磨損發動機，"卡環"、"拉缸"這種嚴重損害發動機的故障經常就是因為用了清潔能力差的機油。潤滑油的各方面性能都挺重要的，我個人認為，把清潔性放在第一位更明智一些，畢竟像殼牌這種清潔能力好的機油（尤其是全合成的灰喜這種高級品），積碳和油泥都聚不到一塊兒去，磨損不了發動機，也不會出現堵塞油路的情況。一旦油路堵塞，不能有效供給潤滑油，汽車的什麼功能就都廢了。我傾向於殼牌的潤滑油，它們的抗氧化配方效果相當好。發動機溫度很高，這種環境之下如果用劣質機油，機油本身就很容易氧化，不但機油消耗得快，氧化產生的廢物還會直接破壞發動機，所以抗氧化性是機油的一個重要標准。