新凱美瑞運動版改裝圖片

㈠ 個性而不失優雅 8代凱美瑞改裝低趴姿態

新一代的豐田凱美瑞在推出以後，偏向年輕化的外觀讓新凱美瑞不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，也因此凱美瑞的改裝玩家越來越多，本期小編就帶來一輛新凱美瑞的姿態改裝案例。

本期凱美瑞改裝案鳴謝車主：ariengell_xse?攝影師：@j0sh_shoot

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新凱美瑞很漂亮，但怎麼改裝更漂亮

豐田的設計是比較中庸，包括威馳、花冠、佳美（凱美瑞）等等都是這樣。
外觀來說，花冠同樣有大包小包，多少款式選擇並不多，畢竟不是熱門改裝車種。
至於動力的釋放或提升，和其他車大同小異。
由於底盤過高，如果要給人SPORTY的感覺，避震LOWDOWN一下比較好，短避震或絞牙。
也就是這個問題，所以花冠的側傾相當嚴重。

㈢ 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 新款凱美瑞官圖發布 TRD套件加持

近日，豐田發布了第八代凱美瑞的中期改款圖片。

動力方面，將會延續現款的動力系統，美國市場有2.5L+8AT、2.5L混動和3.5V6三種選擇，而在國內，依舊是沒有任何改變，2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L混動三種動力組合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新凱美瑞的混動版能不能改成運動版的外觀

這個機動車的外觀是不可以後期更改的，否則的話你將來年檢是無法通過的啦。

㈦ 凱美瑞能把豪華版的外觀改成運動版的嗎

你好，可以的！前後包圍和車頂以及排氣管的區別吧！不過，現在應該還沒有過保吧，沒過保建議不要改！而且現在外面的修理店估計都還沒有這些套件呢！

㈧ 凱美瑞如何改裝成運動版

凱美瑞由於底盤很軟，剎車剎不住的原因，一般人都不會改裝的。
如果你要改的話，建議以下幾項，按照順序改，不要跨項，到任何一項都可以停止。
先從運動方面考慮再從操控考慮。
1，改前後包圍及側裙，選擇後包有兩邊對稱的排氣出口的。
2，加個大/小尾翼。
3，做個全車拉花。
4，換套尾段排氣，配合後包圍兩邊出口。
5，換套18寸的鈴，同時換套胎。
6，換套避震，把車身降低。
7，換套前後剎車，考慮不要卡到鈴。
8，裝套前後防傾桿，再加套車底井字架。
9，加前後頂吧。
10，加個大進氣。
11，換掉頭焦，把中段排氣也換掉。
12，加套點火系統，把火嘴換掉。
13，.......加增壓，防滾架.........後面太多了....

㈨ 家用通勤的凱美瑞改裝後，也是街上獨一無二的靚仔

現在的購車市場日漸年輕潮流化，擁有靈敏嗅覺的豐田把向來設計中庸的凱美瑞也更新到了第八代，憑借著極其激進的外觀設計，確實俘獲了很多年輕人的心。凱美瑞作為豐田汽車歷史上最成功的車型之一，一路走來的成績還是非常耀眼的，2008年爆發金融危機之後，凱美瑞仍然保持著每年80萬輛左右的銷量，在動盪時期保持穩定已實屬不易；豐田中國在2012年陷入低谷期，而凱美瑞還是頑強地堅守在同級車前三強里，可以說凱美瑞是當之無愧的「豐田製造」精神最傑出代表之一。
一直秉持著均衡、可靠、品質的凱美瑞，在32年遍布全球130多個國家、千萬級數量的車主，而相比於火熱的購車市場來說，凱美瑞在改裝市場上的案例卻比較稀有，國外有幾個關於第八代凱美瑞的改裝案例還是很值得分享給大家的。
豐田這個品牌，大家都已經非常熟悉了，之前的凱美瑞給人的印象都是比較商務的感覺，在全新凱美瑞出來之前，凱美瑞的代名詞一直都是家用、通勤的代名詞，很少有人會沖著想買一輛性能車或者是想買一輛能拿來改裝的車而去選擇凱美瑞。或許是因為這樣固化的形象局限了凱美瑞的改裝市場，但是不管是什麼時候，總會有人希望自己的車變成最獨一無二的風景，於是我們也可以欣賞到脫胎換骨的凱美瑞。
第一台變身的凱美瑞採用了大嘴式的進氣格柵設計，前臉看上去更加的豪華且個性十足；前車燈組和中網形成「V」字造型，時尚又犀利。車主在改裝自己這輛凱美瑞時也得到了身邊朋友的關注，大家都對車的顏色稱贊不已，搭載這款戰斗灰的車身顏色也是為了配合這輛運動版的凱美瑞，而且這種戰斗灰還是亮色，使整車更加的醒目搶眼，運動范也更加強烈。堅持把運動范貫穿到底的車主，給凱美瑞換上了黑輪轂加鮮紅色卡鉗的全新搭配，樣式造型也非常出色。
另一輛改裝的凱美瑞則是前臉有點像雷克薩斯味道的風格設計，鋼琴烤漆的中網氣勢洶洶，攻擊性十足。尾部雙邊雙出的排氣筒呼應著前臉的霸氣，一副不好惹的樣子。整體車漆的配色比較激進，清爽干凈不油膩。這輛凱美瑞在外觀上還改裝了TRD的擾流板套件，追求質感的車主在車頂以及尾翼上做了炭纖維處理。但是豐田在動力調教上還是有點偏肉，車主在動力上也沒有進行改裝，對於追求外觀改裝的玩家朋友來說，這也是個不錯的方向。
本就改裝案例不多的凱美瑞，能拿出來分享的也只有一些外觀和內飾上的改裝，不過或許這就是凱美瑞車主所追求的改裝方向，也是適合凱美瑞這款車改裝的調性，畢竟自己的車自己說了算，這才是改裝應有的態度不是嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。