敞篷改裝車圖片

⑴ 汽車改裝敞篷車

改一個玩就行了

⑵ 普通轎車可以改裝敞篷車嗎

非法改裝，不能上牌且不能通過年檢，改了會嚴重影響汽車的安全性。
在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記

⑶ suv改裝敞篷車可以嗎

suv改裝敞篷車是可以的，這樣的改裝是屬於非法改裝，影響車子安全性，上路行駛被交警發現會扣分罰款的，而且這樣車子也很難通過年檢。

⑷ 汽車可以把硬頂改成敞篷頂嗎

汽車不可以把硬頂改成敞篷頂，汽車把硬頂改成敞篷頂是改變了機動車的結構、構造，屬於違法行為。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

⑸ 改裝敞篷汽車

建議不要改，敞篷車因為原設計就沒有車頂，所以車身的強度要比房車高很多，就拿敞篷車的A柱來說，在車翻過來的時候能支撐住整個車的重量，而房車的A柱可沒這個強度。而且軟頂部分，保溫、防水和隔音性的要求都很高，原裝軟頂都是用很講究的材料和特別的工藝製造出來的，自己弄的話這方面也是問題。總之安全性和技術都很難達到要求，而且你一但改變車身結構，你的車就不合法了。

⑹ 有做小車改裝敞篷跑車的么改裝敞篷經費大不大

首先從理論上來說把轎車的車頂切割掉就可以達到敞篷的效果
但是敞篷和跑車完全是兩種不同的概念
跑車的定義基本是單門動力操控性比較強外形非常拉風的車型敞篷是跑車的特點之一
改敞篷技術要求非常高
因為要破壞車子原廠沖壓的車轎
對安全性以及密封性都會造成很大的影響
而且費用比較高
極少會有人去改天窗的

⑺ 敞篷跑車可以改裝個像賽車一樣的尾翼嗎

得看你的車型，如果是電動折疊頂棚在安裝時尾翼時得考慮尾翼的重量，不能太重不然會燒壞折疊電機，打孔的話也要做好密封，不然
下雨天
你的尾箱就是個游泳池，電機還會短路

⑻ 汽車改裝敞篷

你好樓主：

你想改成敞篷，技術不是問題。錢。也不是問題
像這種大幅度的改裝，國家根本不會允許。
即使你改了也不讓上路啊。就算上路了，年審也不會通過的。

附：
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
（一）改變機動車車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；

樓主你想想吧，改個顏色都要登記。

⑼ 改裝成敞篷汽車

難度很難講，最簡單便宜的，幫你換個車頂就可以了，不過這樣十分危險，車身缺少車頂去支撐，很大機會會下塌，所以最基本都需要搞個底盤加固，可以很麻煩

⑽ 車主改裝版全敞篷蘭博基尼Huracan亮相

[汽車之家資訊]日前，YouTube汽車博主DailyDrivenExotics在視頻網站上發布了自己與改裝商共同打造的蘭博基尼HuracanEvoRWDAperta。從車名就能看出，新車基於量產的HuracanEvo改造，在切割掉A柱、車頂並移除擋風玻璃之後，新車呈現出了早年間開放式座艙賽車的風采。

動力方面，新車依然採用了5.2升V10發動機，只不過在原廠車型自然吸氣的基礎上新增了一個機械增壓器，而最大功率也從610馬力暴增至840馬力。這樣的動力在全新排氣新系統的加持下，聲浪異常撩人。這輛車作為一款愛好者的非官方訂製作品，並沒有量產屬性，而具體的訂制價格也不可考，不過要是真有興趣，可以嘗試聯系一下SRAutoGroup進行詢價。

編輯點評：

最近兩年不少廠家都推出過官方的」全敞「式超級跑車，比如法拉利MonzaSP1/SP2、邁凱倫Elva、阿斯頓·馬丁V12Speedster等，10多年前還有梅賽德斯-賓士SLRSterlingMoss。這般具有經典開放式座艙賽車風范的車型從視覺效果上便抓人眼球，實際駕駛體驗也因為沒有擋風玻璃而變得更加具有真實感，而這款車型正是這種精神在蘭博基尼身上的一種新詮釋。（文/汽車之家丁伯駿）