維卡汽車內飾改裝
『壹』 依維卡到底怎麼樣
可以的。免疫抗癌葯物「依維卡TM」是獨立開發的具有免疫調節功能的生物大分子葯物,為皮卡免疫調節劑和蛋白的組合物,具有改進腫瘤內環境,促進抗腫瘤免疫反應和降低免疫系統的免疫抑制的雙重功能。
『貳』 汽車內飾塑料件採用滑石粉填充改性pp的原因是什麼
1.PP是一種半結晶性材料。它比PE要更堅硬並且有更高的熔點。
2.由於均聚物型的PP溫度高於0℃以上時非常脆,因此許多商業的PP材料是加入1~4%乙烯的無規則共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。共聚物型的PP材料有較低的熱扭曲溫度(100℃)、低透明度、低光澤度、低剛性,但是有有更強的抗沖擊強度。
3.PP的強度隨著乙烯含量的增加而增大。PP的維卡軟化溫度為150℃。由於結晶度較高,這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環境應力開裂問題。通常,採用加入玻璃纖維、金屬添加劑或熱塑橡膠的方法對PP進行改性。PP的流動率MFR范圍在1~40。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。
4.對於相同MFR的材料,共聚物型的強度比均聚物型的要高。由於結晶,PP的收縮率相當高,一般為1.8~2.5%。並且收縮率的方向均勻性比PE-HD等材料要好得多。加入30%的玻璃添加劑可以使收縮率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP材料都具有優良的抗吸濕性、抗酸鹼腐蝕性、抗溶解性。然而,它對芳香烴(如苯)溶劑、氯化烴(四氯化碳)溶劑等沒有抵抗力。PP也不象PE那樣在高溫下仍具有抗氧化性。
『叄』 為什麼汽車霧化測試要找第三方檢測,汽車內飾霧化測試標准有哪些
2.1. 霧化試驗/汽車內飾件霧度特性測試/霧化性能測試
汽車內飾材料,如PVC、紡織品、皮革、非織造布等材料在高溫下其揮發性成分蒸發情況的評價,亦可用於車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。
應用標准:
DIN 75201、
ISO 6452、
SAE J1756、
QB/T 2728、
BS EN 14288、
PV 3920、
PV3015、
ES-X83231、
NES M0161、
D45 1727、
GM9305P、
TSM0503G。
依據標准說明:
DIN 75201(汽車內部設備所用材料霧化性能的確定);
ISO 6452(橡膠、塑料、人造革—汽車內飾件霧度特性的測定);
SAE J1756(汽車內飾件霧度特性測試方法);
QB/T 2728 參考了《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》。
霧化試驗機測試原理簡述:試樣在起霧杯中被加熱,並開始揮發,揮發氣體在已經被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結束後,取下玻璃板或鋁箔,通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量,並和未冷凝前的數據相對比,從而得出試樣的霧化揮發特性。
2.2. 霧化性能試驗|霧化性能測試方法|霧化性能試驗操作步驟
霧化性能試驗|霧化性能測試方法|霧化性能試驗操作步驟
霧化性能測試霧化試驗也適用於汽車內飾塑料件、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發性成分蒸發情況的評價,亦可用於車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。霧化性能測試霧化試驗符合DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、PV 3920、PV 3015、NES M0161等多項標准。
霧化性能測試常用的三種測量方法:
一、光澤度法:試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板
上,通過對玻璃板冷凝前後的光澤度值進行對比並計算,可得出試樣
的成霧值。
二、霧度法:試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上,
通過對玻璃板冷凝前後的霧度值進行對比並計算,可得出試樣的成霧值。
三、重量法:試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫鋁箔上,
通過稱量鋁箔冷凝前後的重量變化,可得出試樣霧化-凝結物的重量。
四、一般霧化性能測試試驗設備的結構組成
一般的霧化性能試驗裝置主要由高溫恆溫槽、低溫恆溫槽、冷卻盤、起霧杯、起霧
玻璃板、光澤度計(光澤度法)、霧度計(霧度法)、精度為0.01mg的天
平(重量法)、取樣器及一些附件組成,可完成采樣、加溫、冷凝、測
試等試驗過程。(標准配置不含天平和霧度計)
五、霧化性能試驗的一般操作步驟
准備試樣→開啟高、低溫浴槽並達到設定溫度→清洗起霧杯及起霧玻
璃板→放置試樣→放置起霧玻璃板或鋁箔→放置冷卻腔→兩槽保持設
定溫度、並正常運轉至試驗要求時間→取下玻璃板或鋁箔,放至規定
時間→測量玻璃板的光澤度、霧度或鋁箔的重量→比對數據並得出最
後結果
2.3. 汽車內飾材料霧化測試|汽車部件霧化性能檢測霧化試驗標准方法
汽車內飾材料霧化測試|汽車部件霧化性能檢測
一、霧化性能測試適用產品簡介
霧化是指從汽車內部塑料飾件上揮發出的有機物質和汽化出的物質在玻璃上形成的冷凝現象,特別是指在擋風窗上。當照明不佳時霧化-凝結物可能會對擋風窗的通視程度造成影響,另外這些有害物質會還使人不知不覺地中毒,嚴重點講相當於慢性自殺,是汽車內飾材料必檢項目。
適用於車用非金屬成霧值試驗儀器,如頂襯、地板墊、行李廂墊、蒙面、支架、手把、真皮裝飾、轉向盤和安全帶等非金屬材料在高溫下其揮發性成分起霧性能情況的評價,亦可用於車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。
依據標准為:
DIN75201(汽車內部設備所用材料霧化性能的確定)
ISO6452(橡膠、塑料、人造革—汽車內飾件霧度特性的測定)
SAEJ1756(汽車內飾件霧度特性測試方法)
QB/T 2728 參考了《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》
通過對汽車內裝飾材料進行霧化試驗,實現對這些材料中可揮發性物質的控制,來有效地降低車內環境污染,已經成為汽車及汽車內飾材料生產企業控制產品質量的一個重要手段。
二、霧化測試試驗方法
汽車內飾材料的成霧試驗標准國際國內有許多種,這些標准共涉及到了三種試驗方法:即光澤度法、重量法、霧度法。
三、霧化測試試驗原理
試樣在起霧杯中被加熱,並開始揮發,揮發氣體在已經被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結束後,取下玻璃板或鋁箔,通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量,並和未冷凝前的數據相對比,從而得出試樣的霧化揮發特性。
三種測量方法:
光澤度法:試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上,通過對玻璃板冷凝前後的光澤度值進行對比並計算,可得出試樣的成霧值。
霧 度 法:試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上,通過對玻璃板冷凝前後的霧度值進行對比並計算,可得出試樣的成霧值。
重 量 法:試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫鋁箔上,通過稱量鋁箔冷凝前後的重量變化,可得出試樣霧化-凝結物的重量。
四、霧化測試試驗設備結構和技術指標
主要由高溫恆溫槽、低溫恆溫槽、冷卻盤、起霧杯、起霧玻璃板、測量計、取樣器及附件組成,可完成采樣、加溫、冷凝、測試等試驗過程。
霧化測試設備技術指標如下:
高溫槽溫度范圍:室溫~150℃(室溫~280℃另購)
高溫槽控溫精度:±0.1℃(150℃)
低溫槽溫度范圍:0~100℃
低溫槽控溫精度:±0.1℃
高溫槽外形尺寸:670 mm(L)×490 mm(B)×540 mm(H)
低溫槽外形尺寸:400 mm(L)×220 mm(B)×520 mm(H)
高溫槽凈重:32kg(不包括導熱介質)
低溫槽凈重:15kg(不包括導熱介質)
電 源:AC 220V 50Hz
霧化測試試驗適用的標准:
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G
2.4. 金屬材料測試
金屬材料測試
我們為您的產品提供化學元素分析檢測(化學成分分析測試)、機械性能測試(力學性能檢測)、金相分析測試、耐腐蝕性能鹽霧測試等。金屬材料檢測測試服務涵蓋了碳鋼、不銹鋼、鑄件、銅合金、鋁合金、高溫合金等多種合金材料以及金屬零部件等眾多產品。
普通鋼鐵材料 有色材料 通用產品
碳素結構鋼
不銹鋼
低合金結構鋼
特定用途普通結構鋼
優質鋼, 高級優質鋼
優質碳素結構鋼
合金結構鋼
彈簧鋼
易切鋼
軸承鋼
工具鋼
特殊性能鋼
球墨鑄鐵, 灰口鑄鐵
銅合金
鋁合金
鋅合金
鈦合金
鎳基高溫合金
型材:
工字鋼, 槽鋼, 角鋼, 方鋼, 扁鋼, 圓鋼, 方管, 不銹鋼圓鋼, 軸承圓鋼, 矩形管, 彈簧鋼
板材:
中厚板, 容器板, 鍋爐板, 低合金板, 冷板, 熱板, 鍍鋅板, 不銹鋼板, 彩塗板
管材:
焊管, 不銹鋼管, 鍍鋅管, 無縫管, 螺旋管
零部件:
各類成品半成品零部件
金屬鍍層分析
金屬鍍層分析測試廣泛應用於汽車,機械, 船舶, 及建築工程等行業。
鍍層分析
• 鍍層厚度
• 鍍層重量
• 中性鹽霧測試
• CASS銅離子加速腐蝕
• 綜合工況循環鹽霧測試
2.5.化學性能測試
耐化學試劑性能測試
1、 抗污及可清潔性
2、 耐汗及耐水試驗
3、 耐溶劑性能
4、 耐酸試驗
5、 耐汗性
6、 抗化學性
7、 耐防曬霜和殺蟲劑
8、 耐水滴及肥皂水
9、 化學電位差
環保及安全性能測試
1、甲醛含量
2、總碳含量(GC-FID)
1、 霧化測試
2、 氣味測試
3、 阻燃測試
2.6.物理及機械性能測試
物理性能測試
色差測量
光澤度測量
密度
厚度
硬度
機械性能測試
磨損試驗 表面抗劃痕試驗
抗刮痕試驗 附著力測試
粘合強度 摩擦色牢度
剝離強度 硬幣刮擦
拉伸強度/伸長率 碎石沖擊試驗
撕裂強度 沖擊試驗
熔融指數(MFR) 懸臂梁型和簡支梁型沖擊
熱變形溫度(HDT) Gardner沖擊
維卡軟化溫度 塗層熱沖擊試驗
不連續鉻孔隙度 皮革兼容性
抗刮傷性
常用試驗規范
通用汽車公司:
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它:
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022
通用汽車公司:
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它:
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022
通用汽車公司:
GM 2617M, GM 9032P, GM 9310P, GM 9505P, GMW 3112, GMW 3118, GMW 3172, GMW 3191, GMW 3431, GMW 14095, GMW 14096, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14124, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW 14838, GMW 15432, GMW14444, etc.
ISO / IEC:
IEC-60068-2-1, IEC-60068-2-2, IEC-60068-2-14, IEC-60068-2-30, IEC-60068-2-38, IEC 60529, ISO 16750-4, ISO 20653,
其它:
87000NDS00
AK LV 01, AK LV 07
B21 7130
DIN 40050-9
FIAT 9.90110
MES PW 67600A, MGR ES 52.306, MGR ES 62.21.001, PF-10817, PV 1200, PV 2005, TL 82511
TL 82517, TK 201, TK 221
VW 80101
WCR 00.00EA-D11
USCAR2, USCAR15, USCAR20
內飾部品和材料的VOCs檢測分析 / USEPA: TO-17, TO-11A
1、 日產:NES M0402
2、 本田:SPEC 0094Z-SNA-0000
3、 豐田:TSM 0508G,JASO M902
4、 神龍:D105495
5、 通用:GMW14236, TS-INT-001, TS-INT-002
6、 大眾:VW 50180(PV 3341,PV 3925,PV 3900,PV 3015)
7、 福特:WSS-99P2222-A1,VDA 275,VDA 277
8、 其他:SQR.04.098,SES N2403
『肆』 什麼是維卡它是什麼東東
維卡系列動物營養食品,包括營養補充\腸胃調理\皮毛滋養\抗應激等多種功能,深受寵物主人的信任與歡迎.開發商-上海朗捷動物保健有限公司,一家專業的寵物食品\營養保健品及其他寵物用品的開發商與代理商.
『伍』 冰絲跟維卡汽車坐墊哪個好
我真想一下子給你說清楚,但打字可能好大一堆。長話短說,維卡的顏色類似草的顏色,有些個發黃,未必你喜歡,因為它不可能象冰絲那樣可以鮮亮。
至於冰絲,那優點很多,春、秋適用,夏季更涼爽、防暑,並且我的推薦你純手工編制的冰絲墊,分量重,並且可以分層、可摟空,透氣性相當好。當然光說100%純冰絲還不行,要看材料,真正冰絲的坐墊是有反光度的,發亮,份量也不輕,一般20斤以上。
其它內容好多,我是開淘寶店的,願與大家共探討,多提意見,希望您滿意。
『陸』 什麼叫維卡皮
維卡坐墊 :維卡是高分子材料 , 屬於纖維的一種 ; 它是以棉短絨為原料,經多道工藝製成粘膠溶液,再經過紡煉、精練加工而成的再生纖維素纖維。它利用纖維表面的微細空洞表層將濕氣及汗水瞬間向外排出,使人覺得清爽和涼快。它的耐用性超過大多數的天然纖維及其人造纖維,在經過紡紗編織製成坐墊後,其纖維特性仍舊能夠保持。是一種具有吸濕、透氣快速排干功能性纖維。由它織成的汽車坐墊具有柔軟的手感,良好的布面光潔度、良好的懸垂性、吸濕透氣性和較高的強力等優良特性。 亞麻坐墊 :亞麻織物具有吸濕強、散熱快、防腐抑菌能力強,紋理自然,色調柔和等獨特風格。倍受人們青睞。使用亞麻已成為親朋好友相互饋贈之佳品。亞麻坐墊具有其它汽車內室配置所不具有的三大優點: 一、纖維皇後:亞麻纖維在全球的總量稀少,是棉、毛、麻、絲四種天然纖維的皇後。使用亞麻產品是身份的象徵。 二、天然空調:亞麻纖維具有吸濕、放濕快、透氣、防靜電、散熱性好等優點,使人體的實感溫度比其它纖維低 3 - 4 攝氏度,有「天然空調」之美譽。 三、綠色保健:亞麻纖維有抵制細菌生長和抗蟲蛀的作用。因此在潮濕、悶熱的環境下,使用亞麻製品有護膚、保健作用。
『柒』 車窗內飾檢測的檢測項目是什麼呢
汽車內飾主要包括以下子系統:儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統後門內飾:門框膠條、後門鎖銷、後門裝飾板中央框架、門檻裝飾板、車窗玻璃升降開關...汽車內飾測試項目: 1、環境老化試驗: 紅外光光照老中心擁有臭氧老化箱、氙燈日曬老化試驗箱、霧化測試儀等汽車內飾件檢測設備40多台套,能開展汽車內飾材料及製品的性能檢測和環境試驗。由於汽車內部空間和空氣流通的局限性,車內環境的環保安全是車企和消費者長期關注的重點,針對汽車內飾的安全性能測試顯得尤為重要,除了ELV、VOC等有害物質並且在安裝過程中會用到黏合劑,因此成品汽車內飾材料內可能含有許多低分子的易揮發物,這些易揮發物在受熱的時候會揮發出來凝結在車窗及擋風玻璃
後備箱內飾:後備箱減振墊、後備箱支撐桿、後備箱蓋鉸鏈、後備箱密封膠條、高位剎車燈裝飾板、後備箱隔熱墊、後備箱蓋扶手、後備箱鎖體、備胎、備胎蓋板、千斤頂、行李箱邊內飾、C柱內飾、頂棚。
前門內飾:門框膠條、後視鏡內裝飾、前門鉸鏈、前門裝飾板中央框、前門限位器、門檻裝飾板、前門揚聲器、輪胎標簽、車窗玻璃開關、前門鎖體、前門內開把手、前門內開鎖柄、前門窗密封膠條、前門密封膠條。
後門內飾:門框膠條、後門鎖銷、後門裝飾板中央框架、門檻裝飾板、車窗玻璃升降開關、後門減震墊、兒童鎖開關、後門鎖體、後門密封膠條、右門內開鎖柄。
駕駛室內飾:危險警告開關、組合開關、發動機轉速表、里程錶、方向盤、安全氣囊、IP下飾板、後除霧開關、模式操作桿、網速操叢桿、煙灰缸、空調開關、內外偱環開關、音控開關、主駕座椅、副駕座椅、手剎、後排座椅、靠背調節器、頭枕、安全帶。