福田平板自卸車是否屬改裝車

A. 平板貨車大箱里邊加了高欄，算私改車型嗎

當然不是改裝，因為平板車就是用來拉東西的，只要不是焊上面的，拉的什麼貨都是合法的，說不合法的，全是法盲，

B. 中華人民共和國交通運輸部對平板自卸車最新規定

我來回答你的問題，根據我國最新交通法，第6238條之規定，平板車載重不能超過5噸，最快時速不得超過30邁，否則屬於嚴重超速超載，可以處已以下責任，閥一百居留三十年，閥兩千居留半個月，罰一萬當場放行，開漂兩千，不開票五百。祝你生意興隆，財源滾滾。

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C. 福田雙排小貨車可以改裝自卸車嗎

應該可以，服務站就能做吧

D. 4.2米平板車能改自卸嗎

可以改自卸，但是有兩個問題。

第一、重新改裝的自卸車是不符合國家標準的，也沒有辦法出具對應的手續，車輛後續年檢是個大問題。
第二、以前的平板必須拆掉，而且沒辦法再利用，對資源是一種浪費。

E. 上手續的平板車能改成自卸車嗎

上手續的平板車可以改成自卸車

1、其他的手續都不用變

2、需要對貨箱進行差異化改裝

3、給貨箱安裝一個中頂液壓油缸，整體車子的尺寸不能改變，那樣在幹活的時候就可以控制貨箱的升降。

4、現在有專門的帶自卸功能的平板自卸車

5、這種車型外表看的就是載貨車，實際上帶有自卸功能，表面上看不出來

F. 福田瑞騏3.8米廂貨可以加長到4.2米算不算改裝車

扣車 恢復原樣

G. 平板車改自卸怎麼改才合法

平板車不可以改裝成自卸車。

根據文件交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局關於進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見（交公路發﹝2016﹞124號），作出如下規定：

二、加強車輛生產和改裝監管

（一）組織開展貨車生產改裝、銷售企業及產品集中清理。

對貨車生產和改裝企業不執行國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗、致使質量不合格機動車出廠銷售的，以及未獲強制性產品認證出廠、銷售、貨證不符的，由工業和信息化部門暫停或者撤銷所許可的《車輛生產企業及產品公告》

質檢部門嚴格按照《中華人民共和國產品質量法》和《中華人民共和國認證認可條例》的規定予以處罰。

對擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依法嚴厲處理。構成犯罪的，依法追究刑事責任。（工業和信息化、質檢、工商部門按照職責分工負責）

（三）加強汽車維修市場監管。

落實《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》（交運發﹝2014﹞186號）要求，依法查處非法經營、無證經營、超范圍經營、違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為。機動車維修企業從事貨車非法改裝的，由道路運輸管理機構會同有關部門依法查處。（交通運輸部門牽頭負責）

(7)福田平板自卸車是否屬改裝車擴展閱讀：

非法改裝車輛的管理

1、加強組織領導。各地工業和信息化主管部門要會同公安、交通運輸、工商行政管理、質量技術監督等部門組織成立專項整治機構，制定具體實施方案。

2、全面排查整治。各地有關部門要採取明查與暗訪相結合、日常排查與突擊行動相結合、聯合檢查與專門督導相結合等多種形式，深入貨車生產企業、改裝企業、維修企業、經銷企業等，重點檢查有無生產、銷售非法改裝汽車產品，以及在用車非法改裝等問題。

3、強化宣傳引導。各地有關部門要充分利用電視、廣播、報刊、網路等媒體，通過新聞報道、專題報道、電視訪談等形式，多層面、全方位宣傳專項行動工作情況。

4、健全工作機制。各地有關部門要密切配合，建立健全信息共享、協作配合、聯合執法機制，形成對車輛生產、改裝、銷售、登記、檢驗、使用、維修等環節的全過程監管。

H. 福田奧鈴廂式貨車能夠改自卸嗎

原廠廂不能改。你買平板(按廂貨公告車型),找好改箱地點，然後給車商講好，改好後出手續，掛牌。外觀還不能看出來。

I. 福田領航輕卡能裝自卸嗎

平板載貨車改裝為自卸車，從操作來說完全可行。不過有如下缺點：
1、平板車設計時，載重量就沒有自卸車多，車架的強度，變速箱大小，動力大小，輪胎的大小，鋼板彈簧都可能偏小。
2、改裝量大：
要加副梁，加油缸，最重要的是加取力器，這就必須換變速箱。
所以，改裝成本都要10000元左右，你還不如賣了車再買一台真正的自卸車，也可買二手的呀。

J. 平板自卸半掛車合法嗎

不合法！根據《中華人民共和國道路運輸條例》第七十三條規定：機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。

有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(10)福田平板自卸車是否屬改裝車擴展閱讀：

2017年5月31日，工信部對平板自卸側翻及後翻半掛車合格證叫停，由於這類車落戶時按照的是平板的標准，但上路時加上了貨箱用於運輸沙石、煤炭等貨物。運管部門按照平板標准查車，出於安全方面的考慮，將平板後翻、側翻自卸車判定為非法改裝車輛。