汽車改裝之後剎不住車

Ⅰ 汽車剎不住車怎麼辦呢

汽車剎不住車怎麼辦分析：
一、冷靜應對，記住這幾招
如果不幸在高速公路上遇到剎車失靈，駕駛員一定要冷靜應對，記得做好以下這幾步：
1、掛低擋——根據路況和車速控制好方向，將高速擋換入低速擋。在低擋位，發動機會有很大的牽引阻力，使車速迅速降低。
2、拉手剎——在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢：如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
3、撞水馬——當避無可避時，如果發現高速上的水馬等防撞擊設施，可加以利用。防撞水馬內是大量沙子和水，可以緩沖撞擊力度。
4、用車身摩擦固定物體——可以利用車的保險杠、車廂等剛性部位，與路邊的天然障礙物(比如岩石、大樹、高速護欄或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能減少事故損失。
5、利用緊急避險車道——高速公路，尤其是山區一些長下坡路段，因為長時間踩剎車，剎車片過熱失靈的情況相對較多見，這些路段會設置有緊急避險車道，遇到緊急情況可以利用。
二、總結：
此外，從駕駛技術來說，走長下坡時，手動擋車輛一定記得掛低擋位，多利用發動機的制動能力來控制車速，不要長時間踩剎車，更不能掛空擋滑行。自動擋車型如果是手自一體的，也盡量選擇手動模式，掛低擋，以減少踩剎車的時間。

Ⅱ 換了剎車片 後剎剎不住 怎麼辦

一、剎車片用多久需要更換
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。 剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。

二、以下是一些需要注意的特殊情況：
1、新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些。
2、自動擋比手動檔費剎車片，因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板。
3、常開市區的車，剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區的車，經常要走走停停，用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車，用剎車的機會也相對少。
4、載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。
一般來說，在混合的開車情況下(一半公路、一半市區)，前輪的剎車片應該可以用上6-7萬公里。
5、後輪的剎車片應該可以用超過10萬公里。當然這個不是絕對，只是大概估個平均數。前輪剎車片損耗比較快，是因為剎車時，車的重心都會往前傾，前面剎車要承受的力量要比後剎車大，比例大概為7：3. 所以，前剎車的碟跟片，一般都比後剎車的大。

三、剎車片報警有哪些提示
1、行車電腦提示：
一般報警會出現一個紅色的字「請檢查剎車片」。然後有個圖標，是一個圓圈，外面是幾個虛線括弧包圍著的。一般出來顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。
2、剎車片自帶報警片提示：
有的老款車輛剎車片沒有連接行車電腦，而是在剎車片上安裝了一個報警的小鐵片。當摩擦材料被磨得快沒了的時候，剎車盤磨到的就不是剎車片，而是報警的小鐵片了。這時車輛會發出刺耳的金屬之間摩擦的「唧唧」聲，那就是更換剎車片的信號了。
3、簡單的日常自查方法：
檢查剎車片和剎車盤是否薄了，可以使用小手電筒進行觀察檢查，當檢查發現剎車片的黑色摩擦材制快磨損沒了，厚度為5毫米以下，就應該考慮進行更換了。
4、車感：
如果經驗比較豐富的話，當剎車片沒有的時候你可能會感覺剎車比較軟。這個呢。是要靠您自己多年駕駛的感覺了。

四、更換剎車片之後要做什麼?
當您換好剎車片以後，制動效果肯定沒有以前好，會感覺剎車比較軟，這時一定要踩幾腳剎車，以消除片與制動盤的間隙。此外，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛，注意跟車不要太緊。

Ⅲ 汽車剎車剎不住是什麼原因

造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣 阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由 於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
如果車輛在行駛中發生剎車失靈應對辦法。
1．根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換 低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如 果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2．利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3．上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
4．下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5．車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

Ⅳ 汽車剎車好硬，剎不住車

是不是剛剛更換完剎車片呀 正常來講開始高速的時候剎車不是特別靈 但是跑幾天就好了 如果不是 感覺剎車特別硬 就是沒有真空助力 真空泵是製造真空的 還有在剎車踏板上方內個叫剎車主力股 助力泵是方向助力的

Ⅳ 後剎車已經調的很緊 為什麼剎不住 新買的車

我想問下你買的什麼車？在什麼情況下剎不住？

看到你說剎車可調節，肯定是鼓式剎車。剎車調的很緊，都剎不住，要從幾個方面入手，我從常見故障到非常見故障第一列舉：

第一個、剎車分泵的伸展力度不足:
著手檢查油管道內是否有空氣、油道是否漏油、剎車分泵是否滲油、以上都排除以後只剩總泵問題！
第二個、檢查剎車轂磨損程度。剎車鼓磨損多大的，直接更換。
第三個、在剎車鼓磨損程度正常的情況下，檢查剎車片的摩擦面是否均勻，有沒有少磨，偏磨，測磨！（就是檢查剎車片與剎車鼓的接觸面積是否達到最大值，有些剎車片它與剎車轂接觸的面積只有一半，或者兩頭接觸，中間不接觸，再或者中間接觸，兩頭不接觸）有這類的情況，更換剎車片。

第四個、檢查半軸油封是否漏油，鼓式剎車最大的弱點就是，剎車機構一旦有一點油漬侵入，剎車效果都大打折扣。

跟劇你的情況自己看吧。

題外話：

汽車出於防甩尾安全性考慮，出廠的配置就是後剎車要松於前剎車，很多車輛會配置調節閥，根據車輛尾部的載重，緩釋從總泵過來的剎車油壓力，從而達到自動調節後車剎車力度的效果。

再鑒於目前車輛都帶有abs系統，在一定車速以上緊急制動，輪胎是什麼都不會抱起的！

如果你是小型汽車剎車不需人工要去調節，可自動調整，如果人工干預的剎車，在緊急情況之下，將不能配合出廠預設的自動安全措施，反而發生危險，你能做的就是檢查好剎車片，薄了就換。

Ⅵ 汽車剎不住，怎麼辦

汽車剎不住，是剎車油和剎車片或剎車盤的問題，這三樣都要進行檢查。

Ⅶ 汽車剎車剎不住是什麼原因

剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣 阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由 於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。如果車輛在行駛中發生剎車失靈應對辦法。1．根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換 低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如 果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。2．利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。3．上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。4．下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。5．車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

Ⅷ 汽車新換了剎車片為什麼反而剎不住車了，踩下去跟沒踩一樣，是什麼情況

是不是剎車片更換不及時，導致有一部分鐵皮和剎車盤之間摩擦，就是聽到了金屬莎莎莎的摩擦聲，這個時候你還不檢查剎車片厚度，剎車片過薄沒踩幾腳會導致更嚴重的熱衰退。

就是說你的剎車盤「拉火」了，導致新換的剎車片一開始也剎不住。

還有一種可能就是剎車片磨合磨合就好了。

或者空氣沒完全排出去

Ⅸ 剛換的鼓式剎車片為什麼剎不住車

汽車剎車片幾年換一次
剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般來說，前制動器的剎車片壽命為3萬~5萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12萬~15萬公里。
剎車片更換的最佳時機，盤式制動器的剎車片厚度可以採用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。
看厚度
全新的剎車皮厚度一般在1.5cm左右，隨著日常摩擦損耗下，當肉眼觀察剎車皮厚度僅為全新的1/3時，就需要增加檢查的頻率，隨時准備換上新的剎車皮。剎車皮兩側都會有凸起的小標志，當剎車皮跟它平齊時（2-3mm），就說明已經到極限了，必須換新。
無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，製造商都規定其厚度不得小於1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：1.2mm之前或之後，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查並更換制動器上的剎車片。
聽聲音
如果剎車皮磨損到極限，剎車時則是「鐵跟鐵」之間摩擦，便會有「嘶嘶」聲，此時剎車皮必須立即更換。當然還有一種情況，就是新剎車皮磨合時，也可能會有「嘶嘶」聲。已經是「鐵磨鐵」的情況下，換新剎車皮時，也要檢查剎車盤是否受到損傷。

Ⅹ 汽車換了剎車總泵還是剎不住怎麼辦

這也許是剎車片出先問題了，建議拿到汽車維修場秀一下或者找專業人員維修。