中國改裝車新政策

① 目前中國對汽車改裝出台了那些法律法規

根據《中華人民共和國機動車登記規定》，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更的情況僅為三種：一是小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；二是貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；三是機動車增加車內裝飾等。新的《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。車輛結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性標准以及發動機和相關技術參數。
汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；改變車身顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須向公安交通管理部門申請變更登記；更換發動機、車身或者車架的，還需要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。 」

② 中國現在的汽車改裝業有什麼規定~~

根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色；（二）更換發動機（限同品牌、同型號）；（三）更換車身或者車架。

這些規定被大家當成了汽車改裝業的推進劑。

新規定除了對於一些機動車的變動放寬了，改裝變更手續也簡單多了。

根據原來的規定，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝，改裝後還需去車管所重新登記相關改動信息。新規定則簡化了許多，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。車輛管理所應自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

■仍有「天條」不能觸犯

雖然說，新規定簡化了改裝的手續並放寬了改裝范圍，但並不是說所有的改裝都合法，大家可以按照自己的意願隨意對車子「動手術」。

在新規定中，對那些已經放寬的項目在安全上仍有著嚴格的要求，一些條文中對此做了明確的規定：第十一條規定：屬於更換發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；第十五條規定：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的（經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外），將不予辦理變更登記，改變已登記的機動車外形和有關技術數據的（法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外），將不予辦理變更登記。從這些規定可以很明顯地得出一個結論：對改裝的放寬，是有范圍有條件的放寬，安全仍然是不可觸犯的「天條」。

③ 中國改裝車有什麼規定嗎

我國對於汽車改裝還有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不過呢，很多人並不是很清楚這些法規，為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

1、車身顏色能不能改？

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

2、車燈能不能改？

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

3、輪轂能不能改？

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

4、內飾能不能改？

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

另外，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，望周知！

希望的對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

④ 國內法律允許汽車進行哪些改裝

16項改裝標准將放寬

「在發達國家，汽車改裝市場非常大，而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因，改裝車市場發展相對緩慢。」昨日，中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示：「目前在法律法規方面正在積極推進中，相信未來市場潛力巨大。」據了解，汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示，明年6月，關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。

即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標准。

值得注意的是，將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是，這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。

或帶動1600億消費市場

2013年，全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將「關於制定汽車改裝相關法規的提案」上報全國政協，同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復，均表示同意並支持這項工作，希望盡快出台管理辦法。隨後，5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議，標志著制定改裝法規進入實際操作階段。
據不完全統計，2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析稱，新版汽車改裝標准出台後，預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右，並利好改裝行業上下游企業。為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕，此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。

不過，有業內人士稱，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求也越來越高，因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，必須學習新技術，把握好先機，利用本土優勢，擴大及創新中國汽車改裝市場。

⑤ 2020汽車改裝新規內容是什麼

注冊登記查驗時，對實行《公告》管理的國產機動車，實車外觀形狀應與《公告》的機動車照片一致，但裝有《公告》允許選裝部件的以及乘用車在不改變車輛長度寬度和車身結構且保證安全的情況下加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、換輪轂等情形的除外。也就是說明車主在對加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、換輪轂的改裝也是合法的了。

⑥ 中國對於改裝車的法律限制

根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

一、改變車身顏色；

二、更換發動機（限同品牌、同型號）；

三、更換車身或者車架。

《機動車登記規定》中第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

一、改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

二、改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；。

三、有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。

《機動車登記規定》中第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

三、增加機動車車內裝飾。

《機動車登記規定》中第四十七條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

一、重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

二、機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

三、載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

四、機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

五、改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。

(6)中國改裝車新政策擴展閱讀：改裝車登記手續材料

一、機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二、機動車變更范圍

三、申請變更需備齊材料

1、申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》；

2、然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片；

3、機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》；

4、另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。

⑦ 改裝車新規細則是什麼

在車身顏色改裝上，主要涉及包括更改車身顏色、車身貼膜等手段。車身應在更換顏色後的10天內，到車管所辦理變更手續，並重新拍攝行車本照片和更換行駛本。不過有三種顏色不能修改：消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。

另外在外觀方面，通過改裝一套鋁合金輪圈不但可以令車子整體的風格變得更帥氣，而且對汽車的加速、剎車、轉彎等方面都有一定的促進作用，更加靈敏。所以申請改裝成同樣尺寸的輪轂，然後前去備案記錄，車管所會允許的。

汽車改裝注意事項

選擇適合實際使用需求和車身狀況的改裝項目，切忌盲目改裝。

汽車改裝講求和諧與平衡，若要使性能有很大提高，那將是一個相當浩大的工程，除了最基本、最明顯的部件外，還有其它不明顯的部件也需要改裝，如冷卻系統、傳動系統及供油系統等。

如果不要求性能有很大提高，只是做少量改動，也不是單一地更換某個改裝件就能達到目的的。例如要改善發動機的冷卻效果，只換個高壓力的水箱蓋而仍舊沿用原裝的水箱，當水溫升高壓力太大時，水箱蓋就起不到泄壓保護的作用，水箱就會因此而爆裂。

以上內容參考人民網-哪些能動哪些不能動 怎樣改裝才算合法

以上內容參考人民網-車改新規如何落實?

⑧ 2021改裝車新規細則是什麼

如下：

1、輪轂樣式可以改變。新規放寬了對於輪轂改裝的規定，只要輪轂的尺寸大小規格與登記證書上一致即可更換樣式，就算四個輪轂樣式不一樣也是可以的。

2、可以加裝行李架和側面腳踏板。這條新規更多是對於SUV和MPV車型來說的，加裝的行李架高度須控制在300毫米范圍內，側面腳踏板安裝寬度不能超過車身側立面5厘米。

3、車身顏色可改變。通過噴漆或者貼膜改變車身顏色，務必在十日內到車管所登記變更車輛信息即可。需要注意的是不可以使用類似警車，消防車等勒種車輛顏色。

不影響安全和識別號牌的情況下車主不需要辦理變更登記的改裝有：

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、增加機動車車內裝飾；

4、乘用車在不改變車輛長度、寬度和車身主體結構且保證安全的情況下，加裝車頂行李架、 出入口踏步件、換裝散熱器面罩/保險杠、更換輪輞(更換後輪胎規格不應變化)。

⑨ 車輛改裝.國家規定改到什麼程度

車輛改裝，國家規定可以改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，但進行這些改裝都需要向登記地車輛管理所申請變更登記。

《機動車登記規定》中規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(9)中國改裝車新政策擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

《機動車登記規定》中規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

⑩ 2021改裝車新規細則

對於部分底盤較高的SUV或MPV車型而言，加裝一塊側面踏板無疑更容易上下車。側面踏板一般分為固定式和電動伸縮式，這兩種都是可以進行改裝的。

前後保險杠可改動。保險杠可以進行改裝更換，但是要注意的是，不能超出原車寬度，安裝後車輛的長度寬度應保持原車標准，還有就是不能有明顯突出部分，也就是說俗稱「流氓鉤」的拖車鉤不允許安裝了。

改裝車注意事項

盲目升級輪轂很危險：為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，於是造成了車輛存在巨大隱患。

一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。